chat-maniac: je škoda, že si vedení víc neváží lidí, které to baví, jakožto budoucí "stálé" zaměstnance (tzn. úspor peněz za nábor a školení nových lidí)...

To sis zase hodně zjednodušil. Už sem dostal bonus k výplatě za pozdní vyjetí (2 minuty) i když jsem nic nezmeškal a časy na trati byly zbytečně natažený, a dřív taky vyjet nesmíš. Představa nejmenovaného činitele je na vteřinu přesně, dokonce měl problém s tím, že stojím v zastávce dýl jak 20 vteřin a ptal se mě, proč sem tam tak dlouho stál. Tak su magor abych si to pamatoval za celej den, proč jedno kolo stojím na jedné zastáce dýl??? Na to jsem mu fakt neměl co říct.... A jemu to může být lautr putna.
Už mě to trošku z jedné strany (přístup vedení, laxnost, žádná opora) štve, časem budu uvažovat o změně. Bohužel. Na druhou mě ježdění baví.

OVD, RZ PRA 28-96 viz http://www.ovd.cz/MHD_Hranice.htm

Už jezdí delší dobu v kuse!!!

Dnes opět na TESCU Kr.Pole B932 PRA 28-96 bílá s reklamou na auto a pneucentrum...
Už i OVD má lepší vozy.

..500/11 viděna před 14tou hodinou ve smyčce Štefánikova čtvrť za d-5ku

Dnesj sem to taky viděl!!! Dokonce tam přijel i NAD za 5 s ev.č. 7470, a dnes na bezplatné lince do OC TESCO FUTURUM autobus C 955 SPZ BOM 89-74

Dnes v cca 13:15 zdechlá K2 1112 u Tomáška ( kolej od Čáry) odtažena služební T2 4121

Jde o to, kdy tam ta mamina vleze a z které strany. Když půjde zleva, začnu brzdit dřív a třeba to i dobrzdím, ale půjde li z prava, tak nemá šanci. Bude-li tam stát, jdu bručet.

No jo, jenže díky takovým podobným bezohledcům musí být dotyčný řidič ve střehu 100% pracovní doby, a i to se každýmu za čas přejí. Tak to do něj narve.
Kdyby po mě vedení chtělo, abych jezdil na čas na vteřinu, a já nevím co ještě do puntíku, klidně budu 4x denně měnit bus z důvodu nezaviněné nehody. Nejsem tady od toho, abych uhýbal před každým volem a zachraňoval mu zadek, protože je blbej nebo mu to prostě nevyšlo.[/quote]

Jinými slovy říkáš, kdyby tam byla mamina s kočárkem tak ji taky sestřelíš jenom proto, že tu nejsi od toho abys uhýbal před každým volem a kdoví co ještě.....( jo a co s tím má společného "ježdění na vteřinu" - tak tomuto argumentu opravdu nerozumím ) Je to zarážející cos tu napsal.
100% tu jistě někdo napíše, že to je něco jiného.
Bohužel není.

No jo, jenže díky takovým podobným bezohledcům musí být dotyčný řidič ve střehu 100% pracovní doby, a i to se každýmu za čas přejí. Tak to do něj narve.
Kdyby po mě vedení chtělo, abych jezdil na čas na vteřinu, a já nevím co ještě do puntíku, klidně budu 4x denně měnit bus z důvodu nezaviněné nehody. Nejsem tady od toho, abych uhýbal před každým volem a zachraňoval mu zadek, protože je blbej nebo mu to prostě nevyšlo.

Na tom prejezdu uz bylo nehod. Ale kamion trefenej spis na stred svedci spis o vine tramvajaka, ne kamionaka.Bohuzel v tomhle useku je to kolikrat tak ze tramvajak si naslapne a jede. A kolikrat slo o centimetry. Sice maji prednost , ale to je nevylucuje ze zvysene opatrnosti.

K zamyšlení je na prvním místě minimálně jednání těch volů v IGK (dodávky, náklaďáky nevyjímaje)
Tím chceš říct, že když má kamion, tak si může klidně vjet na přejezd, a když do něj buchne někdo, pro koho to je primárně určený, je u toho vůl aji on? Zní to tak trochu divně nemyslíš? Oni se tak totiž chovají, oni maj za sebou jenom šrot, takže nohu z plynu aji v tom nejužším místě silnice nesundají, přece jim se nikdo nezraní. To já musím s busem plným lidí málem najet do příkopy.
A jestli měl ten šalinář za to, že s tím šrotem stihne projet a ten vůl mu zastavil se zadkem v kolejích....

Já newím, le bylo to v brněnským deníku!!! Už to tady bylo vyvěšený!!!

Jo, od prosince.
Pokud ale vím, smyčka se nebude jmenovat technologický park...

kdyže má být zprovzněn ten úsek Technické muzeum - Technologický park, smyčka - Vozovna Medlánky??? Už od poloviny prosince????

Měly by být...

Ad Semilasso: Jakakoliv reko je vitana, ale mohlo se to udelat zgruntu. Budou aspon i zbyvajici 2 rozjezdove vyhybky elektricky ovladane? Na troleji jsem videl nachystane nejake nove kabely. Kdyby se tak jeste povedlo napojeni radice SSZ pres RIS pro tramvajova volna voz. Medlanky - nadr. Kr. Pole...

Že tam teď kačeny nejezdí, to podle mě není důvod. Te´d tam nejezdí, zítra můžou (nebo něco podobnýho). Koleje se nemění každý den a když už se to dělá,....

Ohromný na tom je, že se nejdřív několik let čeká, než bude napojení vozovny Medlánky ze západu, aby při této rekonstrukci nebyla vozovna odříznutá, a několik měsícu před zprovozněním tohoto napojení si někdo vzpomene, že se reko Semilassa musí udělat okamžitě a nepočká to ani těch pár (3) měsíců. Možná, kdyby se s tím počkalo, by byl prostor na komplexnější rekonstrukci a nemuseli bysme nadávat, že se tam opět vrátí ty "naprosto ideální" kočičí hlavy.

Oprava trojúhelníku u Semilassa spočívá fakt jenom ve výměně výhybek a křížení. Naděje, že se koleje zalijí do živice, asi umřela s dlaždičskými kladívky. Zatím jsou kostky jenom na vekslích, ale vypadá to, že se vrátí na své původní místo, což je škoda.
Myslím, že měnit tam geometrii v obloucích není až tak nutné, kačen tam jezdí minimum a varia se snad vyhnou.
Každopádně by ale generálku zasloužily koleje od Semilassa až ke smyčce.

Ve skole se taky nesmi ptat!!

Kuba:
Jestli se nepletu, 1626+1631 zrovna spí v Medlánkách, společně s dalšími pisáreckými dvojčaty (téměř všechny T3R + několik rekuperáků a klasik). V Pisárkách nocují 1581, 1586, 1551, 1517, 1751, 1752, 1754 a spousta KT8, hlavně NP.
Navíc nepletu-li se, všechny zatahující d-8 jely až do Pisárek s cestujícíma.

Včera jsem jel ve 22:45 z nádraží d-13 směr Česká, na Soukenické jela d-8, na tablech Hlavní nádraží, předpokládám režijní jízdu na Maliňák a po otočení do vozovny Pisárky. Na Šilingráku vyjela z Pekařské režijní jízda (1626+1631) a pak jela na Husově v protisměru režijně anitra.

Nj, stala v protismeru , vcelku moc pekne srovnana . Pkud vim , tak az na obuti se to obeslo bez vetsiho poskozeni vozu.