Hm, čekal jsem že ten Úvoz udělají od světelné křižovatky, a úvrať bude před křižovatkou. Tak snad v druhé fázi.
P. S. Jednokokejka se brzy objeví mezi Pionýrskou a Hrnčířskou.

Když už jsme u toho, kdyby se neudělala rekonstrukce zastávky na Obilňáku polovičatě, tak tam jsou taky toalety.

Jakub S.: Řidiči budou chodit na přestávky do vozovny Husovice. Bude to podobný jak na lince 1.

Cracatit: Náhradní doprava za linku 4 s označením x4 bude začínat na Komenského náměstí.

Plánek k nahlídnutí: http://kopemezabrno.cz/wp-content/uploa ... vy-pdf.jpg

Jednak z dopravního hlediska zůstane volná odstavná kolej na Komenského náměstí pro mimořádnosti a jednak zachováš přestupní vazbu mezi d4 a t25/26 na Úvoze bez nutnosti přestupu. Další věc je ta, že s úvraťovým zakončením na obou konečných stejně nutně potřebuješ střídané přestávky (pravděpodobně stejně jako dříve na Maliňáku), takže k regulérnímu WC se řidič jednou za čas dostane a třeba na té Údolní to může ještě jistit mobilní WC.

Na jednu stranu je ukončení na Komenského nám. logické, protože v úseku Komenského nám - Úvoz by se jako náhradka daly využít i t-38,39 a k tomu i x4. Pravda je, že by odpadla instalace úvratě a na náměstí už jedna je. Na druhou stranu asi snaha o zachování přímýho spojení Hlavas/Česká - Obilňák a potažmo i Úvoz, přeci jenom se mi zdá že na Úvozu nastupuje a vystupuje nejvíc lidí.

Hm, dobrej blázinec. Proč teda neukončí čtyřku rovnou na Komenského náměstí? Odpadla by instalace Kaliforňana a vyšly v podstatě tři kusé koleje místo jedné kusé a dvou provozních, kachny tam jezdí už teď, tak co řešit, stejně bude náhradka začínat na Čáře a vzhledem k veřejným ##MLUVÍM SPROSTĚ## na Komenského/Joštové by to i pro řidiče bylo pohodlnější.

Tak bych se tím alespoň tak nechlubil. Pochybuju, že jsi zaměstananec a máš k nim tedy přístup (pokud jsi a "vynášíš" informace na svoje triko, proč ne).

xxx: u linky 68 se nic měnit nebude, takže na Myslivnu bude jezdit stále stejné vozy. Jen tam budou 2 velké vozy navíc na x4. Příští týden budu chytřejší z neveřejných dokumentů.

A to tu 68 nemůžou prostě jenom prodloužit na Komenského náměstí? Nemůžou, protože by to bez převlékání bylo moc přehledné.

Co vlastně bude jezdit na Myslivnu a odkud?

Jinak k zastávce Tichého je snad o něco blíž. Obě kraksny z Březinky před pár týdny zmizely.

Nebude návaznost, ale linky budou provozně spojeny.

Doprava po dobu výluky byla nakonec ustanovena následovně: linka 4 bude končit na nově zbudované úvrati na Úvoze, v místech dnešní zastávky. Náhradní dopravu zajistí linka x4 v úseku Komenského náměstí – Obilní trh – Úvoz – Tvrdého – Vaňkovo náměstí – Lerchova (nově zřízeno) – Náměstí Míru. Na náměstí Míru bude zajištěna návaznost na posílenou linku 68 na Tábor a Klusáčkovu.

Další úterý proběhne na Nové radnici „diskuze” k výluce na Údolní. Začátek prací je stanoven na 2.5.

Dnes tam MP rozdala pár bločků a zadarmo to určitě nebylo. Takže si myslím, že už to bude dobré.

adam-r : to jen dokazuje dvě věci. Prní, že řidiči absolutně nesledují značky a druhou, ti co je sledují je umyslně nedodržují, protože policie nikde.

To je klasika pri kazde zmene dopravni upravy. Behem par dni se to usadi a obvykle tomu pomuze, ze v prvnich dnech tam prijde policii nejdrive "rozdavat" informace zdarma a v dalsich dnech za penize.

Aha, díky. Přišlo mi zvláštní, že by se na něco takového nemyslelo.

Zákaz tam je, pouze jej řidiči nerespektují.

Nevím, jel jsem 2x nahoru a u té kulečníkové herny stála auta pokaždé.

Tyjo dal bych ruku do ohně, že tam ještě včera byly. Na straně u klubu Brio.

Asi by nebylo od věci osadit Šumavskou ulici zákazem zastavení po jedné straně. Najet tam zespoda od Štefánikovy je nemožné, čeká se na auta jedouci od Botanické. On tam zákaz sice přímo vyplývá ze zákona o silničním provozu, ale dokud tam značky nebudou, tak se tam bude stát furt.

Dnes ráno zahořel vůz 2373 u zastávky Holzova.
https://www.facebook.com/brnenskamhdaktualne/photos/a.1455585261346661.1073741830.1455578931347294/2042721585966356/?type=3&theater

:-D Retro jízdy. :-D
To mě vždycky baví. Máme je na regulérních linkách. :-D

Od Velkého pátku začne sezónní provoz linky na Špilberk (každou hodinu) a od první dubnové soboty provoz retro vozů na denních spojích linky 10 v maximální frekvenci jednou za 14 dní (ASI liché soboty od půl desáté do půl osmé). Takže oproti loňsku zdvojnásobení počtu jízd na Špilberk a retrovozů na Stránskou skálu.

To spis nova auta budou takto pusobit...