Miky: V Praze na nádraží chodí skupinky policajtů a každý zjev kontrolují, ať vypadá, jak vypadá a poté jej vyrazí. Rozhodně je nenachají v hale. Zatímco v Brně policajti chodí po nádraží, řvou po lidech, kteří vykládají věci z aut před nádražím, ale banda ožralých hovad, kteří řvou na kolemjdoucí u kusých je nezajímá. Ať žije bezpečnost na nádražích.

Myslím, že decentní parfémování vozů MHD nemůže být na škodu. Ale i přes to bych rozhodně netrpěl smrdící bezďáky!

To už by patřilo spíš do tématu "Nejblbější dotazy a chování cestujících", ale nedávno jsem zažil, že si paní, zoufale doběhnuvší KT8N na 13 a koupivší si na České (za kovové peníze) lístek u řidiče, chtěla tento označit v takové té bílé krabici s nouzovým tlačítkem a kdoví čím ještě, co je u dveří (dobře vidět je to na téhle fotce).

S vyháněním bezdomovců - v sobotu jsem se zatoulal do Starého Města u UH na nádraží, kde v budově v rozích spokojeně podřimovaly dvě takové nějaké existence. Po chvíli přišel posunovač a vcelku nekompromisně je vyhodil ven. To je snad poprvé, co jsem viděl, že se někdo angažuje ve vyhazování bezdomovců z nádraží...

koukám v Pepanově kdejakýho vola něco napadne, a už s tím letí do novin a ty se hned můžou trhnout, aby to bylo v éteru

Spíš by měli vyhánět ty bezdomovce, než se snažit ten jejich smrad něčím přestříkat. Navíc ne každému dělají tyhle vůně dobře a ne každému se může zvolená vůně líbit.

http://zpravy.idnes.cz/praha-chce-lidem ... _praha_itu docela zajímavý nápad...

No, netřeba monitorovat vše, psychologický efekt je psychologický efekt a jak se začne rozhlašovat, že na MHD jsou kamery, zabrat by to mohlo.

Hmmm, když se tam chlubí kamerami jako něčím, co zvyšuje bezpečnost nebo prevenci proti vandalům, zapomněli tam uvést, že takto mohou fungovat jen 13T, částečně možná trojčata nebo Vario+VV nebo Vario+T3R.EV, kde je vidět na pravou stranu zadního vozu. U ostatních (T6, T3R, K2R, LF2) je monitorován jen prostor dveří, nic víc.

Protože tam byla podmínka, že to musí být ve všech vozech, aby se to mohlo začít používat. Asi, aby kaštanstvo nemačkalo pozičku nebo těsnění dveří - jak jsem viděl kupříkladu v Brně.
Nicméně sedmistovka s poptávkou, to je docela síla :)

V Plzni řidiči zavírají v takových situacích ručně. Mimochodem poptávku tam mají dobastlenou i do poslední vrakosy a čtrnáctky.

Může být, hlavně by už měli ale zavést do vozů fotobuňky nebo tlačítko zavírání dveří. Kolikrát stojí bus večer na Semilasse a dovnitř táhne zima.

DPMB: Chceme kamery i do autobusů
http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 00214.html

Sůl je hrozná. Jinak jsem obecně spíš rád za zimu, že je letos taková jaká je. Vytvoří se tím slušné zásoby podzemní vody, což bude mít (snad) efekt na zemědělství.

No hele, řidiči budou bourat furt, hlavně proto, že nepřizpůsobí rychlost okolním podmínkám. Viz například ta předloňská (?) hromadná havárka na D1. Chumelenice, jak prase a jezdilo se vesele stotřicet. Solit ano, ale s mírou a ne za každou cenu všude a vždycky. Jak je třeba možný, že na zastávce Nové Sady byla jeden čas rozšlapaná hromada soli. Proč se třeba solí, když padá pouze poprašek sněhu a evidentně taje? Já prostě mám zato, že se solením jde ruku v ruce minimalizace ruční práce (hlavně chodníky a jiné prostory pro pěší) a tím i fakt, že makat s lopatou se holt dneska nenosí.

šak podsledně jak víc padal sníh, tak dopoledne jenom jezdily traktory s radlicema ... posoleno bylo až kolem poledne
kdyby se nesolilo, tak nechci vidět, jak by to u nás vypadalo ... neříkám, že by to něšlo, ale už tak jsou tisíce nehod a to na suchu/mokru ...

Všechny osoby , které mají s tím co dočinění tj. od magistrátu až po "metaře", by si měli uvědomit, k čemu se má sůl používat.
Co vím, tak sůl se má dávat na zledovatělé plochy, tzn. napřed sníh odklidit a pokud je pod ním led, tak sůl aplikovat až po odklizení sněhu. Sypání soli na sníh má skoro stejný efekt, jak kdyby ji tam nesypali vůbec.

Zima ekologicky škodlivá není, škodlivé jsou ty hlavy za úklid veřejných prostranství a posypových materiálů zodpovědné.
Krom to obyčejní pracanti technických služeb se taky zrovna dvakrát nepřetrhnou, kam nejde vjet traktůrkem s radlicou, tam to zůstává neuklizené doteď.

Kdyz se spocita, kolik soli se po letosi zime splachne do prirody, tak je na case zimu vyhlasit za ekologicky skodlivou a zrusit. Viden tusim ma sul zcela zakazanou a jezdi taky .

Pro začátek by stačilo alespoň zrušit solení chodníků á la Praha - je to fakt nechutný svinstvo, chtělo by to zrušit sůl jako posypový materiál úplně.

Bodejť by sůl nedocházela, když se používá úplně zbytečně i tehdy, kdy napadne slabý poprašek, nebo popřípadě tam, kde stačí lopata a koště. Jenomže to zavání prací.

V Brně dochází sůl ,není tak zcele o MHD ale i o tom tam je zmínka...každopádně pokud bude padat dle předpovědi,bude sranda..