Něco málo o Crossech.

Mně dneska borec venku nedočkavě (odblok dveří je asi 1-2s po zastavení vozu) mačkal odrazku vedle dveří, a tak aspoň se člověk zasměje

Navíc to nejde promáčknout =D. Mnohdy vidím duchny jak do toho klovaj prstama, a ono nic. Taky jsem měl poprvé problém, než jsem zjistil, že ten prst na tlačítku musím chvilku podržet...

nahradit by šly, ale to je otázka finančních a lidských zdrojů, které jsou vyšší než výroba a nalepení samolepky kolem toho tlačítka. Efekt bude stejný a bude to stát o něco méně. Poškození samolepky bych se neobával, RT6 stejně nijak významně do provozu nezasahují...

Ty malé poptávkové čudlíčky se měly nahradit nějakým normálním typem, to by snad bylo možné. Takto to lidi opravdu mate, a ono je to hrozně malé, není snadno poznat, že je to poptávka na dveře.

jj, RT6tky mají sice designově moc pěkná tlačítka, ale jsou vcelku naprd a špatně umístěná. Chce to mít jich pár i ve voze (ne jen na dvěřích) a zviditelnit (ideálně třeba žlutá šipka)

K těm poptávkovým tlačítkům mám zážitek z dneška, podařilo se mi natrefit na vůz 1803 (zase chvíli jezdící i bez pozornosti šotoušů). Nastoupil jsem předposledními dveřmi, posledními dveřmi, které otevřeli vystupující, nastoupila blondýna se čtyřmi taškami. Na příští zastávce zvonění v kabině řidiče a něco později průlet přes půl vozu zmíněné blondýny a výstup otevřenými 4. dveřmi. Poptávka fungovala (vyzkoušel jsem), jenom poptávkové tlačítko naprosto nezřetelné, pro normální cestující neviditelné, natož pro blondýnu, viditelné snad jen šotouši, zasloužilo by si barevného zviditelnění, zvláště, když u každých dveří v dnešní přetlačítkované době jen jedno

To mi přesně vyprávěl jeden známý. Žije ve vesnici Budějovic, autobus tam zajíždí 3x denně, takže hromadná mu absolutně nic neříká, jezdí všude autem. Jednou, je to pravda již drahně let, se vydal do Vídně. Taky nám barvitě líčil, jak tam stál na ostrůvku, zastavila šalina...a zase odjela. Zastavila druhá, cink a zase je pryč.... Vysvobodil ho až další člověk, který došel na zastávku

Kolega mě vypravoval, jak jel poprvé po patnácti letech šalinou, a poprvé se tedy setkal s poptávkovými tlačítky.
(snad promine, když to tady zveřejním)
Stál si tak jedno pracovní dopoledne na zastávce Nemocnice u svaté Anny, na zastávce byl jen on. Přijela pětka, zastavila, nikdo nevystupoval, a u dveří se rozsvítilo zelené světýlko. Tak přiskočil ke dveřím, a protože se domníval, že se jedná o fotobuňku, tak před ní zamával. Když se dveře neotevřely, tak ho napadlo vzít jízdenku, a přiložit ji na to zelené světýlko. Dveře se neotevřely. Šalina po chvíli zazvonila a odjela. Řidič a možná i někteří cestující z toho museli mít lochec jak sviňa

když už jsme tu MM ale řešíme to tu:
měl sem poslední den 7653 na 61, dojedu k zastávce Kamenice, vzadu si to všichni otevřou, u předních dveří stojí venku borec, evidentně vysokoškolák v prvním semestru, čeká. pak mi začně čumět do čelního skla, a já čekám. musím mu naznačit, aby něco venku zmáčkl. měl sem od předchozí jízdy rozbité sklíčko nouzáku, raději sem to trochu odstřepil a dal za sklíčko tvrdý papír, aby nebyl vidět černej dudlík tlačítka, hned by to každej mačkal. do čeho ten inteligent šáhne a zmáčkne?? do díry plné střepů s nějakým namuchlaným papírem. tak se výtězoslavně s pískotem velmi pomalu ty první dveře otevřeli. poděkoval sem mu, že mi právě vypustil nouzovým tlačítkem vzduch ze dveří, přesto, že má venku velmi zřetelně označené správně tlačítko. odpověděl, že je tu nový (asi myslel Brno) že neví že má mačkat tlačítko, sem mu odpověděl, že mě učili číst už v první třídě a ukázal na nápis "Použijte tlačítko...". hned na to mě dorazil dalším dotazem, jestli jedu na Nové sady. kdyby nestál na zastávce už dlouho předtím a dobíhal, neřeknu, ale stál 20 cm od označníku a JŘ. tak sem mu ukázal JŘ a odpověděl že jedu. no a on vystoupil a šel pryč, asi čekal celou tu dobu jenom na mě aby se mě zeptal.
podle čeho že to vybírají uchazeče na VŠ?? samostatnost a použitelnost v realitě to asi nebude.

Nemusí vědět, že se na žlutý papír tisknou výluky. A i tak nemusí tušit, co za linku tam jezdilo původně... Včera například jsem viděl bus x4 ve Štefánikově čtvrti a nepamatuju si, že by tam kdy jezdila linka 4.

Ježiš zas nejsou tak blbý, aby nepoznali žlutý JŘ, bus (x4) místo šaliny a rozkopanou Údolní... Jsou to vysokoškoláci, tak si snad vydedukujou že je dlouhodobá výluka a že tam ta šalina prostě nemůže.

Tak například pro prváky, co letos nastoupili na VŠ a bydlí někde na kolejích po trase na náměstí Míru, zůstane už navždy trasa linky 4 na Mendlák jako ta původní... a podobně bych mohl pokračovat s dalšími příklady.

Ad hlášení následující trasy: mnohem lepší by bylo hlásit některé následující zastávky (především pak ty důležitější), jelikož následující ulice, kterou vůz pojede neřekne tolik, jako následující zastávka. Ať už pro cizince, nebo Brňáka někde z periferie města.

Tím chci říct, že z pohledu cestujícího může jakákoliv trasa která platila nějakou delší dobu (a všechny ty jmenované byly, nějaká výluka něčeho byla pořád, kdo to má vědět) být tu původní, a ulice Pekařská taky ještě moc neříká, a to i pro člověka který ví kde to je, protože ani tak si nedokáže nutně domyslet kam to pokračuje a jak vlastně Pekařská zapadá do schematu brněnské sítě tramvají. Prostě je to naprosto odbyté hlášení, kde toho mohlo (a hlavně mělo) být mnohem víc.

Co?!
Šestka jedila před Husovou na Ústředňák, za výluky Husova Masaryčkou a Rooseveltovou, poté v září 2009 dostala novou trasu Krpole, nádr. - Starý Lískovec, teď o prázdinách jezdila zase Masaryčkou a Rooseveltovou a nyní se vrátila na "novou" trasu. Nikdy, jak píšeš, nejezdila d6 za výluky Pekařskou... A kde by měla podle tebe končit? Náměstí Míru?

Ono toho letos nejde. Například hlášení na začátku září typu „Linka číslo šest, vůz jede po své původní trase ulicí Pekařskou“ je čirý komunikační fail. Která je vlastně ta původní? Podle téhle logiky můžu čekat stejně tak okruh přes nádraží (bylo to tak skoro rok), nebo klidně i směrem na Ústřední hřbitov (bylo to tak kdovíjak dlouho předtím), jako skutečnou „původní“ trasu. Plus ulice Pekařská zase není zase tak extrémní landmark, aby každý tušil kde to vlastně je. Kór když na té trase není jediná zastávka toho jména. Když jsem tím jel, byli tam lidé, kteří chtěli vědět, jestli tedy vůz pojede přes hlavní nádraží ne, a tohle hlášení nebylo schopno to zodpovědět.

Hlavně se těším na sáhodlouhé kecy před vánocema a nový rok, jak nás DP miluje, každou druhou zastávku. To by byl takovej problém i tohle hlášení udělat delší a popisnější.

001MRY: jo, takhle by to mělo fungovat. Divný je, že loňské převlíkání 5/2 apod. dělali takto všichni, a letos to "nejde"...

Ono taky záleží v tomto případě na řidičích jak jsou inteligentní a ochotní to lidem ulehčit. Já osobně vždy když přijíždím z linkou 12,3 či 11 k české, tak už před zastávkou potvrdím následující jízdu, takže k zastávce už přijíždím s přepsanými transparenty a i cestující ve voze vyslechnou hlašení o tom kam pokračuji včas. Je to hold o lidech, ale jak jsem si všiml, tak většina kolegů, buď o této možnosti neví a nebo je jim to jedno(co nemají nařízeno, dělat přece nebudou!-což nechápu)

Ale má dobrou ilustrační fotku

No, ale myslím si, že by to bylo méně matoucí, než to současné převlékání. Ostatně, v Bohunicích si také lidé zvykli, že jim tam teď místo d-8 jezdí d-13, že ano. Ale teď už se s tím nedá nic dělat. Alespoň že už se začalo do JŘ d-12 psát kam který konkrétní spoj pokračuje.

B1: některé vozy už na Moravák přijíždějí jako d-3 směr Hbf.

Agent: asi by problém nebyl, ale zase by se našli tací, kteří by nebyli spokojení. Viz diskuze pod příslušným článkem. (na brnensky.denik.cz)

Byl by problém mít pouze výlukovou linku 3 Stará Osada - Komárov a výlukovou linku 11 Lesná - Komárov?

Zvláštní, že ve směru do Komárova to funguje. Tramvaj odjíždí z Moraváku jako 3 směr Česká, na Českou přijíždí jako 3 směr Hlavní nádraží a na České změní linku na 12 směr Komárov.
Takže kdo chce na nádraží, může jet tramvají označenou jako "3 Hlavní nádraží".
Kdo chce jet do Komárova, tak mu třeba dojde, že je něco rozkopanýho a jezdí to jinak, a může využít tu d-3, ze které pak fiktivně přestoupí na d-12.

Jediná chyba je, že hlášení dovnitř vozu a vně jsou o pár sekund posunutá, takže občas při velké hlasitosti těch hlášení není pořádně slyšet, co se vlastně říká.

miropiro: podívej se o 10 příspěvků níž na nový JŘ d-12