Dodala, že plánovaná výměna na stopadesátimetrovém úseku stojí čtyřiadvacet milionů korun.
No to snad ne! Jedině, že by tam položili pozlacené kolejnice...

Výměna kolejí v Černých polích.

Rodina...
Matku zabil na místě, dcera má amputovanou ruku a ten .... až vyleze, tak bude na pracáku.
Sorry za OT.

Není nad alibismus Oni to tak dělají, tak proč bych já nemohl? Místo toho, abych se choval normálně.

mceza: Já zase naopak.

ono to kastování má své důvody, audi za tři melouny nebude řídit děda v kloboučku, který pojede na rovině 35... Já to pozoruji i u sebe, když jedu svým autem, tak dobře vím, co si mohu s motorem 1,3 55kw dovolit. Pak sednu do auta otce a vím, že si mohu dovolit mnohem víc (2.0 TDI 125kw...). Navíc čim větší, dražší a rychlejší auto, tím větší tam je pocit bezpečí. K tomu připočítejte, že když jedete fáčkem 130 a A8 130, tak v A8 vám to ani nepříjde, narozdíl od fáčka... Já se považuji za rozumného řidiče a jezdím bezpečně, ale když sednu do rychlýho auta, tak prostě rychlejc jedu (v mezích, samozřejmě). Tam kde bych se s Mazdou předjet neodvážil, protože to je do kopce a mám výhled jen na pár metrů, se Superbem to není problém...

M3: Jako člověk bydlící téměř na předměstí Prahy, mající to do centra 30 minut si dovolím silně nesouhlasit. Zde mám samé kladné zkušenosti, což se o Praze říci nedá.

Řidiči v Brně jsou jedni z nejhorších v republice. I pražáci, na který nadáváme jsou ohleduplnější. Brněnský řidič je ve velké většině případů neústupný. Navíc některé přestupky, co dělají jsou ne na pokutu a body, ale na roztrhání řidičáku a doživotní zákaz.

To kastování řidičů podle aut mi opravdu vadí. Když jsem testoval auta, míval jsem všechno, od pidi Renaltů Twingo, po luxusní Lexus LS 600h. Byť já jsem samozřejmě jezdil s každým autem úplně stejně, cítil jsem, jak se část řidičů chová jinak vůči mně. Prostě ten parchant, co má na to fáro za čtyři melouny si počká. Je to oboustranné a z toho pak vznikají konflikty.

Ad chlápek z Konečňáku - myslím, že postižená rodina, bude raději, když se z lochu dostane o pár let dřív a začne jim splácet uložené vysoké odškodné, což z vězení udělá asi těžko.

to máš pravdu, ale my to tu nevyřešíme a ti co se o to mají zajímat, to řešit nebudou.
"vždy se to tam dělalo", "nikdy se to nedělalo jinak"

Co se týká nehody z Rosického náměstí, tak vina je bohužel jasná, protože jak známo zadek tramvaje vybočuje, to že řidič tramvaje nevidí auto které projíždí to je bohužel jeho smůla, odpovídá za celé vozidlo ne jen za tu část kterou vidí, ale řešení by bylo naprosto jednoduché, nechat namalovat na zem lajnu, jenže to by se o to museli někteří kancelářští postarat, a proč by to delali, když nejde o jejich krk.
Možná by se za toho stavu co tam je, dalo zkusit zahrát to, že řidič auta mohl předvídat, že zadek vybočí, ale šance bych tomu moc nedával, maximálně tak spoluvinu, ale aspoň by z toho autíčkář taky něco měl, když je tak blbej a sere se kam nemá.

kolega má pravdu, čím dražší auto, tím menší mozek. A ještě jedna analogie: u dražších aut strmě klesá procento těch, kteří jsou ochotní pustit nebo se slušně chovat oproti těm s normálním vozem. Oktávky a Passaty (střední třída pro chudší, myslící si bůh ví co nejsou) jsou zvláštní třída, tvořící výkyv této analogické křivky.

Tak proč se teda TI v drahých autech tak chovají = nadřazeně?!?
Z nás tady mluví totiž zkušenosti z provozu...

Ad: článek Martina Vartáka: konečně se po dlouhé době nejedná o snůšku nesmyslů, ale o článek s určitou (docela velkou) informační hodnotou.

ad Konečného náměstí:
Verdikt 6 let mne v tomto případě dost mrzí. Tehdy na mne ta nehoda velice zapůsobila, viděl jsem to místo krátce po tom, co se to stalo. Myslím že jedna oběť a jedno trvalé postižení by si zasloužilo za řízení bez oprávnění a pod vlivem daleko více.

ad pondělní Rosického nám.:
Trochu nechápu, proč je vina nakonec na straně řidičky. Podle toho, co jsem zachytil, BMW v době střetu jelo, vyhýbalo se zaparkovaným vozidlům a v profilu tramvaje nemělo co dělat. Navíc řidička ho za žádnou cenu nemohla vidět, o střetu dokonce ani nevěděla...

tady v tom zku**** státě se už nedivím vůbec ničemu

kdyby jela ve škodovce, tak mluvíte jinak ...
nemůžete každýho kastovat podle toho v jakým jezdí autě

Bohužel dle našich zákonů byla vina přišita naší řidičce, i když ten vůz vzala zadkem kačeny, tak ho už nemohla vidět. Prostě kráva v BMW s mozkem slepice.

Na Rosického náměstí nějakej blbánek s BMW přece nebude čekat, až tramvaj odbočí, ne? ZDE

zase pražský vozy... Ta média se nepoučí...

Šest let by měl dostat střízlivej vlatník řidičáků, který jede nepřiměřenou rychlostí a způsobí takovou nehodu. Deset let by měl dostat člověk, kterej bez řidičáku usedne za volant a způsobí takovou nehodu a člověk, kterej nemá řidičák je opilej jak prase a jede tak rychle? ...

Pachatel červencové nehody na Konečného náměstí vyvázl s mírnějším trestem, jak je v ČR ostatně zvykem...

Článek o MHD z dílny Martina Vartáka.

Tak je to plánek s platností od 1. 9. 2010. V tu dobu se ještě nevědělo, jak bude trolejbusová výluka organizovaná. Navíc se předpokládalo, že výluka Joštova skončí již 31. 10. (viz záhlaví plánku).

Našel jsem raritku - DPMB má na svém oficiálním plánku zakreslenou výluku t-38/39 s odklonem na Mendlovo náměstí. Holt se to asi tisíckrát předělávalo...... http://www.idsjmk.cz/kestazeni/Plan-site-Brno.pdf

Ale zas ta fotka to maj tak málo fotek brněnských busů,že všude cpou ty pražský......

sice pěkný, že skočila do vozovky na přechodu, ale chodec nesmí skákat bezprostředně pod auto ...
takže snad řidiče autobusu zprostí viny