Jsem zvědav co bude jezdit za linky a co tam bude posílat za vozy.Ale rád mám taková překvapení v podání nových dopravců.

Je to neoficiální... Ale pochybuju, že se něco ještě změní.

Je to někde k nahlédnutí?

Nejzajímavější je asi ten nový dopravce. Pár linek tu bude jezdit BusLine Semily

Vime nejake podrobnosti, treba konkretni dopravce?

http://brno.idnes.cz/brnensko-dostane-b ... zpravy_bor

Brněnsko dostane brzy pohodlnější a mladší autobusy

Ano, ale na tom jízdním řádu je uvedená ta nejdelší z nich, takže je to v pořádku. Navíc někde v těch pokynech je dokonce napsáno, že pokud v jednom směru je jízdní doba do 10 minut a v opačném ne, má se za to, že v obou směrech je jízdní doba stejná a to 10 minut. Takže to, co je na jízdním řádu, je směrodatné. Za zpoždění sice dopravce nemůže, ale cestující už vůbec ne.

Nevím, jak je to kde přesně definováno, ale už jen to, že na JŘ jsou uvedeny určité jízdní doby, přičemž ve skutečnosti se mění v závislosti na denní době...

tahám citaci hodně starého příspěvku ale budu k němu mít aktuální otázku:Slyšel jsem od jedné známé v mém okolí, že vlivem zpoždění na České při výstupu měla překročenou dobu platnosti jízdenky, ale v jř byla jízdní doba do 10 minut... Prý se hádala i na Novobranské, ale pokutu stejně měla dostat... Nechci rozebírat ten konkrétní případ (je to z druhé ruky) ale spíš se zeptám jinak: je někde v přepravních podmínkách napsáno, že doba uvedená v jř garantuje platnost jízdenky? Zkoušel jsem to hledat s té 14 stránkové verzi ale nic podobného jsem nenašel... Pokud se to tu někde řešilo obsáhleji tak se omlouvám že to zase vytahuju, ale odpověď jsem zatím nenašel...

Ano, prodlužuje se na obou koncích (cca 1,5 m vpředu a 3 m vzadu).

co jsem si všiml z a-67, tak se vrtá i Šumavská směr centrum. Všiml jsem si správně?

O d-1 v brněnském deníku.

Jsem rád, že se o trolejbusech píše. Byť teď zase BMHD nebudou mít lidé z DP v oblibě, ale to je vedlejší Třeba se politici konečně proberou a umožní DP nakoupit nějaké nové vozy. A jestli ne, doufám, že se bude pokračovat v nákupu 21Tr z jíných měst (Jihlava, HK...).

A nevím, jak je článek starej, ale píše se, že zprovoznit t30 se má až za rok ...
I když s tím, kolik je trolejbusů, tak za ten rok možná už začnou i na t30 jezdi jen trbusy.
Patrně nad tím článkem autor hodně přemýšlel, když tam napsal takový chujoviny.

Na netu jsem to nenašel:

No v článku je dost nepřesností:
"A v Brně díky tomu začne opět jezdit trolejbusová linka 30".
A také pořád spojuje obnovu královopolského provozu t-30 s tunely Dobrovského místo s MÚK Královopolská x Hradecká.

http://www.zitbrno.cz/radnice/rozhovory ... di-policie
Nejlepší je ilustrační foto bezpečnostního analytika Mříže

...článek o klasice, ale nevím, kčemu bude v Brně studentům tramvajenka. To aby kvůli tomu jezdili do Olomouce.

dávám tomu tejden, než to někdo posprejuje ...

http://brno.idnes.cz/kaplickeho-blob-stoji-v-brne-je-z-nej-autobusova-zastavka-pzg-/brno-zpravy.aspx?c=A110920_153734_brno-zpravy_dmk

"Byl to spontánní nápad, který mně napadl, když se rozhodlo, že knihovna podle návrhu v Praze definitivně nebude," uvedl autor vítězného návrhu.

To je zase článek, kdy nemá autor o čem psát. Nechci ho nijak pomlouvat, páč ho neznám, ale takový článek by se dal psát každý den.

Kvůli minutovým zpožděním se většinou nevypravuje NAD… A na jedničce, s výjimkou Hybešovy, kde překáží zaparkovaná auta, by se vlastně nemělo stát, že auta nějak zásadně zkomplikují plynulost dopravy. Pokud se jejich řidiči samozřejmě nechovají jako prasata a policie na to zase kašle. Nu, všední den v Krně.

Není správně česky, že docházelo k deseti až patnácti minutovým zpožděním? Navíc netuším, proč píší článek o minutových zpožděních, k minutovým zpožděním dochází celkem běžně...

Zajímaly by mne škody při stejné stážce, ale dvou T6. (info pro řidiče: ale proboha to nezkoušejte)

Ona se ta T6 bohuzel nezvedla, ale zlomila. Zastavila se na zachytnych prvcich.