+ kostky, + úzký chodník a proto motající se chodci, a dost široké jízdní pruhy. Osobně radši cyklopruh na silnici, bo když jedu na kole, auta mě zdržují a ohrožují míň, než chodci.

Něco podobnýho jsou Hlinky u křižovatky s Lipovou, pokud člověk dopředu neví, že tam začíná cyklopruh, značení ho na něj nenavede.

Což je ti plat prdný, když na každým takovým nájezdu máš konec cyklostezky a tudíž musíš sesednout z kola a dávat přednost. Na silnici seš na hlavní a jedeš mnohem plynuleji. Udělej cyklostezku hlavní a ty boční ulice jako vedlejší (v Holandsku to jde) a tenhle problém zmizí.

Cyklostezky k tomu nabádají jen v těch místech, kde to je vybaveno těmi dopravními značkami. Pokud kolař není úplný hovado, tak snad pochopí, že pokud tam taková značka není, že se tam chová jako na normální jednosměrce. Pokud ne, taK to ale není problém dopravního značení.

no zrovna ta Klajda je podle mě docela dost dobře značená, ale to by se někdo musel dívat kolem sebe a používat u toho mozek, to pak totiž ani billboard nepomůže.
Chodská: nemám pocit, že by tam nebyly snížené nájezdy, a ten semafor s Domažlickou tě zastaví na silnici, tak jako na chodníku, ne? i když ti pičiklisti směrem na centrum tam tu červenou na silnici!! profrčí a jedou si v klidu dál.

znovu dávám otázku: proč tedy budovat a zabývat se nějakýma stezkama???

Ano, ale ty cyklostezky je k tomu pak přímo nabádají...

Toho bych se nebál, někteří jezdí v protisměru už teď...

Osobně vidím největší problém v přednostech zprava. Když někdo jede naproti v jednosměrce, prostě se vyhnu, ale přednosti zprava jsou oříšek. Spousta lidí jezdí po paměti a když ví, že napravo je jednosměrka, ze které auto vyjet nemůže, věnuje tomu místu mnohem menší pozornost. A neřešme teď, jestli je to správně, to je prostě fakt. Ve chvíli, kdy takto začnou vyjíždět cyklisté, začne to být pořádné rodeo.

S tou Klajdovkou, ta cyklostezka je tam tak schovaná, že se o ní leckdo ani nemusí dozvědět. Na obou koncích jsou tuším značky, no, ale kdybych to neznal, jak můžu vědět, kam to vede? Cyklostezky se sice staví, ale bez informací, jak se na ně dostat.
Zmínil jsi Chodskou, ta cyklostezka je díky velkými množství křižujícíh ulic taky téměř k nepoužití.

Zakázat vjezd na silnici v místě, kde vede souběžně cyklostezka ano, ale za poředpokladu, že ta cyklostezka bude k použití, budou na ni zajištěny nájezdy, a tak podobně. To v Brně na pár vyjímek jednoduše není.

Ives
Dva hlavní důvody jsem shrnul o pár příspěvků níže. Nejde mi o to, že by se auto cyklistovi nevyhlo, jde mi o to, že pak budou cyklisti jezdit automaticky ve všech jednosměrkách... A to je špatně. Ostatně, viz moje aktuální domovské město.

na jednu stranu se tu zavádí nové značky pro cyklisty, na druhou zase chtějí povolit jezdit po silnici i tam, kde je stezka. co to má za význam???? proč se teda budují????
taková ulice Chodská, o čtyři metry vedle silnice je stezka, stejně blbci budou zavazet s kolem na slinici. to stejný z Ochozu na Velkou klajdu, v lese se udělala značená stezka, aby se nemotali v úzkých serpentinách, a stejně je tam plno blbů, co tama stejně budou jezdit. pominu-li silniční kola, pro ty to asi fakt není. Kocourkov...

Mezi cyklisty stejně jako mezi řidiči se najde pěkná řádka hovad. Bohužel je tomu tak. Pokud se s cyklisty počítá v jednosměrkách, a to nevidím jako problém, tak předpokládám, že na to bude řádně upozorněno a nějak vyřešeny nájezdy sem.

To snad nemyslíš vážně. Kolo se prostě už jen díky svoji velikosti dokáže v jednosměrce autu vyhnout, což s autem jaksi nejde.. Sorry, ale někde v archivech hledat tvoje názory se mi fakt nechce, kdyžtak to tu shrň. Jinak mi přijde, jako bys cyklisty začal vnímat až teď. Připrav se, že jich bude víc a víc a legislativa k nim bude taky víc a víc vstřícnější.. Se schválně jeď podívat do Amstru..

Dneska jsem jel přes Českou a všiml jsem si, že přes Joštovu bude možné jet 24 hodin denně na kole! Konečně A dokonce se ze silnice, na které běžně stojí a-82, stala jednosměrná ulice s protisměrným provozem cyklistů

Zajímalo by mě, kdo má rychle vystoupit. Někdo, koho povezu. Nebo někdo v dvoukole...Nebo snad sestoupit z kola, zamknout kolo zámkem a pokračovat MHD?


Je to ostuda. Za sebe doufám, že jezdím dle předpisů (po sídlišti po chodnících, ale jinak...), ač nemám řidičák. Ono totiž vyjet na kolo bez vědomí toho, kdo mi má dát přednost a komu já mám dát, je fakt na ...

Právě proto se zřizují ty značky, aby motorista věděl, že je povolen provoz cyklistů v protisměru.

Stejně to funguje u jednosměrek, kde je povolen vjezd MHD v obou směrech, například v ulici Václavské se asi taky nebudeš divit, když proti tobě směrem od Křížové pojede autobus, přestože ty jako řidič auta tam vjet nesmíš.

Když nad tím přemýšlím, tak v podstatě stejnou funkci by plnilo označit tyto jednosměrky za obousměrné s tím, že by se z jedné strany umístila značka "Zákaz vjezdu všech vozidel" s dodatkovou tabulkou "neplatí pro cyklisty".


Bouhžel toto je značný nedostatek, kdy mnoho cyklistů vyjede do provozu bez jakékoliv znalosti pravidel silničního provozu.

Dobře. Tak já si teda budu jezdit do jednosměrek i autem - je dostatečně široká, auto se mi vyhne.

Přečti si, co jsem o tom psal dřív, a možná to pochopíš. Namátkou - pustíš je do jednosměrky v jedné ulici, automaticky budou jezdit takto i v jiných ulicích. Nebude-li to značený dopravní značkou, napadne sníh, který se neodklidí, a cyklostezku neuvidíš. A co pak uděláš s cyklistou? Sejmeš ho a budeš se strašně divit, že za nehodu můžeš ty. Nemluvě o tom, že někteří cyklisty by teda mělo být automaticky povolený přejíždět, protože to, co někteří dělají... Je nad moje chápání. Nebo by je měli posílat do autoškoly.

To, že je to na mnoha místech povolený už nyní, to je bohužel pravda.

a proč? Když je dostatečně široká, tak proč ne. Kolo se autu vyhne. Navíc je to na mnoha místech povoleno již nyní.

Aúúú, já nejsem na kluky! Co když povezu kamoša??

Pouštět cyklisty do jednosměrek v opačném směru je naprostý zvěrstvo...
No, ostatně, o tom jsem tu už kdysi něco psal...

pepola: Mělo by to být "Kiss + Ride"

Nové dopravní značky, hlavně se týkají cyklistů.
Pak jsem trochu přemýšlel nad tím "rychlým parkovištěm", K+R, na rychlé vystoupení spolujezdce, a napadlo mě jen : kopning and running...

právě teď se doplňuje dopravní značení kolem Nových sadů co se týče bus a cyklo pruhů

cyklisti v čechách jsou prasata. Cyklistické stezky jsou zde na rychlo slátané, nepovedené a ani ty dobré většina cyklistů nepoužívá a radši (i když proti předpisům) využijí silnici. Bohužel s českou náturou nebudeme mít nikdy tak pěkné cyklostezky jako mají například v Berlíně nebo Amsterodamu.
Sám často a rád jezdím na kole a přestože se snažím maximálně dodržovat pravidla silničního provozu, v Mladé Boleslavi odmítám cyklostezky používat, protože jsou zpravidla v podobě obousměrné stezky značené na chodníku a jen po jedné straně komunikace. Bohužel se s velkou slávou stezky vybudovaly, ale nikoho nenapadlo, že mi nestačí na začátku najet a nakonci vyjet, že jedu třeba jen na následující křižovatku, kde mi ovšem cyklostezka nedává šanci z ní sjet. Pak musím sesednout a dál to řešit jako chodec. A na kole jezdím proto, abych nemusel chodit pěšky! Odmítám jezdit po chodníku a po přechodech pro chodce, cyklistům, kteří zde jedou neuhýbám a nedávám přednost (samozřejmě vyjma malých dětí).
Abych si jen nestěžoval, chtěl bych pochválit alespoň jednu cyklostezku, která vede kolem školy, kolem které vede jednosměrka. Tato komunikace je příliš úzká na obousměrný provoz, ale shledávám jako výborný nápad, že zde vede protisměrný pruh právě pro cyklisty. Ti zde, nehledě na značku B02 - Zákaz vjezdu všech vozidel, stejně jezdili. Takto se to zlegalizovalo a je to pro ně i bezpečnější.

zrovna dnes jsem mel 60tku a potkal jsem v bus-cyklistickem pruhu prave cyklistu jedouciho smer centrum pekne uprostred, nepomohlo ani zatroubit, musel jsem ho predjet vyjetim z bus pruhu do vedlejsiho a naslednym zarazenim se zpet a myslim, ze prave toto neni dobre, uz vidim po prazdninach, az bude tato ulice jako vzdy zasekana, jak se pekne poplizim za cyklistem 12km/h.To bude preference MHD jako hrom.

Cyklistickou trasu v Chrlicich jsem videl a kroutil nad ni hlavou, neprijde mi to normalni.

Hodne casto se mi stava, ze me cyklista neda prednost pri vyjizdeni ze zastavky a to blikam blinkrama uz kdyz zaviram dvere, ty se zaviraji 5 sekund, takze kazdy, nejen cyklista davno vi, ze budu vyjizdet, nepusti me vsak nikdo a prave ani ten cyklista... a jak se casto rozciluji

pokud vim, tak treba jak je na Hlinkach cyklo pruh, je cervenej (je jedno zda je cervenej ci ne ) je to vlastne dalsi jizdni pruh, ikdyz je uzky, to znamena, ze pokud vyjizdim ze zastavky, musim dat cyklistovy prednost, nebot prejizdim jakoby z pruhu do pruhu, ikdyz ma ten pruh jen metr, co se tyka Kridlovicke, tam je pruh spolecny tudiz by mel cyklista dat prednost vyjizdejicimu busu ze zastavky. Neverim, ze ochotne pusti bus.

Jinak nejhorsi cyklisty co ze silnic znam jsou ti v upnutych dresech co si hraji na zavodniky a bezne jezdi uprostred jizdniho pruhu, casto i v "rychlejsim" pruhu. A co me vytaci nejvic jsou cyklisti Dukla Brno, at uz jede sam, ci dva nebo vice, totalne blokuji dopravu a navic jsem se setkal s tim, ze si asi mysleli ze jsou nekde na zavodni draze a piti a papirovy kapesniky ci co to bylo hazely normalne za sebe na silnic, jeli samozrejme vedle sebe....

Blbe tez je, ze 90% cyklistu ani nedava znameni o zmene smeru jizdy, nebo kdyz jedes pomalu v kolone a zatacis doprava, blikas a on se ti snazi kolem busu z prava se procpat a predjet te, je tak blizko busu ze se bojis se s tim busem pohnout casto je ve slepem bode ze jej nevidis ani v zrcatkua a on ti v okamziku odbocovani vjede do cesty a jede rovne, to je pak mazec...

Za sebe mohu říci, že se někdy po městském provozu pohybuji na kole a pokud jde o předjíždění autobusů na zastávkách, tak objíždím jen tehdy, kdy bus na zastávku dojíždí a ne už tam stojí a vypadá to, že za chvíli zavře dveře a bude blikat doleva.

Shodou okolností jsem tama dneska jel, takže sem na to taky vytřeštěně koukal. WTF.