Igor: asi se nazobal, když ICN jezdí od včerejška a nenapsal ani jak to vidí jeho známý

Doporučuji nějaké zobání

Sice je venku sníh a čeká mě za chvíli cesta do Brna, ale pojedu v klidu, protože tu nejhorší srážku už mám za sebou.

Ano, napsal to tak schválně (záměrně aniž by napsal, že teda prošly VŘ), jen aby mě shodil. Dělá to takhle furt tady proti mně.
Navíc já jsem zmiňoval i ISUZU, ten tu testován byl, takže můj příspěvek byl zaměřen na téma VŘ než na to, jestli tu byly vozy pronajaté nebo testované.

Jaká kyberšikana ? V tomhle příspěvku ?

Pak si se začal urážet akorát ty. Za tvoji nepravdu.

A toho opravňuje kyberšikanovat druhý? Já tady nikdy do nikoho neryl, i když jsem toho věděl třeba víc než ten druhý.

Až budeš vědět a znát tolik co Robert a nebudeš vydávat doměnky za fakta, tak se tím nikdo nebude zabývat.

Ano, snažíte se mě tady ztrapňovat, což pan Robert rád dělá pořád, přitom já tady nikdy bezdůvodně do nikoho nerejpu. Ale to je asi klasická úroveň tohoto fóra.

Pokud máš dojem, že se obešlo VR, tak mazej na policajty podat trestní oznámení.
Nic se neobcházelo, pouze se dohodla jiná forma plnění. Buď by DP dostal zaplaceno za poruchový vozy, nebo mohl celou dodávku vrátit a být těžce v háji s vozama, nebo dostal tuhle nabídku. Což ve výsledku pomohlo
tím, že bylo co a kam vypravovat.
A zesměšňovat, nebo ztrapňovat tě nikdo nemusí. Kór když se tu snažíš psát o něčem, u čeho vůbec neznáš pozadí.

PvvS....já nevím, kdo se tady ztrapňuje, když si neumí přečíst ani moje příspěvky pořádně. Princip celého toho je, že se to vyhlo VŘ a tom celé to téma je. A jestli byly pronajaty nebo testovány, je jen slovíčkaření. Další vaše narážky jsou jen s cílem mě co nejvíc tady zesměšnit, ztrapnit, o což se tu pár lidí pokouší již dlouho.

MtM : neztrapňuj se čím dál víc. Skus si zjistit, proč by výrobce/prodejce jen tak ZDARMA půjčoval 4 vozy a pak je nabízel za zbytkovou cenu. Výrobce je spíš rád, že to zvládl takhle a že nemá na krku nějakých 50 vrácených kloubových plyňákůa hromadu sól k tomu.
Rozhodně to nebylo jen kvůli tomu, že by si je DPMB vybral a půjčil. Postačí si přečíst tu smlouvu o CNG busech a spolehlivosti. Je to jen jiná forma plnění penále.

Pokud nechápeš psaný text a za vším vidíš útok, není to můj problém. Crossy tu na testování NEBYLY.

urbonaut....To jsem ale psal, že to je jen slovíčkaření, protože v tomto principu nešly přes VŘ ať už jako testovací nebo pronajaté vozy.

Jezdily pod evidenčním číslem jako vozy, které nejsou v majetku DPmB. Což bylo v pořádku, skutečně v majetku nebyly. A je úplně jedno, jestli ta zápůjčka byla pro účely testování, nebo třeba proto, že panoval katastrofální nedostatek vozů a bylo potřeba si jich pár půjčit jinde. Paradoxně v tomto případě byl ještě jiný důvod.

Akorát že Robert má pravdu. Opravdu tu nebyly na testování, evidenční číslo není všechno. Viz například článek

Slovíčkaření, byly tu pronajaty, ale jezdily po stejným ev.č. jako testovací vozy, tedy princip toho, že neprošly výběrkem, je stejný. Ty sis ale jen musel rejpnout, jen abys mě tu tradičně shodil, což je u tebe klasika.

Ty Crossy tu fakt nebyly na testování.

Tak ono to zas může být stylem testování a odkupu, jak to teď bylo snad (jen odhaduji) u těch nových Crossů a toho ISUZU. Někde jsem slyšel, že byly odkoupeny. Tak třeba to budou další vozy podobnou cestou.

U ukončených VR je jasný co se bude dodávat.
A bez výběrka toho DP moc nenakoupí. Až bude něco vypsaný a pak i ukončený, tak to budou vědět všichni.

Chci se zeptat, jestli se neví něco bližšího o letošních nákupech autobusů. Trolejbusy jsou celkem jasné, ale v naftové nebo plynové trakci se něco chystá krom těch midibusů, co už přišly? Nějaké Cross LE Natural Power? Něco jsem zaslechl, ale nemám k info zdroj, proto se ptám. A prý by mělo přijít i cosi z Turecka pod hlavičkou Iveco, co provozují i v Prahe, ale nic bližšího nevím, proto se ptám.

Ne, tu výšku tam nechali ti tataři stejnou. Přece by tam pak jezdily auta...

V nějakém plánu dopravní obslužnosti byl návrh přesměrovat přes Staré Černovice linku 48, zároveň se z ní má časem stát regionální linka.
Mimochodem v létě 2024 se ten mostek opravoval (výluka do Chrlic, uzavřená silinice), nezvětšil se náhodou průjezdný profil? (Nevím, ptám se, po silnici jsem tam od té doby nejel a z vlaku to není vidět)

Takže místo 4minutového závleku 5x za den bys živil další autobus s řidičem? I když sis v podstatě odpověděl tím závěrem.

Víkendový závlek Starých Černovic se dal pokrýt třeba víkendovou linkou 63 v sanitkách, které by jezdily Chrlice, nádraží - Prodloužená a dále ulicí Vinohradskou se zakončením v Komárově nebo na Zvonařce. Samozřejmě s nějakým prokladem s 64. Ale je otázka, jestli je ten závlek opravdu problém, protože mi přijde, že linka 49 jsou v podstatě dvě linky v jedné - úseky Modřice až Komárov a Černovice až Úzká. Kdo chce jet do centra, ten v Komárově přestoupí na šalinu a pak “se začíná na novo.” To samozřejmě myslím hlavně víkendový provoz, kdy se nejezdí do školy na Charbulce.