... mno a 7466 také

+ 7470,7472

Ty letos vyřazené:7233,7234,7236,7283,7284,7361,7362

Ja myslel o jake se jedna vozy na srot

Mají asi jen jeden - B732,vypadá jako ex DPmB po GO ve Zlineru

2pepola: O jake se konkretne jedna vozy?

Když jsme u té Kociánky - celkem pěkné fotky pořídil jeden vozíčkář a jsou k vidění ZDE:http://mujweb.cz/www/davidsoft/?X Doufám,že to není OT!Pokud ano,omlouvám se!

Mám dotaz:Ústav Kociánka má B732 se širokými druhými dveřmi.Není to Ex-DPmB?Zadní dveře nemá=místo nich je okno.

Likvidace vyřazených vozů v Medlánkách se bude zřejmě provádět tamtéž.Proto byly převezeny dozadu na "starý plac".Údajně Zliner má zájem o zachovalejší kousky pro odkoupení za zůstatkovou hodnotu.

Slatinské vozy čísel 7434,7435,7469,7473 a 7474 mají stojan na pokladnu.Co nejdříve to dam do evidence.Zdraví LADA

Jó, to byl moc hezkej autobus...

Na H-rep umistil TMB docela zajomavy fotky muzejni SLky.

http://www.k-report.net/discus/nahledy/013564.jpg

http://www.k-report.net/discus/nahledy/013565.jpg

http://www.k-report.net/discus/nahledy/013566.jpg

Tak jsem zjistil neco malo o spol. Sebus.Tato spol. vznikla po roce 1989 a to tim že dnesni majitel ziskal v restituci jeden autobus tusim C734.S timto autobusem zacal jezdit kolem Pozoric.Dnes provozuje firma Sebus 3 linky a to Ids-701,702 a dale neintegrovanou linku ktera je v provozu jen prac dny jezdí na ní jeden vuz a je vedena Brno ABB Zvonařka dale az do Drnholce je to nekde u Mikulova.Jednu dobu byl dokonce usek Abb Zvonarka zdarma pro zamestnance ABB ale potom jse to pripojilo k lince do Drnholce a vznikla z toho dnesni trasa.Spol.Sebus vlastni posledni 3 C734 2 normalne v provozu a 1 na zaloze.Dalsi vozy jsou uz C9XX.Na pristi rok je obednan 1 novy vuz mozna Crossway ale mozna jeste C954E,ale stejne vse nasvedcuje tomu ze bude muset byt koupen jeste jeden vuz.Co jse tyce C734 tak podle meho uvažení vyberou asi tu nejlepsi ty dve daji pryc a jedna zustane na zaloze.Je mozne ze pristi rok by dosly i 3 vozy zatim objednan pouze jeden a tim by kapitola C734 u sebusu skoncila uplne.U sebusu byl uz Crossway zkousen asi 2 mesice zpet.Jinak v roce 2003 u Sebusu jezdil zapůceny Citybus protoze karosa nestihla vyrobyt objednany vuz co jsi Sebus obejdnal a proto jim půjcila asi na necele 2 mesice Citybus.

Dale mají objednany nove vozy-Tredos-1vůz
Čsad Tisnov-1vuz


Toť vse za gramatické chyby jse omlouvam psano ve spechu.

Zdraví LADA

To víš, asiati to vysoký nepotřebují
A že to bude v Pekingu na OH? Tak to tam bude spíš jen jako atrakce pro turisty.

Píšou tam, že bude představen na Olympiádě v Pekingu, pokud vím ta je v roce 2008, tzn., že za 2 roky to už sci-fi nebude. Rozhoděn ekologické vozítko, každý cestující má svoje dveře , ale těch je jen 30. Výška je menší než já - 170 cm.

Tohle bych v provozu rad nevidel ani nahodou. A jen tak btw nepatri to spis do sci-fi?

Tak to bych chtěl vidět v provozu. Jak by zvládal špičku

.. Kubo, Kubo, toto by na našich silnicích ani provozovat nešlo....

Třeba se někdy v Brně dočkáme tohoto superbusu: http://www.novinky.cz/auto/superbus--autobus-ze-sveta-sci-fi_98021_oc3sj.html

Kloubáky berou ještě víc. Není se čemu divit - popojíždění v kolonách, neustálé rozjíždění, plynulost žádná.

To je ovšem strašné. Když jsem byl na zájezdě v Chorvatsku s patrovým Neoplanem Skylinerem, ptal jsem se řidiče, kolik to žere. Řekl mi, že v ideálních podmínkách pod 30, ale v zimě s vlekem a protivítrem k 38 až 40 litrům/100 km. Průměr prý kolem 35 litrů/100 km.

Můžu vědět, pro srovnání, jak je na tom se spotřebou B732? Díky

Díky.

40-50 litrů nafty na 100 km.

Jakou spotřebu PHM má Citelis?