Mělo by to tak být

No prostě 7672 - 7679 za 7809 - 7815+7664, ne? Snad to pude popořadě, stejně, jak teď

Tak za 7809 by měla bejt 7672. Takže opravuji

2619 dojezdila.

Tak zatím to vypadá asi takto
7809->7673
7812->7675
7815->7678
Nové přidělenky

Včera jsem měl to štěstí, že mě tento vůz přijel (ano skutečně náhodou). Zadní část vozu bez komentáře, jelikož už to bylo při prezentačním vozu dost probráno. Příjemným překvapením bylo, jak jsme do Kohoutek vyjeli na jinou rychlost než jedničku, která je standardem u klasické plynové 50.

7673 043??
7675 06410
7678 05216

7673.

7673 05030
7675 400??

Takže něco, co by každý čekal u zánovního vozidla - kde je teda chyba? Na straně výrobce nebo na straně DP?
To mi přijde fakt jako Kocourkov. Voni si objednaj vozíky a chtěj, aby to jezdilo? No to maj jemnostpáni smůlu, takový my neděláme

Všechno co přišlo, mělo tolik závad, že se na tom strávilo plno času. Nic jiného.

Otázka taky je zda jsou, či nejsou ty momentálně prováděné úpravy plánované.

To je pořád dokola. Přitom to není první dodávka. Proč DP požaduje po Ivecu něco, co potom musí předělávat?

Viděl jsem na těch vozech pracovat zaměstnance firmy BUSE, předpokládám tedy, že jde o subdodavatele infosystému. A pokud ho montovali ve Francii, navíc v době přechodu na RIS2, tak se ani nedivím, že to nefunguje..

Tohle ale přece není standard. Nevidím chybu v Ivecu. DP si musí specifikovat, co chce. A to dostane, v opačném případě odmítnout vozy nepřebrat. V jiných městech běžný postup.
Přijede vůz, zkontroluje, přebere se. Nálepky apod., nahrajou se data do IS vozu a může ven.

Nebo někdo znalý - DPMB požaduje něco tak specifického, že to žádný výrobce není schopný dodat, tj. to nepožaduje a pak si to dodělává sám?...

Jistě, aby měli v dílnách co dělat.

A proto budou stále vyhrávat výběrová řízení

Je to klasika, je to Iveco, je to naprosto normální jako se všema co přišly jako nové, až to mechoši dají do kupy a opravi co výrobce udělal špatně, pak to vyjede. Že se tomu stále divíte. Kloubáci ještě po skoro dvou letech nejsou uplně vyladění.

Je to už nějakej pátek, co dorazila část nových dieslovych Urbanů a venku zatim žádný nejezdí. Slyšel jsem, že je tam nějaký problém informačního systému nebo co. Neví tu někdo něco bližšího či nějakej odhad, kdy se konečně ukáží na lince? Diky za odpověď.

Náprava se vzala, funkční se vyndá a nasadí se nějaka vadná z dřívějška, většinou bez vnitřností, aby to mělo na čem odjet.

Zjevně OndraS s kolegy z toho nestihli tu nápravu vzít, než se to poslalo hasičům

Já tam tedy všechny tři nápravy stále vidím.

Ondra S. ... Evidentně k tomu již došlo, a "2621" na sklonku své existence tak mohla posloužit HZS Olomouckého kraje při jednom ze školení.
https://facebook.com/story.php?story_fbid=2400735976645285&id=114063331979239&ref=page_internal

Mimochodem, 2621 stojí již asi 14 dní v Komíně na dobrakování typu "vem si co chceš", až bude místo a volny zvedáky, vezme se z toho náprava a hotovo.

vůz 2620 měl menší DN při níž bylo poškozeno čelní sklo a maska, nicméně již na 99% nevyjede po trochu větší DN je i 7670, u které to schytal přední nárazník, čelní maska, pravá sdružená světla a čelní sklo.