No dobře, ale co brání dnes řidiči pustit klimu třeba v trolejbuse 3307? Bylo tam na padnutí.

Antirez: no vidiš, tak pak víš, že řidiči určitě proškoleni jsou a určitě to nění o náladě řidiče, to ani omylem.

Čtu. A stejně je to vždy nemilé překvapení.

Antirez: čteš občas co se tu na fórech píše? Pokud ano, tak by tě to nepřekvapilo.

Je fajn, že se investovalo do dodatečné montáže klimatizací do Urbanů, nicméně řidiči ji stejně nepoužívají. Alespoň dnes moje zkušenost - tři ze tří případů, ani v jednom puštěna nebyla. A vybaveny jí byli. Tak k čemu to potom celé je?
Je to dost o náhodě a asi i náladě řidiče, nevím. Pokud autobus klimatizaci má, měla by se ve dnech jako je ten dnešní používat, DP by si na to asi měl zaměstnance proškolit.

Jenda: to platilo i u starých Karos, ale VŽDY se našel ňouma, co tu poslední klapku vždy otočil tak, aby to foukalo na něj na pětku a ne aby šel horky vzduch ven.

Dost totiž záleží, zda řidič (a jak) otevře střešní ventilace, aby mohl teplý vzduch proudit ven a ne být jen nasáván vzduch do vozidla.

26 Tr jsou vlétě naprosto luxusní a až zmizí z t32, resp. až zmizí t32 z Palackého, tak mi budou hodně chybět.

Mě osobně příjdou solarisy co se týče tepelné pohody docela ok i bez klimatizace, nepamatuji si, že by mi v nějakém bylo na padnutí...

Ale jako 26Tr se zaplou klímou, to si pak připadám jak v 21. století

Samozřejmě by klimatizace zakomponovat šla, ale s ohledem na specifikčnost autobusů URBINO 18 a to, že jsou tu tak nějak vlastně omylem, se do nich další výrazné investice neplánují Páteř autobusového parku jsou Urbani nikoli Urbini

Když šla dát klima dodatečně na CNG Urbany (byť asi trochu jinak než u nových diesel Urbanů, co jsem si všiml, bo ve voze jsou jakési průduchy u oken), tak mne tak napadá: a co Solárka? Musí být z výroby nebo by šla dodatečně namontovat?

To bylo řečí, že na jezevčíky nejde kasy dát...

Na nocích byly 2374, 75, 81, 82, 83 a 84, takže tam jde nyní místo nich 6 Solár

Že by na záložáky.

2635 a 2637 také. Dnes převeden do Medlánek 2636, který také dostane držák na pokladnu.

2632, 2633, 2634 vybaveny stojany na IDS pokladnu.

Vozy 2364, 2367, 2368, 2369, 2377, 2378 a 2380 ve Slatině zůstanou. Od září jsou nadále negarantovaná pořadí, budou to záložky se kterými se nadále počítá.

2636 dnes po delší době opět v provozu, zatím za garáž Slatinu.
2649,2650 v Medlánkách

2645 v Medlánkách, tak snad již brzy dorazí ostatní. Ještě očekávám přesun 2377,2378,2380, tak snad se zadaří. Slatině se to asi moc nechce dávat z ruky, když vidím spolehlivost a hodnocení vozů UW 18.

Vůz 2654 má stále starší hlášení zastávek..

2623 provozní

2638 od včerejška zpět v provozu, jak to vypadá s 2636?

Myslíte, že se jedná o výrobní vadu? Že v takový podobný čas odešly už dvě převodovky u Solarisu, protože se nepamatuji na podobný případ z jiných měst. Jak se to řeší u 2636? Jsou vozy ještě v záruce? Dík za případnou reakci.

Chete abych tuto fotku přidal do fotogalerie?

A jeden vůz nedávno zahořel v motorovém prostoru a zanedlouho z něj vypadla na silnici převodovka i s kardanem.