Na jednu stranu je oceňuji kvůli hygieně, na druhou stranu v tom bude opravdu úchvatné posezení, zvlášť, jestli má ten autobus tak mizerné odpružení, jako Stratos od BDS nebo právě MAVE.

Nějak jsem to poslední dobou nesledoval, MAVEčka půjdou teda z Brna do pr...yč a nahradí je tohle?

http://www.busportal.cz/modules.php?nam ... 91&secid=7

Ty sedačky jsou teda opravdu zkáza

Škoda té zmrvené masky, červenej nárazník v celé lajně by tomu slušel víc

Vypadá to docela pěkně, dokonce to má nějaká zvláštní plastová červená sedadla. :)

Je to možný, zítra v 10:00 by se měl v Praze předávat.

http://www.busportal.cz/modules.php?nam ... 89&secid=7

Úplně poslední fotka vpravo... náznak Stratosu pro Brno?

Asi tak: ve Slatině u výjezdu trajfů něco horečně kopou, ale vede to přes celej plac trajfů až kamsi k jejich hale, tipnu to na nové elektrické vedení.
Ovšem tam, kde je jednosměrka, kde odstavujeme vozy jako záložní na výjezd v případě výměny, a kde by údajně měla být plnička, se na asfaltu a chodníku objevily jakýsi sprejem nastříkaný čáry a podobný kraviny. Jako když se mapuje podzemní vedení. Co to značí, ovšem nikdo neví.

Linka 54 taky bývá skoro nevyužitá (Aspoň v trase Přístaviště-Ečerova)

Lehce se připomenu...

Neví někdo, jak to vypadá s plničkou?
Pokud si dobře pamatuju, tak poslední informace byla, že se tento rok má postavit ve Slatině a od příštího roku by měly chodit nové plyňáky. Platí to nebo se to zas odsunulo či změnilo?
A co ostatní výběrka? Doneslo se ke mě, že by se musí znovu vypsal výběrko i na naftový kloubáky (= další zpoždění)?

MAVE se, co sem slyšel, chtějí zbavit. Ani se jim nedivím.

59? Zrovna tam mi teda nepřijdou moc vhodné.

43 - 4 kurzy (2 celodenní, 2 trhačky)
59 - 6 kurzů (3 celodenní, 2 odpolední trhačky + přejezdy)

Pokud vím, tak v nešotouškých kroužcích se zuřivě diskutuje o všednodenním nasazení minimálně na 43 a 59. A kolik na nich jezdí pořadí?

Ještě i linka 43,kterou po zkrácení skoro nikdo nevyužívá.

Přesně. Na hlavu postavené.

Takže pořídíme 10 autobusů, které budou jezdit jen o víkendu?

Víkendová 46 je taky méně vytížená. Dále pak např o víkendu 64 možná i 69.

Třeba linka 65.....

Ony jsou ještě nějaké míň vytížené?

Však MAVE by měly zůstat na 81 a 82 ne? S tímhle se počítá na méně vytížený linky

Vypadá to moc pěkně, je to koncernovka, tak by to snad mohlo bejt promyšlenšjší, jak to MAVE. A hlavně by se záruka řešila u jedné firmy komplexně. MAVE je půlka Fiat, druhá nějaká firma. Každá to přehazuje na druhou, protože jakási divoká přestavba a podobně...
Ovšem nevidím tam teda zrovna nějak moc místa pro vozíky, v tom MAVE vede.
Mercik je taky předohrab, protože u tohoto auta to snad ani jinak nejde, ale je to největší slabina těchto aut v případě sněhu a i deště.

Trochu detailněji: http://www.eurotransport.de/bilder/merc ... how_item=0 jen bych ale čekal nějakou kratší verzi se dvěma nápravami

Údajně se v Brně počítá s výhrou ve VŘ na minibusy s něčím podobným... http://www.alhaddad-mercedesbenz.com/co ... 0/IAA.html

...a příští rok jeden Cross pro autoškolu.