stuřík: A 2336 se netýká vyřazení? V tvém výpisu není psaná. Že by přeci jen zachování v TMB?

V.S.: možná by to chtělo sledovat aktuální vývoj. 15.12. byl opravdu původní termín před námitkou jednoho uchazeče "z nemecka". Následně byl termín první várky stanoven "do 5 měsíců od podepsání smlouvy". Takže to snad vyjde na toto pololetí...

No, pokud se nemýlím, tak po B741 (10 ks) půjdou na řadu neEčkový B941 (ha, to už je jen 2335) a pak negenerálkovaný B941E (2337-2343) a pak se určitě něco najde + sem tam výjimečně nějaká B731 a B732.
Termín 15.12. se mi moc nezdá, že by to bylo tak brzo po podpisu smlouvy? Zkusím se zítra poptat kamaráda.

Který busy pujdou na poslední cestu ? 741 jsou jasný, ale co B941? Některý jsou po GO, jiný třeba 235x měli podle evidence v r.2011 repasi zadního článku.

V které polovině roku se dají nový Solárisy očekávat, první várka měla původně přijít už na konci roku 2013

Ale podle toho,co jsem zaslechl,tak by to mělo znamenat i vyřazení značného počtu busů řady B732,takže nárůst kloubu tam minimální bude,ikdyž s tou špičkou je to pravda.

VS:
Respektive po zařazení Solarisů dojde k odstavení odpovídajícího počtu vozů řady 700 (zejména kloubů) => o navýšení počtu kloubových autobusů se nedá moc mluvit, takže jak poznanemal b1 - ve špičce jsou potřeba kloubáky jinde.

Až na to, že na tu Lesnou jaksi chybí dráty pro trolejbusy. A ty kloubové autobusy, co tam jezdí v sedle, jsou ve špičce potřeba jinde.

Já bych rozšířil provoz a-26/46 ze sedla až na celej prac.den do 19.30h. Ve špičce by z Kameňáku jely režíjně k Nemocnici, tam pak jako a-25 na Provazníkovou a dál na Lesnou jako a-46. Dolu k Voz.Husovice to jenom vozí vzduch, navíc by na trase 25/26 byly pouze klouby a mohlo by skončit pár nejstarších 14Tr. Na to teď ještě nejsou klouby, ale po dodávce Solárisů by to snad šlo? Pořád nevěřím, že se už letos dočkáme nových kloubových trolejbusů .

Jinák, kdy mají přijít první Solárisy? Podle výběrka měli nový vozy dorazit už 15.12.2013 8ks.

Teď mě napadlo možná kacířská myšlenka ohledně kloubů. Až tu budou nové busy a zároveň tu ještě nebudou trolejbusy, mohly by klouby jezdit na některých kurzech na t-25 a t-26. Doufám, že tu brzo budou i nový trajfy, ale kdyby ne, tak takto můžeme dočasně poměrně levně posílit tyto linky (a že je to posílení třeba).

Podle toho,co vím,tak by se měly klouby nahradit B741,B941 a některé krátké B732.

Dá se po dodávce očekávat likvidace B741, B941 a B941E bez GO nebo se část busů použije i jako navýšení počtu KB kvůli jejich nedostatku?

tomas936: Předpokládám, že těch 36ks. Kdyžtak opravte, pokud se pletu.

Dnes do Brna dorazily první dva Stratosy. :)

Je znam i pocet?

Podle informací na káčku vyhrál tendr na nové autobusy pro DPMB Solaris.

To je to poslední, ne? (myslím si, že to tak bude)

Chtěl bych se zeptat jestli někdo neví jak budou mít evidenční čísla, bude se pokračovat v 75xx ?

A v rámci toho samýho zkapesnásvšecheuroprojektu se nám do našeho města také hodlá tiše vkrást ekoeurokravina jménem emisní zónování.

M:
Ano, je to na podvozku Iveco Daily.

Nákup Stratosů nemá s elektrobusy nic společného. Jak správně píše Stuřík, elektrobusy se budou pořizovat v rámci Civitas 2MOVE2.

ještě že se dělaly ty testy minibusů elektrobusů a pak se koupí takový paskvil,ale ikdyž co se divíme, neni to náhodou na podvozku Iveco?

Ne, ty by měly být v rámci projektu Citivas II (3 vozy). V jaké fázi to teď je těžko říct.

Neměly se tak náhodou kupovat elektrobusy?

Na naftu

Na co to jede?

Takže zase malá pro kamarády