Na pořadu dne je eliminovat vysokopodlažní vozidla. Cca 1/2 brněnských vozů 21Tr prošla druhou CO, případně se v ní nacházejí - u těchto vozů je to otázka tak min 5 - 7 let, než dojezdí km a zbytek se do druhé CO teprve chystá. Řešit co bude v roce 202x asi nemá smysl (při nynějších pár desítkách 14Tr/15Tr). Zda se dočkají své druhé CO i ex Jihlavy a Hradce, by nyní byla spekulace. Těm vozům však nahrává to, co dnes nikdo nenabízí - jejich konstrukce( a tedy i relativně snadná opravitelnost kastle). Jak dlouho budou na trhu potřebné díly, to je věc druhá. Už dnes je problém cokoli sehnat na 14/15Tr, podle toho taky některé vozy vypadají (hlučné nápravy u 3280 a 3504...).

V souvislosti s 3001 mě tak napadá, jak vlastně dlouho budou první 21Tr (3001-3010) z roku 1998 ještě jezdit, pokud jim pomalu táhne na druhej křížek. Jasně, spousta jich má po GO/VP, některé do ní teprve nastoupí, ale tak jaký je výhled doby provozu těchto mašin...?

Když už to Honza načal, tak se přidám. Vůz 3602 trhavě, skokově reguluje rozjezd i brzdění a vydává u toho subjektivně nestandardní zvuky. Ve výsledku je svezení dost nepříjemné.

Jel jsem včera s 3001 a byl to teda zážitek. V zadní části interiéru se ozývaly během jízdy a občas i stání, na poslech nepříjemně skřípavé, foukací harmoniku připomínající zvuky (jak před přestřelkou na divokém západě ). Při jízdě mlátilo (ne zas tak hlasitě) něco pravidelně pod vozem, u šaliny řeknu plochy na kolech, ale u trajfu mě napadá jen náprava. No byl jsem rád, že jsem brzo vystupoval.

3010 odstavena, přejeté km do GO.

Nemám přesné informace, ale prý se uvalila "kost" neboli rameno nápravy. Vypadá to na vadu materiálu, nestává se to úplně denně.

Dnes ráno v 5.10 skončila na zastávce Životského 3026 . Vypadalo to , jako bychom najeli na šutr a prý se nemůže rozjet říkal řidič nám i
dispečinku.

Šotoušům se jihlavský červenokrém líbí, protože znají ty vozy včetně jejich historie.
Ale i kdyby se ten červenokrém lesknul jak po výjezdu z Ostrova, obyčejným cestujícím to mezi ostatními bíločervenými vozy bude připadat jako krámy vytažené z kopřiv.

Nevím, mně to přijde, jakoby to byl bílý nátěr, který časem zežloutl.

Co je na něm špatného? Vypadá elegantně.

Všechny tři vozy co z Jihlavy dojdou, budou ještě jednou posouzeny zda SO, či GO. Tím se živí ještě malá naděje zdejšího šotoušstva na zachování červeného laku 3061, i když ten by se musel obnovit. Na druhou stranu si neumím moc představit, že by 3062 a 3063 vyjely v tom jihlavském "vyblitém" , teda pardon krémovém laku.

Dnešní dárek 3062

3044 s novou klimatizační jednotkou Waeco CoolAir CA RT880.

morgul: a právě třeba díky tamním 15Tr se podaří uvést 3501 do co nejpůvodnější podoby, včetně osvětlení interiéru, umakartových obkladů interiéru...

Budete se divit, ale neoficiální dotaz o koupi 22Tr už tam učiněn byl. Prodat je nechtějí, naopak si je chtějí ponechat a zgenerálkovat, asi v Acieru kde snad nějak teď bastlí tu 601.

Dokonce se dotazovala i znojemská 21Eb - samosebou na díly (má třeba Rábu) - s tím výsledkem že stavba tohoto vozu byla financována z jakési dotace a ta stanovila, že vůz nesmí po nějakou dobu změnit majitele, přičemž tato doba ještě neuplynula.

kdyby ústí nad labem 22tr neopravovalo, možná by je prodalo. Ale tam je ještě velká část parku tvořena 15tr, takže rozhodnutí je rekonstruovat a udržet v provozu je jen logické.

Když není prodejce, nemůže být ani kupec...

Edit: A navíc kloubových vozů je přehršel.

Nebylo by teoreticky možné někde skoupit i 22Tr? Jsou to jednoznačně naše nejlepší trolejbusy...

Takže - v pondělí přejímka vozidel, předběžný plán je odpoledne naložení jednoho vozu na trajler a odjezd do Brna. Vykládka v úterý ráno. Dále to záleží na naší domluvě s řidičem dle jeho možností - čerpání BP atd, možná se stihne otočit v úterý ještě pro jeden, možná ne. Pokud ne, měly by dva další přijet ve středu.
Blíže to bohužel upřesnit nelze, vše bude v podstatě akce řízená řidičem kamionu.

No tak já mám pouze tlumočenou informaci že šéf tam jede v pondělí vozy defginitivně převzít a vyřídit lejstra a v úuterý má přijít první vůz. Ještě se na to přeptám.

Upřímně bych víc věřil tobě, než co se říká po našem podniku. A máš pravdu, až to příjde, tak to příjde.

No, nevim nevim, náš vedoucí tam jede až v pondělí a ty tři vozy mají prý dojít až v během příštího týdne.
Nějak moc rozporných informací. No každopádně až to bude ve vozovně tak to poznáme :)

Na jihlavském podniku jde zpráva, že zítra v 5 by měl být odvezen jeden trolejbus do Brna.

3044 konečně dostal klimatizaci Waeco!

No proč ne?

Chceš vyfotit Karkulku?