Aha, ale já ji včera v DPMBinfo viděl na kurzu 02511 někde u Zimáku, to není úplně správná trasa H24. Nebo jak je to myšleno, že jezdí jako desítka, vyhrazené pořadí?

3601 jezdí v rámci retro provozu obdobně jako 1525 na lince 10.

Ahoj mám dotaz, proč muzejní 22tr jezní na běžné lince ?

To je jednoduchý, všechno to přijde vyhodit. Po začátku dodávek 32Tr budou ukončeny všechny střední opravy 21Tr, výjimku budou tvořit pouze vozy s GO mladší než 2018, což znamená v praxi, že tady zbydou opravdu jen vozy typu 3016, 3030, 3064 a podobně. Je jich asi deset. A ještě za ně budem rádi, než se "vyjeví" trolejbusy NS obou verzí.

No, jsem zvědav, jak zejména zanedlouho nově příchozí 32Tr zamávají s vozparkem 21Tr. Tedy, které příjdou recipročně vyřadit a ty zbylé rozřadit kam do které vozovny.
Co se týče těch perspektivnějších 21Tr, viděl bych to na 3007-3012, 3016, 3019, 3021, 3023, 3025, 3027, 3028, 3030-3032, 3040, 3058, 3061-3064. Ondra by když tak mohl doplnit, či upřesnit.

Ta čtyřicítka je nakonec jenom zápůjčka. Mně se hned zdálo divný, že by se el. dveře dostaly mimo Komín.

3040 a 3008 přesunuty do Husovic.

Zítra jde do šrotu 3603.

OndraS - doufejme, že těch "děr" bude v krátké době víc, namátkou taková věčně chcípající 3007, nebo 3035..anebo právě zmíněné exhradce krom 3058, tam už je to taky sázka do loterie, chcípne, nechcípne, specielně 3054.

Na rozpadnutí doslova ne, dříve by se do prohlídek "vešly", ovšem nyní je systém prohlídek nastaven tak, že pokud by se muselo zasahovat do podběhů nebo dělat větší zásah na podvozku, vůz je bez šance. Týká se to tudíž vozů jako právě první exjihlavy a všechny exhradce. Jsou po generálce 8-10 let a jsou prostě dojeté. Je třeba to brát pozitivně ve smyslu tom, že tyto vozy představovaly záchranu provozu ve smyslu "za malo peněz hodně muziky" a když se podíváme třeba na celkový km proběh 3052, která se mimochodem nyní na SO zachránila, více jak 1.200.000 km, tak myslím že by to nikdo ani nečekal.
Je ale pravda, že nám to evidenčně dost prořídlo a další "díru" udělá asi 3038.

32 Tr na spadnutí a zbytek na rozpadnutí?

Janatak: Já vím, díky za připomenutí.

Tak 3004 & 3049 do provozu nezasahovaly už nějakej ten měsíc, a dodávka prvních deseti 32Tr už je na spadnutí.

No, aby za chvíli bylo s čím jezdit, nový trajfly zatím nikde.

Zítra jede do šrotu 3049.

Předevčírem zmizela v kovošrotě 3004.

Gratulace k renovaci. Objeví se 22Tr na Muzejní noci? Nebo až někdy jindy na nostalgii?

3015 skončila dnes v kovošrotě.

Není náhodou 3026 čerstvé po SO? Takže bych ti tipl na výměnu šroubů přední nápravy, což probíhá teď docela hojně nebo jiná závada.

3026 - čeká až bude v dílnách místo a čas na ni. Do provozu se ještě podívá.

Slatinská 3026 odstavená v Komíně vedle myčáku, asi už definitivně. A do Slatiny je půjčená 3007.

Tak voni si je procvaknou v Sokolnicích (nebo na Kšírové).

Zbyly nám dva neprocvaknutý trolejbusy :)

Jelikož jsem se nemohl účastnit dnešní akce, tak se ptám tady. Nezbyla někomu jedna necvaknutá památeční jízdenka ?