Na Tomkáči se má začít něco viditelně dít už od prázdnin? Vím, že je tam vykáceno, něco se snad bourá, tak že by už začala stavba jako taková?

Hmm, kolik je provozuschopnejch vozů TMB s dokladama ? . Jestli ono se ale nepočítá se sníženou výpravou při uzavření Tomkova náměstí od prázdnin.

Ondra, a co 3610, odstavená na dvorku v řadě s 3002 a 3043?

3037 - ve středu do šrotu
3060 - v pátek do šrotu
3057 - po vytěžení potnciálních ND na zbývající dva vozy půjde rovněž do šrotu

Vše vozy dlouho odstavené, které by vyžadovaly VP nebo SOplus, ježto jsou ovšem nenávratně zrušeny.
Z plonkovních 21Tr "bez osudu" zbývájí na dvorku 3043, 3002 a 3001, všechny zatím kompletní a pojízdné. 3001 je vyhledově uvažována jako retro vůz.
Na dvoře rovněž stoií 3249 jako adept na druhý pracovní vůz. O tom bude rozhodnuto až po posouzení stavu.

V Praze nejde do budoucna o jednu zakázku. Tříčlánkové vozy mnoho výrobců nenabízí a pokud nebude DPP hloupej, věřím, že bude k účasti pobízet. Další hráč přijít může, ale nemusí.

Zakázka pro Prahu mi přijde malá, aby přitáhla zahraniční výrobce, by se muselo jednat o víc kusů nebo delší období s rámcovkou.

Pochybuji o tom, že by to něčemu pomohlo. Defakto by tak DPMB podpořil vznik kartelu, který by se posléze obrátil proti němu a dalším podnikům nakupující trolejbusy. Mimochodem jsem zvědavý na vývoj VŘ na pražské trolejbusy a elektrobusy. Na to, jak bude pokračovat bitva o český trolejbusový trh. Potenciálně může přitáhnout i další evropské hráče.

A nebylo by lepší nevypisovat jedno velké výběrko na 60 ks, ale rozdělit to na na 3 výběrka po 20 kusech? Třeba by si ta výběrka výrobci/dovozci sami rozdělili a byl by pokoj. Akorát pro DP by byl problém v roztříštěnosti vozoparku, ale aspoň by bylo s čím jezdit.

Pro trolejbusový vozový park to znamená jediné. Pokud nedopadne brzy zakázka na trolejbusové stavebnice (termín pro podání nabídek opakovaně odsunut, aktuálně na 18. 5. 2021), lze optimisticky odhadovat zařazení nového sólo trolejbusu nejdříve na začátku roku 2023. Když půjde vše dobře (!), možná o pár měsíců dříve. Každopádně u autobusů je aktuálně dost .

No, to je jednoduchý. Zůstaneme jezdit podle vánočních prázdnin

Novinky z výběrových řízení:
Soutěže na 15 krátkých parciálních kousků a na až 45 krátkých klasických zrušeny, možná budou znovu vyhlášeny po 2..8.2021. Proč toto všechno píšou tady: https://profily.proebiz.com/verejne-zakazky/2058, resp. tady: https://profily.proebiz.com/verejne-zakazky/2059

A včíl mudruj....

Jistý náznak lepších časů (i pro Brno - důležitá "reference" k rozhodování o údajně podnákladových cenách). Jihlavský DP podepsal smlouvu na dodávku 6 parciálních trolejbusů se společností Tram for Envi (Bogdan/Cegelec).

To už by asi nejezdila, vypravenost v Rivne by se již bez devítek obešla, jsou vypravovány "jen z nostalgie," zhruba dva kusy denně

Nejvíce komické mi na tom připadá to, že tato hromada rzi mohla dalších 10 let pokojně jezdit tam, odkud byla koupena.

Rozumím tomu správně, že se za skoro 800.000 Kč koupila hromada nepoužitelné rzi, kterou bude třeba dát za pár milionů dokupy?

Odstrojilo se to, potvrdilo se, že to má prasklý podélníky na dvou místech zcela vejpůl, shnilý příčníky na kaši, prasklou konstrukci střechy pod sběrači, obvodový rám v místě přechodu oplechování kastle vyspravený stavebními traverzami navařenými od oka. Okenní sloupky jsou skoro do jednoho zcela na kaši, některé jsou vevařeny z jiných vozů. Pokud by se vůz zvedl za rám, nikoli za kola, reálně by hrozilo jeho zborcení. Všechno co se vymontovalo (výzbroj, interiér atd) se schovalo, no asi 3/4 z toho půjdou vyhodit a bude se to muset vyrobit a sehnat znovu.
Asi před 14 dny si vůz v tomto stavu prohlédli technici ze Zlineru a nemohli se vynadívat. Padly nástřelem celkem fantastické hodinové odhady práce a teď se vlastně čeká to, zda nás s tím pošlou někam, nebo vystřelí nějakou cenu za opravu.
Fotky nechcete vidět, takže máte štestí, že žádné nemám.

Jak to vypadá s 9 tr 3136 ? děkuji za odpověď

Jak moc a dlouho po vyrobení devítky jezdily s těmi osvětlenými transparenty, pokud si to někdo pamatuje.

A kde je prosím pěkně ten dotaz?

Mám dotaz pro pamětníky ohledně 9 Tr. Jak známo, zadní transparenty se nepoužívaly a také přetíraly. Ale pamatuji si jako malej, že
jsem je viděl i osvětlené. Ovšem pouze u vozů 3116 a 3138. A uvnitř vozů podél středového sloupku zadního okna byly natažené
dráty. Ty jsem viděl ještě u vozu 3110.

Dnes nás opustil vůz 3036, odvozem do Sokolnic.

Stačí položit otevřenou flašku odrezovače do vozu a druhej den akorát zamést :)

Nebylo by už lepší postavit novou 9Tr vedle toho a přeházet co jde použít?

Vůz 3136 v Komíně. Začala demontáž toho, co jde vymontovat a není potřeba k pohybu na kolech.

http://transphoto.org/photo/14/61/79/1461795.jpg

Ad 3136 - vůz je beze změny, pouze proběhla ty změna, že se stal majetkem DP. Je taková vize, že by se na něm chtělo už začít dělat, ale jsou u toho pořâd stejné otázky: kdo, kde, za kolik a kdy.