Všeobecná trolejbusová diskuze

Miky

Dráty v ulici Tábor mezi Kounicovou a Chodskou jsou od roku 1995, kdy se konala rekonstrukce tramvajové tratě na Kounicově. Zmínka o tom je v aktualitě (https://www.bmhd.cz/aktuality/aktualita.php?1402) a taky ve žluté knížce (strana 43).

Kari

Tak nic, já jsem si říkal, že jsem možná objevil Ameriku. Nojono, jak pod tím nevedou koleje... :-)

Robert

Aby tvůj šok nebyl až tak velký, až ti někdo napíše přesné datum, tak tady je odkaz na Panoramu z roku 2014: https://mapy.cz/s/kovacedema ;-)

Kari

Hele, možná se mi budete smát, že jsem slepoň slepej, ale dnes jsem si všiml, že jsou troleje natažený po ulici Tábor směrem k Chodské. To tam nebývalo, nebo jo? A pokud je to "novinka", od kdy tam jsou?

Janatak

eriksson1505 píše:

Tak jsem koukal, jak nám na Tomkáči pověsili trolejové vedení a zaujala mě jedma věc. Na současné zastávce autobusů směr Merhautova jsou dvě stopy, jedna zřejmě plánovaná jako odstavná, která na následné světelné křižovatce odbočuje zpět směr Židenice. Má tohle nějaký důvod vzhledem k povýlukovému linkovému vedení? Že by některé spoje od Vinohrad končily na Tomkáči? Moc mi to tedy nedává logiku

Může to být manipulační spojka, v tomhle směru se dál ve městě otočíš až na Mendláku. Anebo na České.

TMB

Hlavně (ne)chci vidět tu spleť drátů a armatur na křižovatce na začátku Dukelské. Trolej kolmo z Provazníkovy směr Karlova, z Tomkáče tři stopy - vpravo, rovně a vlevo, z Dukelské v obou směrech oblouky do Provazníkovy a zřejmě i vpravo směr Karlova. K tomu troje křížení s tramvají...

eriksson1505

Tak jsem koukal, jak nám na Tomkáči pověsili trolejové vedení a zaujala mě jedma věc. Na současné zastávce autobusů směr Merhautova jsou dvě stopy, jedna zřejmě plánovaná jako odstavná, která na následné světelné křižovatce odbočuje zpět směr Židenice. Má tohle nějaký důvod vzhledem k povýlukovému linkovému vedení? Že by některé spoje od Vinohrad končily na Tomkáči? Moc mi to tedy nedává logiku

Robert

Tak elektromobil není drážní vozidlo, že. Holt na hlavu postavená legislativa.

Fantomas

Se divím, že třeba běžným elektromobilům nemusí schvalovat trasu Drážní úřad. To je fakt naprosto nepochopitelná byrokracie zamrzlého státního orgánu (a souvisejících zákonů), který nedokáže reagovat na technologický vývoj (a že tu bimodální trolejbusy jezdí už několik desetiletí, jestli s naftou nebo baterkou je přece jedno).

xxx

Já to nechápu. Přece když všude projede naftová sorka, tak musí všude projet i elektrická, ne?

Janatak

Robert píše:

Že to jde, víme. Ale nevíme, jestli to jde v Brně. :-)

Brněnskej drážní úřad se směrem k Plzni vyjádřil ve smyslu, že on by si schválení plošně celého města coby náhradní trasy pro parciály na triko nevzal. Zřejmě je Plzeň jiná liga :-)

Cracatit

Tak v Brně jde hlavně bizár, to bys už mohl vědět, Roberte. :mrgreen:

Robert

Že to jde, víme. Ale nevíme, jestli to jde v Brně. :-)

Cracatit

Jinde to určitě jde. Tuším, že jsem kdysi četl na Káčku, že celá Plzeň je schválená, zatímco v Brně to jde asi po konkrétních ulicích.

TMB

Tak primárně asi podle toho, o schválení jaké trasy DPMB požádá. Pak je otázka, proč nepožádá o celé město. Samozřejmě je dost možné, že by to brněnský drážní ouřada neskousl, ač jinde to lze.

Etrusan

Podle čeho schvaluje drážní úřad trasy? Chápu, že šalina jako kolejové vozidlo může jen po kolejích, ale parciál může teoreticky všude kde projede.

ZGHK

Dík moc oběma:-)

OndraS

Celé Brno schválené není, existuje mapa, kam se "může" a kam ne. Popisovaná trasa je schválena, myslím že se schvalovala současně se standardní trasou, aby byla možnost ze Soběšic odjet i v případě nějaké události na běžné trase (nesjízdnost, nehoda).

Edit: viz Lukin, asi má rychlejší klávesnici.

LukinT

ZGHK: Celé město Brno trolejbusovou drahou není, ale zmíněná trasa je schválená pro provoz trolejbusů.

ZGHK

Měl bych jeden zvídavý dotaz na znalé: v sobotu jezdila 30 přes Lesnou a v parciálech. Parciál je myslím stále drážní vozidlo a ta by z nějakých záhadných důvodů (§1?) měla jezdit jen po trase schválené Drážním úřadem.
Musela se tedy pro tuto výluku speciálně schvalovat trasa nebo už je celé Brno (a Šlapanice) schváleno jako trolejbusová dráha?

MartinV

Aneb když problémy řešíš vyhnívací taktikou až moc dlouho..

pdbrno

https://twitter.com/CtHalasVojtech/stat ... 7131634766
Trolejbusové vozovně v brněnském Komíně hrozí demolice. Kvůli narušené statice nesmí dopravní podnik využívat....

chléb

bbf píše:

Ahoj,
jakou logiku mají čísla na sloupech trakčního vedení? Horní je nějaké pořadové a spodní je nějaké číslo trati? Někdy je také víc čísel pod sebou. Díky:)

Dolní číslo je číslo napájecího úseku a horní číslo sloupu v něm. Čísla napajecích úseků jsou taky na sloupech s odpojovačema a "Bednách" vedle nich

pajanovak

Pupa píše:

Dnes jezdil na 31 cedulák. LUIGI 3066. Nefungoval čelní transparent, tak byl na předním skle nalepený papír s číslem 31. Nechytl to nějaký šotouš?

pajanovak

Pupa píše:

Dnes jezdil na 31 cedulák. LUIGI 3066. Nefungoval čelní transparent, tak byl na předním skle nalepený papír s číslem 31. Nechytl to nějaký šotouš?

Diskuzní fórum

Všeobecná trolejbusová diskuze

Kdo je online