před zast.Pisárecká nějak padají faje, dneska tam vypadla 3247 (?) na t-26 směr Kamenný vrch a na stejném místě ve stejnou chvíli, akorát v opačném směru, 3036 na t-29 směr Česká...
to je nezvykem řidičů (= dlouho tam nejezdili), nebo nějaká chyba?

A co dělala t-29 na zastávce Pisárecká směr Česká?
A nebo to bylo na křížení Kohoutovice x Kamenný vrch?

tezko rict, aktualne vsechno jezdi (vinohrady lisen)

Panebože, VS, pět příspěvků pod tvým se na to ptal nekdo jiný, to je takový problém se podívat asoň trochu do minulosti než začnu něco psát?

K čemu se vlastně převáží 17Tr do Brna? Do muzea nebo vozový park obohatí další kuriozita?

dneska odpolledne na malomerickem nadrazi 17tr.

Na konci roku 1987 byl postaven první vůz 17Tr. Šlo o funkční vzorek, který byl jako jediný ze všech tří postavených trolejbusů tohoto typu dokončen. Po vyrobení byl zkoušen u výrobce. Následně byl několik let odstaven a v polovině 90. let byl podroben dalším zkouškám (tentokrát šlo o nový asynchronní pohon). Po jejich ukončení byl odprodán Dopravnímu podniku Ostrava (DPO). Atypická výzbroj byla nahrazena standardní z trolejbusu 14Tr, vůz byl kompletně opraven a v roce 2000 byl zařazen do provozu pod evidenčním číslem 3903. V současnosti (březen 2007) se plánuje jeho vyřazení. Poté by měl být předán do brněnského Technického muzea.