Všeobecná trolejbusová diskuze

LukinT

Vzhledem ke způsobu vypsání dotace by měly putovat do šrotu.

OndraS

po dodávce nových kloubových trolejbusů, by mohly některé 15Tr zamířit do Slatiny

Po dodávce nových kloubových trolejbusů zamíří postupně 15Tr do šrotu nebo k prodeji, 3503 například už přesluhuje a jezdí jen díky tomu že jí OTK povolil přešvihnout nájezd km.

P. Haluza

Přesně tak. U t-33 jsou klouby v odpolední špičce použity z důvodu efektivního využití jinak prázdného vozidla k protispoji na lince a-77 a jejich nasazení je kompenzováno omezením intervalu ve směru do centra, kde to vůbec nevadí. Klouby tam jezdí v intervalu 30 minut, takže samo o sobě to není žádná hitparáda.

LukinT

Prioritou pro DP v této oblasti je skutečně obsazení všech spojů na linkách 25 a 26 kloubovými trolejbusy. Další linka, která by alespoň z části měla být zajišťována kloubovými vozy po navýšení jejich stavů, je 37.

M

Ona Slatina taky potřebuje kloubáky jako sůl, proto tam taky vypomáhají přejezdy kloubových autobusů.

Jakub S.

Ano, by mohly.
Nebo by také mohly pokrýt t37, u které to bude přínosnější ;-)

. Alespoň já tam vidím prioritu číslo dvě po linkách 25, 26.

Milan H.

Někde se tu v minulosti psalo, že po dodávce nových kloubových trolejbusů, by mohly některé 15Tr zamířit do Slatiny.

Yakuzza

Protoze jich neni dost ani na prioritnejsi linky 25 a 26, na kterych uz i tak jezdi autobusy.

anonimSupeR

Docela bych ocenil a nebudu určitě sám , ve špičkách klouby na lince 33 ;-)

neví někdo proč nepřesunou pár kloubů i do Slatiny ?

Zlaťák

Jojo, už jsou tu aji přidané armatury na pojížděných drátech v odbočce z Nerudky na Kouničku, takže oblouk už je "plynulejší".

Vladimír Š

Křížení tramvaj - trolejbus na křižovatce Nerudova Veveří bylo v pátek po sedmé hodině ráno namontováno. Dnes se montuje na Nerudově v místě rozjezdové vyhýbky.

Rem

Hm ve čtvrtek přes den to tam ještě není, takže buď v noci ze čtvrtka na pátek nebo z pátka na sobotu bylo v křižovatce Nerudova X Veveří instalováno křížení krz tram. troleje.

Eda

Z mého pohledu je teda ten ústecký interiér dost nešťastný.

Ondra K.

Když jsem se tak dneska dopoledne klouzal mezi Tomkáčem a Mendlákem v 3616, nedalo mi to, abych si nevzpomněl alespoň na tohle. Sice to není dvoumotor, ale z hlediska jízdních vlastností to bude znatelně lepší, než naše 25 a 31Tr, a interiérově to nevypadá o moc hůř. Chápu, že dvoumotor by asi vycházel moc draze, ale tohle se jeví jako rozumný kompromis.

Janatak

Fotoodchyt pracovního nasazení na trolejích v křižovatce Veveří x Nerudova - dnes dopo:

Příloha:

IMG_6730.JPG

MartinV

mili.hami píše:

Je to kvůli tomu, že na tento rok už je toho naplánováno jaksi moc. Nové trolejbusy, nové autobusy, potom VP u Aniter a T6A5.

Už, aby tu ty šráky byly. To je jako čekání na Godota. :-)

Janatak

LukinT - co by ses omlouval, já to jen uvedl na správnou míru.

Koukal jsem na tu stopu z Nerudovy do Kounicovy a je to zas fušeřina. První svorka do šílenýho oblouku...a jinak stále bez armatur.

LukinT

Janatak: Omlouvám se. Na tuto pozdější výluku si vůbec nevzpomínám.

Jakub S.

Zastávka Hlavní nádraží byla také přesouvána do křižovatky Rumiště/Křenová... Ano, poměrně nesmyslně.

Janatak

Mimochodem, jak si teď všímám na fotkách, na čelních tablech jako cíl při výlukové trase přes Mlýnskou je uvedeno stále Hlavní nádraží, což je - bylo samozřejmě zavádějící.

Janatak

Kolegáčku, trochu Tě vyvedu z omylu, přes Mlýnskou se jezdilo ještě rok poté - v květnu 2012, jestli ještě potom ale nevím...

Příloha:

IMG_4627.JPG

Příloha:

IMG_4632.JPG

Příloha:

IMG_4651.JPG

Příloha:

IMG_4658.JPG

Příloha:

IMG_4660.JPG

Příloha:

IMG_4669.JPG

Příloha:

IMG_4682.JPG

Příloha:

IMG_4695.JPG

Příloha:

IMG_4703.JPG

Snad se nikdo nebudete zlobit za dlouhý fotonášup.

LukinT

Mour píše:

Trasa po Mlýnské se využívá cca jednou ročně při opravách na Hlavním nádraží (koleje atd),i když poslední dobou se více zavadí náhradní autobusová doprava.

Poslední dobou, minimálně před rokem, tam probíhalo provozní omezení, takže by tam trolejbusy ani neprojely. Naposledy byla tato trať použita na konci srpna 2011.

Mour

Janatak:
Mlýnská by měla být průjezdná a výhybka stačí jenom zapnout.
Opravy Křenové: Typuji v létě pokud se bude letos dělat, ale nic nemám potvrzeno.

Janatak

Fotka k tématu:

Příloha:

IMG_6602.JPG

Mouka

Informace MHD - červen 2001 píše:

Pokračuje oprava Křenové ulice – jsou již otevřeny čtyři stavební šachty používané při ražení kolektorového tunelu. Od 12. 6. 2001 jsou trolejbusové linky t-131 a t-141 ve směru do centra vedeny odklonem od zastávky »Spáčilova« přes Hladíkovu, Mlýnskou a Rumiště. Vynechávají zastávky »Životského« na ulici Olomoucké a »Čechyňská« na ulici Křenové. Místo ní zastavuje trolejbus na zastávkách »Tržní« a »Čechyňská« (na Mlýnské). Na rozdíl od předchozích akcí tentokrát nekončí trolejbusové linky na Rumišti, ale po projetí Rumištěm překříží vlevo nově vybudovaným křížením tramvajové vedení a pokračují po své standardní trase k nádraží.

Takže zmíněné DOD ve Slatině bylo v červnu 2001.

Diskuzní fórum

Všeobecná trolejbusová diskuze

Kdo je online