3621 opravena a v provozu.

Rekuperační bloky (stále), třmeny brzd. Jinak závady souvislé s opotřebením. Staním na kanále sice pětadvacítky solidně nahradily, ale přesto, proti 25Tr, hlavně ke konci jejich provozu, se to nedá srovnat. Zatím

Jak jsou na tom 31Tr z pohledu dílen oproti 25Tr ?

Budoucí nadějný retrokousek

A s tím, že má oproti jiným 31Tr cca o 120 tis km míň nalítáno.

3628 po roce a půl v provozu

Dnes se na 33 objevila 3621.

Pvvs: Mají cca od 380 do 420 tisíc. Momentálně procházejí SO prohlídkami.

Jak jsou na tom kilometricky 31Tr ? Pomalu by mohly začít nabíhat do prohlídek ne ? A jelikož se dodaly skoro zároveň..

Čeká na novou hnací nápravu, a mezitím slouží jako zásobník ND

Co je s 3628?

3638 po hodně dlouhém odstavení (začátek září 21) včerejškem opět v provozu. Dlohodobě stále odstaveny 3628 a 3629.

Jak nám Havran tuhle před lety na školení vykládal, že to byl veliký omyl tyhlety Urbina, že to přišlo vlastně omylem. No jo, bodejť. To musela někomu prasknout několikanásobně žilka, že nedostal do kapsy, buď vůbec nikdo, nebo někdo jinej, než měl.
Když se nás zeptal, jaké máme oblíbené typy vozů, zaznělo jednohlasně K900, Crossy a Solára. No k tomu řekl, že tyhle už nikdy nepřijdou (nemyslím K900). A přece se to po letech krámů Citelis a Urbanway změnilo. Asi někdo do toho jejich zahřátého lejna musel pořádně zašťourat. Udavte se.

Ty omyly, byť s karoserií 4G se naštěstí začaly opakovat. Vzhledem ke stáří prvních 36 Urbin (dávány do provozu 2014) již dnes nelze očekávat jejich dovybavení klimatizací, ale spíš udržování a postupné vyřazování po větších nehodách (viz 2646, kde to vnímám jako velmi pravděpodobné) a za cca 5-6 let odprodej/šrot. Samozřejmě taky podle toho, na co budou zrovna peníze.

Řešilo se to tuhle v tématu o Solarisech

Tato otázka zodpovězena nebyla. Jinak který autobus v Brně má klimu řešenou nejlépe podle Vás? Osobně mi vyhovuje asi řešení v Urbanech, kdy klima fouká už u dveří a u oken hezky z boku. Ale zase ten jejich výkon do kopců.

3626 je natrvalo husovická.

Zápůjčka. Oni si původně půjčili 3609, ale ta se tam samozřejmě rozbila.

Komínská 3625 jezdí od 17. 12. pod husovickou vozovnou, ví někdo prosím, jestli se jedná o klasickou zápůjčku nebo naopak trvalý přesun vozu?

3640 má potahy sedaček ve vzoru DRAK

Omyl řidiče, resp nespravná manipulace při aktivaci nouzového pojezdu. V momentě, kdy se dispečerům podařilo chybu napravit, už byl vůz bez vzduchu.

Na FB koluje fotka, kde pár statečných tlačí 31Tr 3619 přes křížení na křižovatce Kounicova x Nerudova ve směru na Českou.

Měl jsem za to, že vozy 31Tr mají možnost kousek popojet, např. při zastavení v odizolovaném úseku. Jak to tedy je?

Proč se převrtávali držáky bezpečnostního kladívka z okenních sloupků nad okno? U žádného jiného typu vozidla jsem si toho nevšiml.

A nejde na to sehnat nějaká krytka? Vypadá to otřesně, pár let starý trolejbus a takhle zbastlený.

Je otázka jestli by bylo rozumný využití pro flotilu celkem 28 LE. Osobně. bych radši viděl původní Crosswaye vyřazené a nahrazené normálními plně NP busy.

Tyjo, teď jsi mě zaskočil. Ale i tak, generálka Crossu by údajně stála stejně jako novej bus...