Nezastavovalo by se na zastávkách s vysokým nástupištěm.

Jak by se asi v případě nehody v Žabinách taky odkláněla d-3 a ty K2R na d-11

Dnes asi kolem 17.45h sem čekal v Bystrci na d-1 a ona přijela 2xT6 č.1219+20 s číslem 1 a cílovou stanicí Mendlovo nám.Už sem si říkal , že by předali do Pisárek T6.Ale bylo to jinak .Byla to souprava z 3/3, která měla jet do vozovny, jenže asi se pokazila 2xT3 z d-1, a tak za ní zaskočila.Původně měla jen na ten Mendlák, ale nakonec projela celou trasu d-1 až po Hudcovu(já sem vystoupil na Nových sadech,takže pouze předpokládám) a pak si řidič zajel konečně do té vozovny.Řidič na každé druhé zastávce a vylízal z kabiny a kontroloval, jestli to ukazuje jedničku a né trojku a říkal stále cestujícím, že to jede jako d-1.Když u Výstaviště měnil informace na BUSE s tím že pojede i přes nádraží,opět vylezl a dost ostře nadával.Musel odjezdit úsek navíc . V každém případě je dobře ,že se ty zastávky na d-1 upravily pro T6,T3R.Aspoň se může v případě potřeby využit takhle, jako náhrada zatahující vůz . Jak by se asi v případě nehody v Žabinách taky odkláněla d-3 a ty K2R na d-11

Obě soupravy mají nový nátěr od letoška, ale přesné datum nevím..