Robert: Vysvětlování a přesvědčování mi nikdy nešlo. Jsem asi jeden z těch, kterého lidi budou poslouchat, když jim drží pistoli u hlavy. Ale slyšel jsem, že to se jako nesmí, nebo co…
Proto nevím, jak to líp vysvětlit. Množiny čísel typu přirozená apod., jsou mi vcelku volné. Koukám ale, že tu jsou 2 definice. Osobně patřím do tábora těch, co jsou ochotni zemřít za názor, že 0 tam patří. Údajně na to je standard, ISO 80000-2. V životě jsem o něm neslyšel, ale OK. Tahle zero-phobie mi připadá fakt solidně zcestná.
Jo, taky byly doby, kdy jsem byl mladej a blbej. A myslel jsem si, že se čísluje od 1. Jenže pak mi došlo, že pokud budu chtít použít všechna 3ciferná čísla, tak jich díky tomu budu mít jen 999, ale mělo by jich správně být 1000. Takže…kde je to chybějící číslo? Ukázalo se, že hned na začátku.
No, a po letech už nejsem mladej, ale starej, stále blbej, ale o něco míň, protože aspoň vím, jak se správně čísluje. A budu to tak dělat i kdybych měl být jediný na světě (což ani zdaleka nejsem). Nejde o to být ve většině a „dodržovat tradice a konvence“. Jde o to dělat věci správně.

Předpokládal bych, že číslování je zvoleno tak, aby se všech 40 vozů vlezlo do řady 17xx a zároveň došlo k maximálnímu číselnému oddělení od K3.

A to, že čísla začínají od nuly, je dáno čím? Já jsem se tedy ve škole učil, že přirozená čísla (o která tu snad jde, na desetinná místa ani pod nulu nejdeme) začínají jedničkou.

Naxashi neloboval, ani nevěděl, že to tak je, to až teď díky tomuhle fóru.
Čísla začínají od 0. To je prostě fakt. Číslova s iracionálním posunem o nějakou konstantu, je objektivně špatně.
Hodiny (NE ručičkové) to mají vlastně dobře, je to dobrý příklad. Ve dni máme 24 hodin, 0 až 23. Tohle je správně, takhle to má být se vším.
Jsou totiž čísla, co se pouřívají na číslování (ordinální) a pak čísla, co říkají počet (kardinální). A přijde mi, že pro drtivou většinu populace tohle je asi příliš složitý koncept na pochopení. I tak by se to mělo učit ve školách.
Už ale nebudu říkat, že tu máme vozy a linky očíslované špatně. I když by se mělo začínat od 0, množina vozů je dynamická, to samé linky, takže tam dodržovat správné číslování nelze bez neustálého přečíslovávání, což by bylo spoustu práce a zmatků pro přesně žádný benefit.

Nebo 1761-1799 a až ta poslední, pokud by byla dodána, by dostala číslo 1760

Nebo K3 přečíslovat na 1801-1804 nebo 1951-1954 a 45T začít číslovat od 1739...

Možná Naxashi zaloboval, aby řady začínaly nulou, ne jedničkou. Teoreticky to mohlo být už 1755.

Tuší někdo, proč má být této první 45T přiděleno ev. č. 1760? Logické by bylo 1761, vždy se začíná jedničkou.
Jako jediný důvod mě napadá, že prostě někdo nechce, aby v případě využití celé opce neměla poslední dodaná 45T ev. č. 1800, ale 1799.

Důvod bude asi v odlišném tvaru skříně kdy 39T a 40T mají bočnice v jedné rovině zatímco 41T a 45T mají spodní část skříně zúženou, a bočnice je trochu zalomená. U 41T to asi není tak vidět, protože má užší skříň.

Měl by mít dva.

Model co nedávno DPMB ukázal měl dva pantografy...skutečnost zatím nevím.

Na fotkách nevidno: má to dva pantece, nebo jenom jeden?

i zde:
https://dopravacek.eu/2022/10/12/do-brn ... dWzSEIDd9E

nepřijde vám, že ty kryty podvozků nějak moc vyčnívají? To se mi zdá na Plzni, Ostravě a Bonnu neni, nebo je to jen klam?

Hmm, vypadá to pěkně. Určitě jí toto barevné schéma sedne líp než Poršeti. Nejspíš to bude tou černou, která to hezky doplňuje, ne jak u 13T, kde je až moc bílé.

Nejvyšší čas založit nové vlákno.

Alanis: Na FB zde (profil DP).

45T je na cestě do Brna, na FB už koluje pár fotek z přepravy na podvalu.

Edit: tak už je tady, dorazila dneska před 3h ráno, je to přímo na FB DPMB