Je kontrastní, proto ne žlutá nebo zelená.
Kdyby byla úplně černá podlaha, tak by pro změnu dávala smysl ta žlutá, co se dává v podchodech.

A jak mě to zmate? Zůstanu stát před otevřenými dveřmi než se začnou skutečně zavírat? V detailech je krása, ale někteří nepoznají trolejbus od tramvaje, takže nějaká červená nebo zelená na schodě...

Žlutou bych bral. Nebo bílou nebo zelenou. Ale ne červenou. Červená přece znamená, že se zavírají dveře.

Co je matoucí, ty podsedáky? Ty pásky mají svůj smysl, člověk, který hůř vidí, si posledního schodu nemusí všimnout, tak je tam pásek. Podobně se to dělá u schodů do podchodů, že mají první a poslední schod zvýrazněný žlutou barvou nebo nějakou jinou výraznou.

Podle mě je to matoucí.

Taky došlo k doplňění černých podsedáků u celoplastových sedaček = všechny Varia již mají podsedáky

Ano, LED pásek má více vozů (i dle evidence) i sóla a asi byla snahat zvýraznit hranu schodu, protože to vždy svítí, jak píšeš, při otevřených dveřích u 1. a 3. resp. 1. a 4. dveřích.

Asi jsem objevil Ameriku, ale u nějakého LF2 (ev. č. už mi vypadlo) jsem si všiml, že na schodě u prvních dveří svítí červená lišta. Svítí vždy ihned po otevření dveří. Neměla by svítit až před zavíráním? Nemá náhodou měnit barvu nebo tak něco?

To z pozice vystoupivšího na role nemůžu posoudit.

A jela do toho Lískovce, nebo ne teda?

Nene, nic takového, lítá jen Švermova--Stránská skála a zatahuje ze SS.

Neměla tam třeba pak přejezd na šestku nebo osmičku?

Jel jsem teď s 1541 na desítce a hlásila, že vůz pokračuje směr Starý Lískovec,,smyčka, ač na tablech i v jízdním řádu je uvedena jako konečná Švermova. Chyba matrici, nebo mi jen něco nedošlo?

Alanis: jak už ale někdo dříve psal, jedná se víceméně o soupravu podobnou KT8, ale s obsaditelností pouze 1/2, dále také se zhoršeným komfortem pro řidiče na úvraťové konečné.

Níže uvedená souprava by měla posloužit k jízdě zručnosti řidičů na zítřejší akci.

Že by byla snaha ušetřit KT8 od x1 (Bráfova-VK)? Kapacitně by to jistě stačilo.

v noci na dnešek na Lidické na ZJ 2 soupravy krátkých Varií spřažené PX. Co se chystá?

Ve VP by měly momentálně být 1112 a 1114, a VP ještě čeká 1078, 1096, 1103 a 1106. Následující vyrobené vozy 1108 a 1127 jsou nedávno po druhé SP.

V souvislosti s aktualitou o VP Varií mě napadla otázka, kterým kloubákům VP ještě chybí a jestli některý z kloubáků vyrobených před rokem 2012 ještě čeká na prohlídky nebo nějakou větší opravu.
Po větších nehodách jsou, myslím, všechny kloubáky zpět, nebo ne?
Díky za odpověď.

1112 → VP

1109 je po VP zpět v provozu, naopak do VP zamířila 1114.

ms222:
Když už, tak 1127. 1107 je stále K2P.

Ty vozy 1107+1555 jak jsou v páru a jsou skoro celé černé vypadají jako pohřební.

1599 → VP

1103 se stala první provoněnou šalinou od společnosti ARIA PURA - viz reklama na FB
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 9454320106