Už někdy před pár lety se řešilo, že u těch čelních světlometů jsou nějaké problémy s náhradními díly. Tak třeba to je ten důvod. Možné je leccos, ale moc se mi nezdá, že by někdo takovouto výrobně složitou úpravu dělal jen tak bez pádného důvodu.

Například Tallin má podobně upravené všechny KT6 a myslím, že většinu KT4. Jedna obdobně upravená KT4 je i v Szegedu. A třeba zase KT4 v Gorlitz mají LED, které tvarově vypadají jako původní světlomety. Řekl bych, že stejné jsou použity i na Combinech v Postupimi.

Když se jim to ze strany DýPý a menší mediální masáže vykreslí jako supermodernizace. udělá se nějaký rádoby předvádění, tak to lidi sežerou i s navijákem. Ani bych se nedivil, kdyby k tomu narychlo splácali 1701 a prezentovali to dohromady. Aby se lidi náhodu neptali, kde jsou ty léta slibovaný nový vozy..

Většina lidi podle mě vnímá jenom že je to stará šalina se schodama... Nějaký světla fakt neberou v potaz, mnozí jsou radí že poznají, jestli je to autobus, šalina nebo trolejbus a co je to za linku.

Aby se to mohlo tvářit jako "nový" vozy a lidi moc neprskali ?

Jaký může být důvod vyměňovat světla na T6, když se pořizovali jako lowcost náhrada za T3, lehce opravit, změnit polaritu a šup do provozu?

Ta změna světel znamenala jistě další komplikace, předpokládám že tam bylo i nějaké schvalování ze strany DÚ atd. Nějak nemůžu přijít na ten přínos.

Je to naprosto boží a nunu

Něco podobnýho jsme vyvinuli na 3064. No a je to hezký nebo hnusný?

Vždyť ta světla se k té šalině vůbec nehodí. Za mě se jedná o nepochopení původního designu.

Na fólie ještě dojde si myslím + zůstaly původní dveře jak vidím, takže podle mě stále i tak to půjde poznat

Vůbec ne, spíš mě zaráží, že to tam měli tak dlouho. Nenalakovanou skříň s kapličkami na tato světla jsem tam viděl už snad před rokem.
Cílem bylo (prej), aby nebylo poznat, že to je secondhand z Prahy

A to zadní vyleptaný okno mě teda zaráží dost. Není tam zadní stanoviště, ze kterýho by mělo bejt vidět? A rovný lepený okno, i kdyby nebylo, se dá zadat vyrobit.

To je fotomontáž, že jo?

Zajimavé:

https://www.facebook.com/photo?fbid=561 ... 1312658589
https://www.facebook.com/photo?fbid=561 ... 1312658589

Vůz 1232 jsem viděl včera po laku ve vozovně, ale ještě nebyl kompletní

Jaký je aktuální stav vozů 1231 a 1232? Díky

Trojčata 1213+1214+1215 a 1209+1210+1216 byly rozpojeny zpátky do dvojic. Příprava na provoz 3xT6 tam zůstala..

Krásný podvečer, neví tady někdo zda vůz 1219+1220 je půjčen do Pisárek natrvalo?

1224 s 1230 si myslím dneska odbývá premiéru na lince

Když máme k dispozici už tolik ex-pražských provozních dvojic T6A5, a to smutnější mi přijde při současných intervalech vypravování K2 na linky 2 a 5. Chápu, že i tyto vozy potřebují najíždět kilometry, ale jednak to není důstojné cestování, jednak stále se mezi námi šíří Covid, a tak by neškodilo mít trochu osobního prostoru.

1247+8 stojí před Ústředními dílnami. Zřejmě reklamace/větší porucha?

1241+1242 jezdila na oba sběrače pouze první dny. Důvod neznám, ale tipl bych, že ta souprava tak prostě dojela z dílen a nikdo ji před vypravením na linku nepřehodil na A pantograf.

1241+1241 je na všech fotkách v provozu zachycena v jízdě na opa panty. Něco se zkouší nebo jak?

1247+8 je už zřejmě předána do Pisárek. Stojí v nové hale na levé koleji.

Na 1. jedničce je dnes pražská dvojice.

Za mne mluvi ciny, za TVCR mluvi… No, podle mne nic.

Ignorujme se navzajem, ja zase s radosti ignoruju fake profily zalozene jen proto, ze se autor boji podepsat. 5 prispevku od roku 2019 mluvi za vse…

Pane divný z Brna :) Bohužel je víc než jasné že ač se jedná o fotomontáž tak z principu ukazuje finální podobu celého výtvoru :) To že vaše předpojatost k profilu TVČR dělá blbce budu ignorovat.

Aha, omlouvám se, myslel jsem, že:

a) tramvaje v ČR nikdy nic podloženého a relevantního nevytvoří, že jedou vždy čistě na fake zprávy
b) nejsme na ukrajině