Ještě jednou d-10 kurs 010/02

Zajímavost na d-10 kurs: 010/02
Více foto

Slušnej bordel

hm...kurz nevím a linka myslím d-1. Ale neručím za to, bo sem toho dnes vidšl hodně a kurzy a linky se mi pletou. Ale medlánky tam měla napsané na 100%

Cože?! Oni vrací T3G do Medlánek Na které lince a kurzu byla? Ještě v úterý byla na pisárecké 013/07.Na druhou staranu v jiných městech se vozy mezi vozovnami přemisťují často, třeba v praze.

chlapci.. dnes sem viděl 1609+21 "tramvaje MEDLÁNKY" ... už mě asi nic nepřekvapí.

Už mám v tom zmatek a asi DPMB taky. No, oni ani nepřelepují ty názvy vozoven. Podle mě, kdyby byly peníze, tak: K2 jako K3R-N Medlánky a T3 zpět místo K2 do Pisárek.

S těma medláneckýma šalinama v Pisárkách je to tak trochu záhada, souprava T3M 1565+1602, která byla podle zpráv z k-repu přesunuta trvale do Pisárek (společně s 1579+1578) je už zpátky v medlánkách. V Pátek nahrazovala T6 na 012/03, včera byla na 001/06 a dnes na 013/04. takže opět medlánky. 1579+78 sem viděl ještě ve čtvrtek na 005/20-pisárecký kurz a dnes opět na pisárecké 001/21, ta asi opravdu zůstane v pisárkách. Ale u zařazení do vozovny má stále Medlánky. Co to? Aby v tom byl ještě větší zmatek, tak sem už o víkendě viděl v Pisárkách medláneckou T3 1525+1528, ta dnes jezdí na pisárecké 005/10. Buď jsou to vše jen zapůjčky nebo si v Pisárkách vymínili, že nechcou T3M a tak dostanou jiný medlánecký T3. Pokud by se vracela 1579+78 zpět, tak bych pisárkám poslal 1610+12, ať už jsou tam všechny T3G. Jak to teda je? Plánují se někaý přesuny?

Třeba to byla náhrada za pisárky, které chcíply v Kr. Poli.

Jinak 1541 má prostřední klapku jako 1581 otočenou proti směru jízdy

Dneska jsem potkal soupravu 1579+8 na Nových Sadech, jela na pisáreckém kurzu, ale pod kurzem je stále napsáno "tramvaje medlánky" Zvláštní.

Pac zrychl se opravi kladivem a raspli. Kdezto na TV1 jsou potreba i dily a ty uz jaxi nejsou.

SKD na 1655+1656 jsou celoplastový lehký dveře s lepenými skly...1110 má místo třetích dveří taky SKD od ostatních se ale liší výřezy...ty nemají zaoblené rohy ale ostré...jinak .EV a .PV krom dvou výše zmiňovaných a taky K3 apod. mají sice plastové ale téměř klasické dveře se skly v gumě...

BUSE nemá, je to jen VP. Ani POD nedostala. Proč se vůbec takový šroty ještě opravují?? Tyristorová 1561,1538,1603 se ruší a takový zrychlovačový střepy stále v provozu a ještě po opravě.

Dneska na zkušební jízdě 1597 v unifiku, jestli má Buse sem si nevšiml.

Ty úzký skla sice vypadají z venku hezky, ale zevnitř nic moc. Ty první SKD jsou daleko hezčí, zvlášť takový lesklý jako třeba v K3 nebo 1080...

Všechny ostatní VarCB3 mají plastové dveře SKD, jen jiný typ. Teď jsou zas v módě úzká skla... 1632+33...

Dnes sem měl možnost si prohlídnout na konečné v St. Lískovci R.PV 1655...byla jako sólo vůz...a moje dojmy sou takový že stemmany Fb-800 jim velice sluší, ale například sání na levé straně kastle je trošku odlišné-kastla se velice podobá tá ostravské-i čela mají okna téměř v rovině...no jinak je to zase o něco odlišný-jinak by to nebylo Brno ne?
Tady je to sání...prostě není zvenku přišroubovaná mřížka ale průduchy jsou vyražený přímo v kastli...jinak nechápu poč tam nejsou ocelový dveře tuším z Parsu který sou ve všech R.PV i R.EV ale najednou sou tam plastovky SKD s lepenýma sklama...totální bordel

Normálně jezdí, minulej týden ještě na 00902, pak i na d-1.

Nevíte někdo, jak to vypadá se souprvou 1645+6 (Firo tour)? Celkem dlouho jsem ju nikde neviděl.

ale je, ono se to tady kdysi řešilo a pamatuju si, že jsem si takové aji všíml

Taková není... nebo snad jo?

K2P02 je klasická K2P, ale 2. z bočních BS110 má posunutý o okno dozadu než normálně, nevím, který konkrétně to jsou

Vymena na trati

K tem typum. myslim ze to dame nakonec dohromady cely.

tak to opravdu nechápu.. viděl sem 1717 (resp. NP Bauhaus, ale asi to byla ona..) někdy mezi 4-6 hodinou na Moraváku a měla napsaný služební jízda... a jela směrem jakoby z Kr. Pole na nádraží..