Ta nabořená K2 byla tuším ještě vlnitá 1088, která měla nehodu někde na Lidické. Specifický případ je 1132, která byla krátce po VP, kde se na zadní článek 1089 v ÚD montují opravení díly z původního článku a je na něm prováděna - po karosářské stránce - oprava karoserie taky jakoby při VP.

Mimořádná VP je nesmysl. VP je periodická oprava cyklu SP - SP - VP - SP - SP - VP - SP - SP - GO (střední, velká prohlídka, generální oprava). Někdy se přidává 3.SP nebo 3.VP. Rozsahem něco mezi VP a GO je VO (velká oprava), což je vlastně VP, kdy je u starších vozů prováděn větší rozsah zámečnických prací nutných díky rozsáhlé korozi karoserie stárnoucích vozů.
Po nehodě se dělá mimořádná oprava, většinou ve vozovně. Pouze pokud má havarovaný vůz skoro najeté km do VP, přistaví se do ústředních dílen. Ale třeba jak 1544, tak 1706 byly po haváriích po karosářské stránce opraveny ve vozovně Medlánky a teprve pak přistaveny do ÚD. Naopak přímo v ÚD opravovali havarovaný vůz 1635 a viděl jsem tam i nějakou nabořenou K2.

U T3 a K2 ne . T6A5 a KT8 sou jezdici hromady traverz, takze se da kus vyriznout a nahradit.

Když je zasažen rám vozu, tak už s tím nelze nic dělat a vůz jde do šrotu, případně výměna článku (1132)

takže třeba nehoda, kdy je zasažen i rám vozu?

mimoradna VP je jenom po nehode a to vetsiho rozsahu, pri ktery se odstoji celej vuz, vcetne podvozku, jinak de maximalne na lehkou udrzbu.

no mimořádnou VP sem myslel třeba oprava pantecu nebo oprava po lehké havárii...ale nevím co s tím je, takže to neber tak, že to musí být tak, jak to píšu

Mimořádná VP? Podle mě není důvod, ty vozy jely naprosto skvěle

vy na tu 1603 máte ale štěstí, já jsem to ještě ani jednou neviděl

Fixi : asi to byla 1603, viděl jsem to taky.

1533+1534 zelenočerná CVR na Alfa Computer (pro upřesnění), 1622+23 sem viděl naposled někdy uprostřed září, asi mimořádná VP

Dnes nějaká R.PV v unifiku se Stemannem Fb800 a odkrytými podvozky na zkušebce, číslo jsem bohužel nepřečetl. Nejspíš 1603.

1533+4 v novém zelenočerném slušivém nátěru na d-13.

A ty 1622+3...co s nima je? prostě zmizely...

Neviděl někdo v poslední době soupravu T3P 1622+3?

1533+4 IGE určitě nemají, dneska jsem to pozoroval!

1603 je bez krytu podvozku -> nejspis identicka s 1655 (az na nater).
Jake ma okna pro cestujici jsem si nevsiml.

1654 ma novy ptg...opet Lekov ale ta zarive cista zluta barva nejde prehlednout

pokud sem se stačil dívaz (ona mě zaujala jedna krásná slečna), tak vše jako na 1653

škoda, Fb800 je hezčí...nějaké detailiky jako okna, kryty podvozků a takový blbůstky sis nevším?

pokud sem si v té rychlosti všiml, tak lekov

Jaký má pantec?

jo, taky sem si všiml, ale nevím jestli to bylo áčko..nevšiml sem si klimy :(

T3R.PV 1603 dnes na zkusebni jizde - unifik, polopantograf, "A" vuz.

1533+4 mají IGE, samozřejmě.

1533+4 mají IGE?
PS: tu 1540 si ještě ověřím, ale stojím si za tím, že má staťák.

TMB, manil: děkuji!!!

manil - ano, souprava PX (něčím xobě)
jinak dnes již v provozu na P1 (nebo d-1) 1663+1664...

Děkuju ti moc. Tou 1562 jsem myslel 1565
K té 1540: řekl bych, že staťák má. Pozoroval jsem to v bystrci na konečné a ten vůz byl při stání naprosto potichu a 1535 jako "A" hučela...leda že by ten MG byl supertichej...