K3R-N je úžasný vozítko. Je to můj favorit, obdobně jako Varia. Jen by to konečně chtělo vychytat všechny závady. Pokud by se to podařilo na 100%, rád bych v Brně viděl i víc takových kousků......

Zápory: Vozidlo nelze rozpojit (a pokud se to povede, tak dlouho nejde spojit dohromady )

Náhodou jsem na netu objevil tuto prezentaci.

http://www.railvolution.net/czechrailda ... re/v_2.pdf

Ja si myslim, ze to s Naxashim dost prehanite, je to nadseny, lehce naivni jedinec, ale nijak negativne se neprojevuje. Ano, mne osobne uz prijde nekonecne otravny treba svou laskou k idealne nekolikakilometrovym salinam, ale takovymi reakcemi bych to fakt nehrotil.

Ty ojeté KT8 moc není kde koupit. S vyřazením se počítá ve Straussbergu, a výhledově patrně i v Miskolci. KT ze Straussbergu zřemně poputují do Prahy, nicméně Brnu by se odkup, oproti Praze, prodražil o přepólování výzbroje. Pro KT z Miskolce platí to stejné a navíc by se patrně prodražila doprava.

Děkuji Herr Fafnerovi za komentář, přesně to vystihl.

ne, jen se chováš jako blbec, ale jak jsi řekl sám výše, tak je ti to fuk. Pan Werich byl moudrý člověk ;)

Mr. Black: Pointa? Porušil jsem snad nějaké?

To je ale tvůj problém a ne náš. Navíc toto je soukromé diskuzní fórum a platí tu jistá pravidla.

mh: Vzhledem k tomu, že s K3R jezdím jednou za velmi, VELMI dlouhou dobu (+to, když vůbec jsou v provozu), tak gratulace přijímám. :)
Ne…nesejde. Nezajímá mě, co si o mě myslí kdokoliv neznámý na netu. Ať si každý myslí, co chce, stejně bude nejspíš úplně mimo, protože mě nezná, takže proč by to mělo mít váhu. Když už, tak já si zase myslím svoje o lidech, co reagují přesně Tvým stylem. Takže hádám, že jsme si…

Gratuluji k objevení ameriky.



Ano, i my jsme si o tobě obrázek udělali (ač tobě na tom zjevně nesejde)...

EDIT:

abych jen nedrbal, tak vězte, že 1754 se pomalu dává dokupy..

Vím, že ČKD zkrachovali. :) A že DPMB nemá peníze je pro mě fakt velká novinka (ironie).
Šlo mi o nákup KT8 z měst, kde je budou vyřazovat. To je všechno.
No ni…
Nevěděl by tedy někdo tu kapacitu K3R? Sedící a stojící…

Naxashi: Sorry, píšu z mobilu, takže jsem se nemohl podívat. A klingonsky neumím...

Ale noták .

Naxacyp: Že by peníze a zkrachovalá ČKD?

Naxashi: To, že noviny píšou sračky, žádnou normou nevyléčíš.

Na otázku sis odpověděl sám, něco ve stylu K3 vyráběli a byla to KT8, to, co uvádíš jsou jen technické drobnosti, které byly zkrátka takto navrženy a schváleny a nebyl důvod je dělat jinak... způsobů je nekonečně mnoho a to, co uvádíš jako klady K3, je vše dost subjektivní.

Proč ne? :) Šotouši by byli rádi.
Ne, fakt, co je za problém?

Jasně a co rovnou nechat objednat 40 RT6S?

Já vím, jak vznikly. ;)
Proto bych nebyl proti jednosměrné KT8. Ne zjednosměrnění stávající, ale pořízení nové. To už ale je dneska passé, samozřejmě.

Brněnské K3 jsou na tom trochu jinak než ta plzeňské. Plzeňské vzniky přestavbou z T3. A nevím, proč sem pleteš ČKD.

A ano, interiér je díky jednosměrnosti zcela logicky pro cestující přívětivější než u KT8

mceza: Ne, mně jen zajímají jisté věci. Navíc, jsem fanda K3R, jsem plně po zprovoznění, měl jsem tu čest projet se i s Plzeňskými, a musím říct, že je jen škoda, že je ČKD oficiálně nevyrábělo, ve své době by rozhodně měly využití. Mohli je udělat v délce 2 T3, a prodávat je místo toho. Jasně, přišla KT8… Jenže z K3R mám prostě lepší pocit. Ať už sedačky, či jednosměrnost a interiér…
Fafner: Aha. Zajímavé, fakt. Rozhodně bych chtěl vědět, co přesně se tou maximální obsaditelností myslí. Odvoz mrtvol z místa megamasové vraždy OK, ale převoz cestujících? Já prostě nevím… Výrobce by měl udávat počet maximálně sedících, maximálně stojících podle čísel, kolik lidí se tam ve skutečnosti vejde… Jen můj názor. Mám prostě rád čísla, co nejsou zavádějící, ale odráží reálný stav.
mceza: Ahááá! Vůz to uveze! Jo, to už chápu. OK, takže je to vlastně něco jako maximální nosnost přepočtená na „živou váhu“. Jo, dobrý, tohle číslo je důležitý, to jo, a je dobře, že je silně naddimenzovaný. OK. Jen by se teda fakt nemělo zaměňovat s kapacitou, no. Protože pak to DP koupí, a v novinách je článek, že do nové šaliny (13T) se vejde nějakých 269 lidí. Jenže tohle číslo se musí podělit 2, aby se získala nějaká reálná kapacita.

Budu se opakovat, ale...

Jak to vidím já:

Je to norma. Takže nikdo nikde nepíše, že se tam musí 8 lidí pohodlně vejít. Ale je to navrženo tak, že pokud se těchto 8 lidí na ten metr vejde, ten vůz to uveze a pohlaha unese.

Bohužel se to teď zaměnuje za kapacitu...

Zdroj normy jsem nenašel, nicméně např. i v prospektu k RT6 je uváděno 8 osob/m^2, ale tam to zní aspoň trošku líp: tam to není "kapacita", ale "maximální obsaditelnost".

Naxahashi si koukám udělal v posledním měsíci za cíl otevřít všechny vášnivé diskuze z minulých let, že?

Fafner: Cože? Součást normy? Kdo jí vymyslel, to by mě zajímalo. Ten člověk buďto při jejím vymýšlení byl na silných drogách nebo je to fanoušek krváků.