Verusha: U TV8 je toto "zarachtání" charakteristické, ostatní výzbroje takto neklapají, ale každá má samozřejmě charakteristický zvuk v různých stupních jízdy/brzdy a rychlosti...

Ono to klapání dělá skoro každej vůz elektrické trakce..... každej má nějaký ty stykače....
Tak například 14TrM - jízdní stykač, okolo 20 km/h shuntovací, okolo 40 km/h druhý shunt
21Tr - předbíjecí, jízdní, dva reverzační, okolo 30km/h shuntovací
22Tr - předbíjecí, jízdní oba pohony, dva reverzační (pod sedadly vzadu), okolo 30km/h shutny obou pohonů (zadní pod sedadly vzadu, přední za druhými dveřmi pod podlahou)

To klapání jsou stykače, je to slyšet u všech vozů s TV8, (u T3G sice méně, ale i tak lze). Ozve se to vždycky po zadání jízdy z polohy "0", ikdyž vůz stojí a má otevřené dveře (blok rozjezdu).

Dnes ráno jsem jel na d-3 s nějakou stříbrnou T3R. Na Kamenolomu jí trvalo 5 minut něž se zase rozjela, řidič několikrát tramvaj vypnul a zapnul, z podvozků bylo slyšet klapání. Mě by zajímalo, co to klapání je, ozve se to jednou i při normálním rozjezdu a to před roztočením motorů. Prostě to klapne a ozve se zvuk motoru, Co to je, brzda ?

No, s těmi reklamními vozy je to celkem sranda, kolikrát byste se divili, jaká privilegia pro ten či onen vůz existují - například reklamní 14TrM 3275 je hnána téměř pořád a všude, i ve stavu, kdy jsou skoro všechny 14TrM doma (prázdniny, svátky a pod.) a jezdí dva tři, je jistota, že jezdí právě 3275. No, proto taky vapadá jak vypadá, ehm...

Když už sme u těch T6, tak na d-9 skoro pořád jezdí ty reklamní 1211+1212, 1217+1218 a pak 1205+1206. Vždycky tam aspoň jedna reklamní je.

1659+60 vypadají perfektně. Žádný hnus ani špína ani rez. Jak již jsem uvedl, byly zřejmě zprovozněny na úkor 1661+2. Vzhledem k rychlým a bezproblémovým dveřím se myslím stane "protekční" T3R v Pisárkách, něco jako 1205+6 nebo 1211+2 v medlánkách.
Nevím, co se ti nezdá na 1037, když nestojí a ikdyž nebyla na VP, její stav je oproti ostatním K2R03 před VP ještě ucházející... Taková 1059 na tom byla mnohem hůř...

Seskládání dohromady po letech?? Takže vypadá podobně jako 1037 a jim podobné stojící K2? Tedy hnus, špína a rez nebo je přece jen vidět, že se na ní něco dělalo.

jj, CAN. Vypadá to, že je ve všech A vozech T3R, kromě 1667 a 1615. 1659+60 se snad ani nedá nazvat opravou. Je to prostě seskládání dohromady, aby to mohlo vyjet ven a vyčištění.

CAN ? to se divim . Mozna nejaka vzorova oprava. Tyhle vozy by meli z pisoarek presunout jinam a do psarek dat tak maximalne zrychly.

Tak jsem se svezl soupravou T3R 1659+60. Oproti ostatním se liší v pár detailech. Asi nejvýznamější je, že má pohony IGE, dále starý bzučivý výstražník zavírání dveří (jako už je jen na 1615 na 1. a 2. dveřích), 1659 má CAN diagnostiku, mají záplatovanou podlahu, různě barevné poptávky různých tvarů... Jinak je "naleštěná" jak v interieru, tak v exteriéru (vč. ptg). Na zadním čele 1660 je na nárazniku nalepenej velkej červenej obdélník (jestli je reflexní, nevím)

Tady si můžete poslechnout zvuk výstrahy dveří.
http://fotky.chmelic.net/simsa/1659_dvere-zavirani.wav

Myslim že ne, podle čísla to na to nevypadá, bude to asi jenom VP jako třeba 1604, 1608 či co...

Podle fotek to vypadá, že 1610 je na GO. Tušíte někdo, jestli dostane aspoň Buse?

Dnes také zdechla na d-4 1540, byla odstavena u české u ústí ulice Rašínovy. Kolem 14.30 si pro ni přijela 1569 a krátce po 14.45 se rozjely do VM.

Kolem 13:00 chcípla na Obilním Trhu na 00411 1620, pravděpodobně vada čidel, což je u tohoto vozu poměrně běžné, naposledy na to dojela minulej týden. Na náměstí Míru ji dotlačila 1535 (00406), kde si ji asi po hodině vyzvedla záložní 1545.

Tak znovu: GO menšího rozsahu neboli VP většího rozsahu se v Brně jmenuje VO. BUSE se do T3 a K2 montuje téměř zásadně při GO, 1609 je výjímka asi proto, že od reko na T3G jezdí trvale s 1621 (a pro DPMB to je +, klidně ji mohli nechat cedulovou). 1525 + 1556 byly při GO (1998) holt taková pokusná souprava, 1523 má BUSE až po GO v roce 2002. Pisárecké T3SU 1604-1619 dostanou BUSE asi až při druhé GO, jako první by to měla být souprava 1605 + 1617, odhaduji už možná v roce 2006.

Když 1659+60 byla tento týden na zkouškách bude v brzké době v provozu?

Myslel jsem takovou tu krabici za kabinou...

To se snad provadi akorat pri celnim najeti ne ?

GO menšího rozsahu je pro mě větší VP, třeba u 1131
nebo oprava po nehodě

Mračiště, GO je GO, a žádné rozsahy v nich nejsou, nepočítám li integraci skříně do kabiny.

Co je GO menšího rozsahu?

VP sem tady myslel i GO menšího rozsahu

Jediný vůz, který dostal při VP BUSE je 1609, pisárecký vůz.

V medlánkách je akorát zvláštní souprava 1523+1556. 1523 má tabla, ale staré topení a 1556 napopak cedule, ale topení nové a sedadla kotvená v bočnicích... To mě zaráží...

zdá se mi to, nebo když dělají medlánky VP, dostane se jim BUSE, POD apod., ale když jde na VP pisárecký vůz, dostanou na nejvýš méně ošoupané cedule?
urgh, mám pocit, že se to tu už řešilo :(