Je teď někde uveřejněn jízdní řád Žofky, když skončila výluka v Komárově ?

Good idea... mozna to nepomuze, ale aspon nikdo nemuze nadavat... pokud teda umi cist...
Mozna by se to mohlo dat aji na 13T...

To jsem tam pověsil já, už mě to vytáčelo, jak se do těch dveří všechny lemry tlačí, ale nebylo to nic platný. Když jsem to ve čtvrtek ráno na rychlo vytvářel, tak se tam vyskytla jedna drobná chybka. TĚMITO DVEMI

Pravda. Důchodci většinou proto, že na to potřebují brejle, který nechali doma. Kdyby to četli, tak by se nedobývali cviček, ZJ apod.

důchodci i kdyby měli v tom horolezeckým výstupu do prvních dveří duši vypustit, se tam stejně budou škrábat pořád. Že to je wana je jim jedno, ale aspoň se pak budou snadněji vynášet v pytli druhejma dveřma

nejen důchodci,ale takřka nikdo nečte.

...pokud vám dělá chůze do schodů potíže.

Pozor vysoké schody! Nenastupujte temito dveřmi ... asi tak, ovšem v DP zapomněli že důchodci stejně něčtou a ženou se na šalinu nevidí neslyší ... šup do prvních dvěří

Cože je přesně napsaný na těch prvních dveřích? Nějak to menší písmo nepřečtu...

Malinký, téměř nepatrný škrábaneček je i na plentě na zádi.

Jj, Zofka mela mensi problem s profilem v Komarove - nemela by jezdit na pravou kolej... stalo se to v pondeli v Komarove hned po stridani, stridajici ridic si to nestacil precist ve vykazu... Nejak se na toto tema stocila rec v topicu 13T, mezi nejnovejsima prispevkama je to tam vysvetleny o fous podrobneji...

Menší odřenina na žofce... a textová tabulka u předních dveří(sry za kvalitu mám jen phoun):

500 000 ??? Nějak málo .......

zatím stály opravy žofinky 500 000 kč.info přímo od zdroje.

Ano, kolem 19:30 jsem ji viděl taky.

To by přišlo na několik mil. celkem zbytečně navíc.

pepola: to je u nás na lesné běžná věc...

...i mimo zastávku!Jako dnes ráno,když nějaká baba s kabelou mávala na režijňák před zastávkou Loosova,a už se hnala ke 2.dveřím,když skoro zastavil...

Doufám, že to nepotká zrovna mě

Jinak příčinou úniku byla opravdu zteřelá hadička, takže to vidím ještě na několik zdechnutí, než se vymění všechny

Tí sa hrnú do všetkého, kľudne aj do cvičky keď zastaví na zastávke.

Podle Tasy je 1801 opet na lince. A pry se do ni odvazuji i nastoupit cestujici.

PvvS:
Souhlas. Místo zprovozňování roky odstaveného vozu tzv. flikováním měla dle mého názoru jít Žofka na mimořádnou VP, kde by se vychytaly všechny tyto nedostatky - prodřené kabely, prorezlé trubky, zteřelé hadice apod.
Jenomže to by stálo o mnoho víc peněz a výsledek furt není 100%ně jistý, i když by byl jistější než dosavadní postup.

No jenze behem 11 let ma normalni vuz minimalne 2 velky opravy + hromadu mensich, pri kterych se soucasti postupne meni . A neni to vnitrne zatuhly, zarezly , pripadne vymackany tak ze se to sotva hybe.
A kolik toho na ty 30 lety tram zustane z puvodni ? Tak ztezi ram skrine a z vetsi casti podvozky . JInak vsechno ostatni je povymenovany.

Problém je že z 11ti let buď postávala ... a skoro polovinu času natvrdo stála ...