No vidíš, jsi obohacen o novou vědomost, od nás co máme lék na všechno. Osobně když řve výstraha, taky se nikam nehrnu, ono je to tím, že se snažím cestovat s předstihem, ale když pak vidím stát vůz dál v zastávce a je aktivní POD, nebojím se ji zmáčknout (mluvím teď především o zimě) A jako řidič, vůz v zimních měsících při delším čekání zavírám a jak jsem psal, lidi to chápou a znovu si dveře otevřou. Teď to za mne bude dělat u sarančat automat, tak si aspoň tolik neošoupu ukazováček.

Ano, pokud jsem videl, ze se dvere zavrely, vzdy jsem predpokladal, ze vuz zahy odjede, a nechal jsem ho byt. Taky obvykle v dobe, kterou by zabral muj nastup, odjel.

Takže chceš říct, že předešlé zimy, kdy se vůz v zastávce zdržel déle do času a řidič postupoval dle nařízení, zavřel dveře aby nevětral načež jsi v té době zrovna přišel k onomu vozu a chtěl jsi jím jet, jsi celou dobu stání onoho vozu v zástávce čekal na kdo ví co a neotevřels dveře opětovným zmáčknutím POD? Já teda nevím jak ty, ale z mojí krátké zkušenosti řidiče to lidi naopak celkem chápou, když zavřu vrata ale stojím v zastávce a někdo dojde první co je hrabe po tlačítku a dveře se mu opětovně otevřou. Takže to, že si tlačítkem lze otevřít dveře víckrát jsou lidi celkem naučený, stačí se mrknout jestli čudl svítí nebo ne.

To je fajn, ze tu mame lidi chytre a nejchytrejsi, co maji lek na vsechno. Me by treba bez cteni zdejsi diskuze nikdy nenapadlo mackat POD, kdyz se uz dvere zavrou. A mam vzdycky skodolibou radost, kdyz se dotycny otevreni nedocka.

Rem: přesně tak; M: jestli je někdo naprosto mimo, jsi to ty. Absolutně nechápu, proč řešíš, co dělám ve volným čase. A všechno, co jsem napsal, myslím vážně smrtelně. Nechápu, proč jsi to zapisování vztahuješ osobně, prostě říkám, že to není žádná ztráta času. A jestli to řidičům příjde jako přítěž, je mi ale nejvíc u ..., jak to jen jde. MHD je tu pro cestující a ne pro zakomplexovaný řidiče. Obvykle se řidičů vždycky zastávám, ale tohle prostě nejde. To, co píšeš, jsou holý nesmysly. Není nad to, když jedeš v tramvaji a na zastávce, kde stojí třeba 40 vteřin na tebe fouká vítr nebo prší a sněží. Doporučuju, je to fakt skvělý. Je zajímavý, že všude na Západě to přítěž není, jen u nás zase jo. Tohle prostě nemá cenu. Někteří by se nad sebou a svým uvažováním měli hodně zamyslet. A co to je za argument, že tam to je dlouho a tady ne? Tak si na to zvyknou. S tlačítkama POD byl na začátku stejnej problém. Tak protože na to nejsou zvyklí, tak to nezavedeme nikdy? Nebo co? OMG, umřu.

V tom Německu a Rakousku to funguje už od starých Düwagů, ve Vídni od tramvaji typu E, což je už hodně stará věc, takže to tam všichniu berou jako samozřejmost, u nás bude trvat asi dlouho, než si na toto lidi zvyknou. Tady totiž nikdo nic nečte o nic se nezajímá, podle některých cestujících se o to ani starat a zajímat nemusí a je jim to uplně fuk. Osobní zkušenost s cestujícími.

Za sebe bych doplnil, že by bylo lepší, kdyby se dveře při funkci automatu zavíraly bez výstrahy. Ale to u nás neumožňuje nějaká vyhláška či co. No v Německu to jde. Takže do budoucna by nebylo špatný tam dát například pípání aby se dalo zvukem rozlišit, kdy dveře zavírá automat a kdy řidič.

Máte málo času na editaci tak jsem to musel napsat do novýho příspěvku, případně to flákněte k tomu co jsem psal níž ať tu někdo nebrble, že naháním počty příspěvků.

Jak to funguje. Takže buď si dveře otevřeš TLAČÍTKEM nebo protneš optickou uzávěru v prostoru dveří.

B732: ty jsi nějakej mimo, já níkde nezapisuju celej den žádnou vypravenost, vůbec nevím, kde jsi na takovou bejkárnu přišel. Zato beru jako totální úlet někde stát a pozorovat dveře. Žádná povinost řidičů to používat není, 99% řidičů nejsou šoutoši a tuto funkci zatím berou jako přítěž, protože to cestující meznají a neumí používat a nikdo nemá zájem někde někoho přivřít a pak z toho mít průser, nebo si nechat nadávat, chápeš to? A toto: Tak snad jich bude málo a i tomu málu DP zastřihne křidýlka. To nemůžeš snad ani myslet vážně.

A je k těm nálepkám i návod k použití? "Automatické dveře" jako sorry, ale co já s tím?
Já osobně z té nálepky moudrý nejsem a to se považuju za vzdělanějšího než je průměrný cestující.

Automatické jsou takové dveře, které vidí, že se k nim blížím, a samy se otevřou. Chápu dobře (naživo jsem je ještě nepotkal) že tohle je jen brano-zavírá-samo a otevřít si musím poptávkou?

Jojo nálepky, jako by tam nebyly

M: Rozhodně ne tak stupidní úlet, jako trávit celej den zapisováním vypravenosti. Klidníme a mírníme se. Totální úlet je tvůj příspěvek ;) Btw, pokud si stoupneš na Českou v dobrou dobu, projede kolem tebe 15 13T do 15 minut. Takže tak.

Dyť tam snad nálepky jsou, viz včerejší příspěvek mh s fotkou

Snad by stačilo nalepit na ty dveře cedulku, jako je to ve vlacích.

Rozhodně by to chtělo nějakou informační kampaň. Hlavně že se ve voze dozvíte kolik lidí jezdí načerno podle znamení...

No, občas by neškodilo informovat cestující přímo, chápu, že to není zvykem a každý se to mohl dovědět z netu, ale jezdí šalinama spousta starších lidí, tak proč občas nepustit nějaké hlášení o téhle nové funkci vozu, že se dveře zavírají automatem a fungují podobně jak fotobuňkové vchody v nákupáku. Párkrát za cestu třeba na České nebo Hlavním nádraží by se to dalo pustit, když jdou nahrát hlášky o kapsářích, tak by mělo jít nahrát i tohle, ne? Co na to říkáte?

Aktuálně je požadavek na řidiče, aby to používali. Chápu, že po atacích polointeligentních cestujících je to "přestává bavit", nadruhou stranu nějak se to pacoši musí naučit..

Zkuste si do toho sednout a z nadávek od cestujících že jim zavítáte dveře se naučíte takovejch novejch sprostejch slov na svoji osobu, že vám to hezký nebude.
Nicméně automat i přesto používám hned od dodání vozů, minimálně při stání v chladnu..

Karosa B732: to nemáš nic jiného na práci než pobíhat po městě a kontrolovat všechny řidiče s vozem s touto funkcí zda to používají? To je vážně totální úlet.

Dnešní zkušenost z města: Z 15 vozů tuto funkci používal pouhopouhý 1 (slovy JEDEN) řidič. Naprosto skandální ignorantství.

Přesně tak. Nejen v zimních měsících přinese zvýšení komfortu cestujících. Jen doufejme, že se nenajde moc ignorantských řidičů typu mr. piercer, kterým je nějaký pohodlí ve voze srdečně ukradený a prostě to používat nebudou. Neví proč, ale prostě nebudou. A basta. Na FB jsem už na pár takovej komentářů řidičů pod statusem DPMB narazil. Tak snad jich bude málo a i tomu málu DP zastřihne křidýlka.

Chce to nějaký čas než si lidi zvyknou, je škoda, že to je jen u Poršat.
Tahle vymoženost by měla být u všech typů šalin a bylo by to jednodušší.

Někteří zjevně nic, což jsem zažil hned ráno kdy jeden ... vletěl do zavirajicich se dveří stylem hovada, snažil se je rozrazit a pak picoval ze mu dveře zavírám před nosem. No překvapilo mne že většina lidí to chápala, někteří po výstupu i pozorovali, jak to funguje. Jinak řečeno když člověk nenarazí na vola co dveře násilím rozrazi, funguje to pěkně. Říkám to z pohledu řidiče, co se s tím dnes setkal taky poprvé, doteď jsem automat nikdy nevyzkoušel.

Jen bych doplnil že automatické zavírání dveří funguje na vozech 1930 a výše už od jejich dodání

mh: Svkělá zpráva! Alespoň u jednoho typu tramvají konečně máme tuhle "západní" vymoženost. Teď jen aby to (stejně jako poptávku) polovina řidičů neignorovala.