Pištění není závada. Nejspíš je jenom v softwaru nastavená jiná frekvence nebo něco. T3R.EV piští, Varia šustí, výzbroj mají stejnou a závadu ani jedno. Takže tak.

Janatak: A není? Když to předchozí dodávky nedělají.

Ono je to pištění závada?

Já bych se ptal jinak...proč se dodávka 13T nepozastavila, když mohli vidět, co dodali do Prahy. Vysokopodlažní články nenávidím, to, že 21. kousek a výše bude jinačí, mi nestačí jako omluva...já vím, ono to jezdí, na rozdíl od RT6N1, která jezdit neumí, ale jak to jezdí? Piští to, drhne v zatáčkách, rozdupe draze opravované tratě, jako pardon, ale tyhle šaliny nemají v Brně co dělat.

Proč se ty tramvaje nereklamují, když (něco je špatně a ) piští? Bych se nedivil,kdyby se to nechalo pískat až do smrti.

Dnes kolem 9:50 jela 1912 přes Českou na zkušebce, potom stála nějakou dobu okolo 11 na Mendláku.
A pištěla...

Jsem zvědavý, jestli bude 1912 taky takový pištidlo...

zase někdo neví, co by ještě napsal...hlavně že on by to udělal nejlíp...

Vzhledem k tomu, že 13T jsou brněnské ségry 14T, tak to dávám sem, neukamenujte mě

V dnešním Metru zas nějaký pan čtenář Rydlo píše článek:
Kde udělali konstruktéři chybu?

Už jsme asi všichni četli stesky na drahé a nepraktické tramvaje Škoda 14T. Podle radních a jiných odborníků koleje neničí asni svou nadváhou, ani málo otočnými podvozky. Ale teď už tyto technoskvosty nesmí jezdit kolem Národního divadla, do Řep a do různých dalších úseků. V Řepích nám opravdu nechybí! Teď se chystá nákpu nových tramvají Škoda 15T. Ještě dražší a těžší...A jak praktické budou pro cestující, je zatím otázkou. Ale už se ani ne potichu hovoří, že neprojedou stanicemi podél refýží. Už se mluví o tom, že se nebudou moc bezpečně míjet v obloucích, prý kvůli vybočování. Kde udělali konstruktéři chybu? Jak mohl někdo rozměry (ty nejdůležitější údaje) přehlédnout? Kudy jede 14T, tam se klepou domy i zem, když projede tento mastodont Starým Městem, můžeme očekávat demolice paláců a domů. Typ 15T bude mnohem dražší. Kdo a jak hospodaří v dopravním podniku? Dva typy tramvají nyní nesmí jezdit do Radlické (typ KT se sníženým článkem a T3 PLF - také snížená), opět neprojedou podél nástupiště. Pražené, co všechno ještě budeme muset zaplatit za nedůsledné a naprosto problematiky neznalé odborníky z magistrátu? Jak to je s nákupem vozů za nehorázné sumy a kam vedou reorganizace současného vedené Dopravního podniku?

daxi: abys nakonec nebyl nemile překvapený... jestli se zase budou navyšovat odběry, tak...

Tak tolik jich rozhodně nebude.

Však jestli jich má opravdu přijít až 100 ks, tak příležitostí máš ještě spoustu :)

Miky: Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina .... to asi nebude moje chyba, či ano?

Janatak: já okouknul jen oblast Bílé hory + co bylo na dohled .. až večer jsem zjistil, že to stojí kousek za Bělohorskou .. no, hold smůla ... Třeba se mi poštěstí jindy ... ale nedávám si naději, už je tady 1912 a já nemám nafocený ani jedno skládání ...

zrovna projela souprava APB Plzeň s doprovodnýma vozidlama přes křižovatku Křtinská x Novolíšeňská x Jedovnická od spalovny, za chvilu ju máte v Medlánkách

Zapni si letní čas ;)

Je tam pořád.

To je divný já jsem tam byl v 15:30 a ještě tam byla.

Tak jsem taky vyrazil udělat si pár svých obrázků a 13T už tam nebyla ( 15.45 ) .... Příspěvěk odeslán 16.19 - nevím proč je tady čas - 60 min ...

NJ, cestou sem potkal2 sotouse, jednoho prekecal, a 2 tam mezitim dojeli autem :)

Slíbené fotky Poršete se nachází na K-Reportu, viz http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1406539

Potvrzuji, taky jsem dostal info od kamráda. Vyrážím fotit, fotky budou na "konkurenčním" foru do hodinky.

Na Bílé hoře stojí udajně 13T (info můj děda).

Daxi - dobré!

Dovolím si dát sem odkaz na pár fotek http://www.youtube.com/watch?v=DXJK1nXmdHI