Kari: ten kdo neví, co se v podniku děje a na čem se šetří, tak to nikdy nepochopí, škoda komentovat...

Sice to sem (ani nikam jinam nepatří), ale dám to sem. https://m.novinky.cz/articleDetails?aId ... &sId=&mId=

Tyhle tramvaje jsou to poslední, co mi vadí. Dokonce ani nevnímám souvislost mezi údržbou muzejních vozidel a vlastním provozem MHD. Nedělám si iluze, že pokud by tyhle rekonstrukce nebyly, lístek by stál míň nebo by vozy jezdily dobře udržované a byl by zajišťován pořádek. Nic z toho by stejně nebylo, to je vinou neschopnosti pohnout se z místa a laxního přístupu DPMB, ničeho jiného... Určitě ne vinou údržby muzejních vozů.

Daleko víc mi vadí stupidní zbytečné akce typu křtů tramvají, oslav výročí všeho možného (když není čeho, tak aspoň oslava toho, že je dnes pondělí) atd., kde obtloustlí představitelé pózují, poskakují, objímají se a bůhví co ještě, jakoby objevili další Ameriku. Spíš tohle na mě působí jako monstrózní provokace.

Ono je celkem jedno jak se na to díváme my, zaměstnanci. Dneska jsem jel do práce autem z roku 72 a jindy autem z roku 88, takže rozhodně jsem jeden z posledních, komu by vadila renovace vozů tak jak se plánují. Třeba na 15Tr se taky těším.
Mělo by se ovšem zapracovat na tom, jak to pak vysvětlit veřejnosti. Nejsou všichni jako my, stižení MHD a nebo ježděním ve starých vozidlech, a už z několika takto nepostižených úst jsem zaslechl něco jako ve smyslu "drahej lístek = bodejť by ne když se z toho platí tohle". Skutečně to tak chápáno je, čili bude chtít trochu popřemýšlet, jak to lidem, kteří si MHD platí na to, aby jezdila, naservírovat. Zatím se to moc nepovedlo, paradoxně by stačilo, kdyby v každým nadpisu nebylo hned zmíněný, kolik peněz to stojí atd, protože přesně to je to dráždění hada.
Není to jednoduchý. Nemůžete si myslet, že všichni mají to naše nadšení. Bohužel.

Já bych se rozepsal, na co narážím, ale to bych nesměl být zaměstnaný u podniku a tudíž díky tomu vázán jistou mlčenlivostí.

Samozřejmě, že retro vozy jsou hlavně marketing Dopravního podniku, ale také snaha o zachování vlastních vozidel v příslušném stavu, které mohou kdykoliv v případě potřeby jezdit (pronájmy...), což se odlišuje od filosofie technického muzea.

Ony jsou ty retro vozy v celkovém objemu hospodaření opravdu minimální položky. Navíc nevím, na co Kari přesně naráží.

FD: přesně tak, to jsem do dnes nepochopil ani já, souprava plně funkčních docela zachovalých vozů a oni to hodí pod autogen, mohly aspoň prezentovat tyto vozy z konce provozu, prostě ve stavu jak dojezdily ať už sólo 1470 nebo souprava. Je to škoda.

Kari, měl bys být rád, že DPMB má tuto snahu, ja jsem mu vděčný a moc se na T2 těším. Navíc tyto retro vozy budou docela reklama na DPMB a hodně lidí to zaujme.

Domnívám se, že firma vlastněná a placená erárem by měla mít něco čemu bych řekl morální přesah, nebo starání se o kulturní hodnoty, což muzejnictví je.

U těch historických vozidel jsou prostě situace, kdy se nemůže čekat, až nastane stav, kdy budou peníze na všech "důležitějších" místech (který stejně nikdy nenastane), protože už pak nebude co zachraňovat a renovovat.

Já jsem teda rád za každé vozidlo, které se povede zachránit a zrenovovat (to, že se před 15 lety rozřezala 1470, která mohla být ideálním kandidátem na záchranu a reprezentaci brněnské T2, je jiná kapitola...).

Z celkového rozpočtu je tohle naprosto zanedbatelné. A navíc já sem zatížen láskou k T2.

Kdyby se peněz dostávalo i na důležitějších mistech, tak bych nerekl ani popel....

To je o úhlu pohledu, já jsem naopak rád, že se na něco takového peníze našli.

áha, díky

Protože T2 neměla brzdy, tak jí zezadu jistil další vůz pro případ utržení kupláku. Vše v souladu s předpisy.

můžu se zeptat proč se použil takovej způsob převozu?

Na takovéto věci peníze jsou. Jdu blejt.

Zatím můžu postnout alespoň ochutnávku z toho, co se zatím událo.

Zjednodušeně lze říci, že retro tramvaje jsou do dílen přistavovány až když na ně zbyde volná kapacita. Přednostně se pracuje na běžně provozních tramvajích.

Už zítra? to sem se to ale pěkně trefil No a to se teďka teprv začíná nebo co? Dyť Ostrava je tady už od března tak sem čekal ňákej pokrok...

Už se těším na průběžné fotky z opravy.

Zítra jde do opravy 1435.

Jak to vypadá s renovací T2?

Hezká fotka. Nebýt té posprejované zdi, tak by to byla dobová idylka.