S kačenama musí být dneska veselo. Tři dlouho stojí a k tomu nějakou tu chvíli stojí 1701 a 1731. 1723 jezdí na d-1, a před chvílí jsem viděl dva vláčky: 1724+1811 a 1728+1726. Jsem docela zvědav, co na tu devítku vyjede, pokud dobře počítám, tak by ve vozovně měla být relativně v pohodě už jen 1707, ale ta taky ráno jezdila a teď už nejezdí.

Kachny na Lesné:

http://youtu.be/hqfUI5i0z8U

(snad se bude video líbit )

Dnes se jednalo o ,klíčový, problém: u 28/8 nemohl řidič vytáhnout klíč ze dvířek odpojovače ve stropě před kabinou, u 6/8 se řidiči zalomil klíč v zámku při přechodu mezi kabinami /oboje Mifkova/

Vzhledem k tomu, že se jednalo o KT8D5N, která má otevírání dveří schované za dvířkami na čtveratou kličku (kterou měl něčekaně na klíčích v kabině), tak se k tomu tlačítku dostat ani nemohl. ;) Vyřešilo se to tak, že za 5 minut dojela další šalina a její řidič mu tuto kličku půjčil, aby si mohl otevřít.

Chudák vypadal celkem zoufale, když pobíhal kolem zavřené šaliny.

To byl teda opravdu chudák, když nemohl najít tlačítko na otevření dveří...

Ano, špatně jsem to napsal. Nutné to není, ale často používané. Běžení ke 4. dveřím je podle mě pro řidiče celkem nereálné, navíc jsem zažil situaci, kdy řidič běžel zatlačit 3. dveře, ale zavřeli se mu i 1., takže se pak nemohl dostat dovnitř. Chudák vypadal celkem zoufale, když pobíhal kolem zavřené šaliny. Požádat cestující o pomoc samozřejmě může každý, ale podle mých zkušeností to nedělá skoro nikdo (zažil jsem jednou).

Jinak já ten přesun na d-9 nebo x1 myslel kvůli problému se dvěřmi. O problémech se startováním na úvrati jsem netušil (nějak mi to nedošlo), v tomto případě je samozřejmě lepší, když to umře na Mifkově.

Neni nutne vuz prestartovat aby se dvere zavrely, staci kdyz ridic zvedne zadek a ty dvere zavre rukama nebo pozada cestujici, aby dverim pomohli oni.
Jinak je ale mensi zlo, kdyz zdechne neco na uvrati na d-8 nez na d-9 nebo x1.

To je jasný, že teď jsou potřeba všechny KT8, ale proč těch 7 ruček nedají prostě na 9 nebo x1, kde to problémy nedělá? Jinak problém s nestartováním vyplívá z problému s dvěřmi. Když nejdou zavřít, tak se vůz přestartuje a tím se zavřou. Občas ale už nenastartuje...

Tady není tolik problém s dveřmi, jako spíš s tím, že KT8N občas odmítá startovat z kabiny B, když je zahřátá. A v současném stavu musí jezdit všechny KT8, které jsou toho schopné.

Proč vypravují KT8D5N na d-8, když ví, že mají problémy s dveřmi na Krásnýho? Pak se zbytečně zdržuje provoz a zároveň se nervují jak cestující, tak i řidič.

Řekl bych, že tou mouchou na 1720 byly plošiny. 1720 dnes jezdí s oběma mimo provoz.

TomTG: Hádám, že i ty kačeny, které jezdí, mají čas od času nějaké ty mouchy, akorát si prostě nemohou dovolit stát.

Tak dnes nevyjelo 7 kačen. Z "provozuschopných" 1709, 1714, 1720 a 1738. Jejich provozuschopnost odhaduji z toho, že včera byly venku a nebyly měněny.

Právě jsem chtěl napsat, že dneska byly venku všechny kačeny kromě 6. Jmenovat nemusím, už to udělal Fafner.
Výměnu na d-x1 vyřešila "brzy končící" 1704.

u 1714 se omezují najeté km (SO)..

1714 dnes jezdila na x1 a 1731 byla včera na d-9

No, jsem zvědav, jak se bude vypravovat dnes, pokud něco zdechne na d-x1, skoro bych čekal, že se tam potkáme s KT8D5N. Z KT8 stojí tři dlouhodobě (1719 VP, 1721 po nehodě, 1722 GO), jedna nevím na co ale už poměrně dlouho (1714) a dál dnes stojí tři N (1730,1731,1732). Osmý přebývající vůz 1705 před chvílí jel služebně přes Maliňák asi na devítku, takže ten to taky nebude.

Ano, ano, měla by brázdit 12/8.

1737 dnes na 00906

Před malou chvílí 1720 projížděla služebně přes Maliňák a teď už se na šotoRISu hlásí na d-8, zřejmě poprvé po GO - která v jejím případě tedy trvala se vším všudy 7 měsíců.

jo..

1719 už přes 2 týdny nevyjela. Že by VP?

Jo, ale myslím že tam rozdíl přece jen je: 1720 byla včera i dnes na kurzu 80022, což pokud se nepletu je dílenský kurz. Ale 1737 byla včera na 80021 (dílenský kurz), ale dnes už byla na 80010, což by podle všeho měl být už kurz vozovny. Nebyla náhodou 1737 předána na vozovnu? :)

Dnes opět obě dvě venku na ZJ. 1720 jsem viděl v 8:15 na Nových sadech a cca v 8:25 jsem potkal 1737 na Svoboďáku.

Jo ták, to se už nepochlubil