Tak hlavně LF2 mají oproti LF1 odlišný řídící systém, takže se jak LF2 tak LF musely upravit tak, aby se oba vozy spolu domluvily, a také, aby šlo využívat diagnostiku, kterou systém LF2 umožňuje.

Já teda měl za to, že je to přesně naopak - že v soupravách LF2+LF jsou podstatnější změny na LF, protože se právě tam omezuje výkon na cca 60%, aby se v soupravě s LF2 ty vozy nekopaly...

Když jsme u těch úprav LF2, kdysi se tu tradovalo, že softwarově upraveny na 60% výkon, aby při rozjezdu dvojčat LF2 v jednom napájecím úseku to napájení zvládlo. Nebyla ta úprava softwaru pro provoz LF2+LF z tohoto důvodu? Nebyl jim vrácen 100% výkon? Takže by LF2 upravené pro provoz s LF spojit šly, i by to fungovalo, ale nikdo je pro normální provoz nespojí, aby to nevyhazovalo měnírnu

Závada mě taky napadla. Stojí už skoro měsíc. Jinak teoreticky by měla jít spojit souprava LF2+LF2 i z těch upravených, ne? Co jsem viděl na 1109, když jezdila bez deklu, tak přední zásuvku měla.

1069 je již předělaná pro provoz LF2+LF. Pokud teď stojí, tak asi pro nějakou závadu. Absence předního krytu je asi proto, že ji odněkud přitáhli.

LF2+LF2 je ještě stále možné spojit z dosud nepředělaných LF2.

Souprava 1099+1069 byla naposledy venku podle vypravenosti v březnu minulýho roku. Od té doby jezdila 1069 až na výjimky pořád sólo. Jinak na momentální stav 1069 už jsem se ptal, ale nikdo mi nedokázal odpovědět: viewtopic.php?f=5&t=366&p=186757&hilit=1069#p186757

což o to, mně se zase stýská po soupravě 1099+1069.... Neví někdo, zda po úpravě pro provoz s LF1 je stále možné variantně spojovat soupravy LF2+LF2? To by se mohlo využít třeba při dopravě na ohňostoje....

stýská se jí po 1099

Rem:

Jinak tuší někdo copak chybí 1069? Dneska jsem jí viděl u plotu ve společnosti 1093, 1808, 1812 a 1813.

Tak si nezapomeňte ucvrknout radostí, že reklamní vůz je řazen jako "A"

A dnes další premiéra. Tentokrát souprava 1556+1597 točí 5/1.

Takže přece jenom...já ji viděl dneska ráno před sedmou, ale nebyl jsem si jist premiérovým sólo nasazením, tak jsem to ani neventiloval...

Mě by spíš zajímalo zda je možné v podmínkách VŘ požadovat kompatibilitu vozů v jakémkoli řazení. Třeba ostravské LFR.S nelze řadit jako zadní za LFR.E.

Alespoň dokumentačně 1597 tento víkend poprvé sólo.

A co tam napsat, aby byly kompatibilní i náhradní díly výzbroje? Pak se ale nabízí otázka, jestli to náhodou nebude moc specifický... Případně různá řízení na skříň a na výzbroj, kdy v tom na výzbroj by nutnou podmínkou bylo spřahování se současnými vozy (Škoda splňuje) a výraznou podmínkou jednotnost náhradních dílů se současnou výzbrojí - pak by Škoda musela nabídnout o dost levněji, aby tu zakázku získala, protože by nesplnila tenhle bod.

Ono by stačilo tohle napsat do výběrového řízení (do budoucna)

Osobně bych se přiklonil k druhé variantě. Nevím o tom, že by se v poslední době psalo o nějakém výběrovém řízení na tramvaje. Další otázkou je, zda by Pragoimex byl schopen dodat Vário s výzbrojí Škoda tak, aby bylo kompatibilní se stávajícími Várii. Spojení LFR.S+LFR.E jezdí v Ově a Olmiku nicméně, jak známo, brněnská Vária používají odlišný řídící systém.

Nevíte náhodou, jak se DP povedlo, že i nová Varia mají výzbroj Europulse? Napadá mě leda varianta, že výzbroj nejde přes Pragoimex, ale rovnou od Cegelecu, nebo se využívá nějaké velké opce v rámci staré smlouvy.

Během dne se v provozu objevila i poslední kapacitní souprava 1112+1539 jakožto výměna na 37/1 za 1099+1597.

Současné řazení všech sedmi souprav je tedy následující:

1083+1556
1099+1597
1103+1530
1108+1601
1109+1590
1112+1539
1127+1598

1083 se dneska pohybuje na 33/1 ve spojení s 1556. Byla tedy zprovozněna 6. kapacitní souprava.

Všechny LF1 nakonec skončí jako zadní vozy, takže těch pár vypravení už to nevytrhne.

Dnešní odpolední 15/3 a 1083/II poprvé v akci. Vzhledem k denní době pouze dokumentačně.

Já bych byl taky pro opačné řazení, ovšem naprosto z jiného důvodu, nešotoušského a na prosto prozaického: zaplatí-li se někdo reklamu, tak jistě předpokládá, že nebude špinavá. Řazení jako "vlek" nezaručí, že "špína" z uhlíkové lišty prvního vozu neznehodnotí reklamu, ač se bude DP snažit ji čistit sebevíc. Tohle Pisoárky nezvládly

Musíš to fotit zezadu. Nebo podej oficiální dotaz primátorovi...

Zmíněná souprava 1539+1556 obrazem. (Taky to nemohli spojit obráceně)

Jj, taky mě to napadlo. Jinak na 9/1 se prohání nová souprava ve složení 1539+1556.

Ty nohy mně připomínají záchody na 1117