Zajímavé postřehy odjinud

Mouka

Tak už je mi jasný, proč jsou na zastávkách vymlácený skla v přístřešku.

Obrázek

Zlaťák

Sledujeme, sledujeme.

Kari

Za cca 5 minut v Reportérech ČT reportáž o tý nový šalině z Liberce.

marecek.00

Jeden zajímavý postřeh odjinud, aneb členské pokladny na pokuty za černou jízdu v Bratislavě.

http://bratislava.sme.sk/c/6378790/v-mh ... okute.html

Igor Mauricio

Občasná zastávka.

Fafner

No, tak se upraví licence (což není prakticky problém) a do jízdního řádu se napíše tamta věta z webu, ne?

Tohle fakt nechápu, a je to snad jen v ČR, rozumné nápady a myšlenky se zabíjí na tom, že "to nejde"... a tahle vymyšlená pravidla, kterými si sami kazíme život, jsou ze všeho nejhorší...

Není nic horšího, než když se zákon snaží obsáhnout všechno. Teda je, snad ještě když se vytvoří "umělý žalobce", kterým je ideálně někdo z chronických stěžovatelů, kterej si zákon špatně vyloží, a pak si ho začnou vykládat špatně všichni... Na hlavu.

Mouka

Yakuzza: Pokud to není v jízdním řádu, tak se tam nesmí cestujícím umožnit nástup, ani výstup.
A pokud by to tam naopak bylo, pak má cestující právo požadovat v této zastávce vystoupit a musí mu být vyhověno. Zastávka může být na znamení, může být jen pro výstup, jen pro nástup, může být zastavování na ní omezeno jen v určitém čase (např. Janáčkovo divadlo), ale zastávka, kde se zastavuje jen v případě vzniku kolony?

Na linku je vydána licence a pokud zastávka není předmětem licence, hrozí dopravci pokuta. Rovněž pokud není v jízdním řádu daného spoje vyznačeno zastavení na této zastávce.

Citace:

Dopravní úřad nebo Ministerstvo dopravy při porušení tohoto zákona uloží pokutu až do výše 500 000 Kč dopravci, který

a) provozuje silniční dopravu bez příslušného povolení,
b) nezajistí dodržování stanovené doby řízení vozidla, bezpečnostních přestávek a doby odpočinku při práci řidičů,
c) nedodržuje mezinárodní dohody v silniční dopravě,
d) nedodržuje podmínky pro provozování linkové osobní dopravy stanovené v licenci,
e) provozuje linkovou osobní dopravu bez schváleného jízdního řádu nebo opakovaně nedodržuje schválený jízdní řád,
f) nezahájí provoz na lince ve stanoveném termínu,
g) neprovozuje po celou dobu platnosti licence dopravu na lince.

Yakuzza

No já nevím, pokud to není v jízdním řádu, tak to je zastavení mimo zastávku, což se předpisově nesmí, ne?

Zlaťák

Mně to přijde docela logické. Pokud to není v jízdním řádu, je to OK. Když zastaví navíc a nemusím stát v koloně. Horší by to bylo, kdyby to bylo nějak v jízdním řádu vyznačené (třeba i s poznámkou, že je to jen za určité situace-lidi nečtou), lidé by na to spoléhali a pak by tam vystoupit nemohli, protože zácpa zrovna nebyla.

Mouka

Ze webu ROPIDu:

Citace:

v případě vzniku kolony vozidel v ul. Pod Sídlištěm, mezi Kobyliským náměstím a křižovatkou s ul. Klapkovou se pouze pro výstup zřizuje zastávka:

Kobylisy: ve směru Kobylisy - v ul. Pod Sídlištěm ve výstupní zastávce příměstských linek řady 300

Tohle je opravdu zajímavé, ale i rozumné. Když je kolona, tak necháme lidi vystoupit, aby tam nemuseli zbytečně stát. Na druhou stranu jak je vůbec možné legislativně udělat zastávku, na které se zastavuje jen za určité dopravní situace? Nemělo by to být v jízdním řádu nějak vyznačeno?

Naxashi

xxx: Jo, to je fakt. 15T má taky přece v kloubu takovou „úžinu". :-D
Varianta alá RT6 není beznadějná. Prakticky jako 13T5 bez 1. a posledního kloubu. Ale ten střední článek by byl asi problém. Pomohlo by to ale délce…

ZdeněkH

Myslíš jako nepojízdné a plné problémů a poruch? :-)

xxx

Ještě to mohli udělat jako RT6, ale s tím asi nic nenaděláme... e_smile

xxx

Souhlasím.
S tím Jakobsovým podvozkem by to možná bylo složitější, vzhledem ke 100% nízkopodlažnosti, a trochu hůř průchozí, ne?

Naxashi

Pak by to vypadalo prakticky jako 2článkový 15T. Současná verze je netradiční, ale nijak se mi nelíbí. Připomíná to trochu autobus. 1. článek na 2 nápravách, kloub ve vzduchu, menší článek na nápravě…

xxx

Aha. A proč nemůže mít normálně Jakobsův podvozek? Vypadalo by to mnohem líp.

Ondra K.

xxx: Evo 2 je plně nízkopodlažní.

Vím, že je to patrně sci-fi, ale třeba bychom se jí mohli dočkat i v Brně. Mohla by to být důstojná a lepší náhrada za K2, než LF2.

xxx

Díky za odkaz. Rozumím tomu dobře, že je to nový typ od Pragoimexu? A v čem je lepší než Vario LF2 nebo Vario LF2+?

urbonaut

Taky mám pocit, že pro některé diskutující internet rovná se tomuto fóru a o jiných stránkách jako třeba google v životě neslyšeli. A vida, je to hned první odkaz.

PvvS

Ona je ale uplne stejne zahranicni jak vario .....

xxx

A kolik jich tam bude jezdit? A proč kupují zahraniční tramvaje a ne česká Varia? Kdo to vlastně vyrábí?

manil

xxx:
Koupený...tedy nevím, jestli už i zaplacený, ale předpokládám, že do vykonání typových zkoušek asi ne. Nicméně tento typ (EVO2) byl vyvinut pro Liberec.

urbonaut

ZdeněkH píše:

A mně se i líbí. Teda až na barvu.

Pokud vím, tak barva by nakonec měla být klasická liberecká zeleno-bílá.

xcav8

No co, za zeptání nikdo nic nedá. :twisted:

MKzB

Něco OT z Priglu

Diskuzní fórum

Zajímavé postřehy odjinud

Kdo je online