Musel jsem hodně zapojit představivost, abych z toho vydedukoval, jak se toto povedlo.
Na Novinkách píšou, že škoda na tramvaji byla vyčíslena na 30 milionů, tak to je asi celý první článek na odpis?

Nehoda 15T v Praze.

http://praha.idnes.cz/nehoda-policejnih ... zpravy_bur
http://www.novinky.cz/krimi/350858-poli ... lionu.html

Fotka a článek k té nehodě na Trnkově.

http://olomoucky.denik.cz/galerie/foto. ... hoda-78765

Jo, dneska se zase daří. V Olomouci projela souprava LF+ šturc na Trnkově.

Docela ošklivě vypadající nehoda auta PČR a 15T v Praze: http://praha.idnes.cz/nehoda-policejnih ... zpravy_bur

Bratislava: Oprava električkovej trate na Hlavnú stanicu



Že bychom se ještě letos (po 3 letech!!!) mohli svézt električkou na nádraží?

A ten Chomutov aktuálně vypadá jak? Před dvouma rokama to tam vypadalo na okamžité uzavření trolejbusového provozu ze dne na den.

Ústí už do toho taky jde docela po hlavě.

Proč? To je celkem logické, že města, která mají pouze trolejbusový provoz (tj. bez tramvajového) jej obnoví rychleji, než města s tramvajovým...

(a ano, Ústí a Chomutov jsou výjimky)

Trolejbusovým „čtrnáctkám“ odzvonilo, ve Zlíně už jezdí jediná. Můžeme jen závidět. Ať už absenci 14Tr, nebo 27Tr ve vozovém parku.

Biene Maja vypadá celkem pěkně, žluto-černá jí sluší. Doma by měla být během listopadu :)

19.-21.11. bude v Praze-Holešovicích probíhat veletrh Czechbus.
http://www.czechbus.eu/o-veletrhu/zakladni-udaje.html

Hned je ta šalina víc sexy

Ostravská T3G 1009 byla převedena na posun v ÚD. Zajímavý je přesun sběrače nad zadní podvozek. Trochu to připomíná Sarajevo.

Tak o té lince se mluvilo už hodně dlouho, někde mám uložené asi čtyři varianty její trasy.

Linka byla zavedena těsně před volbama. Po volbách se zjistí, že trasa je naprosto nevhodná, tak se zase zruší.
V roce 2010 si před volbama v Praze zavedli v pátek a sobotu prodloužení provozu denních linek včetně metra. Pak zjistili, že to je naprosto nevytížený a především neufinancovatelný, tak to zase vrátili do starých kolejí.

Třeba plánují nahradit část sól kloubovými vozy. A nebude to náhodou rámcová smlouva? Tzn. že mohou odebrat až 400 vozů, ale nemusí? A vůbec bych se nedivil, kdyby to ve skutečnosti bylo VŘ i na sólo busy. Přecejenom je to článek na Novinkách, takže bych to bral s rezervou.

Já si myslím, že těmi klouby budou chtít nahradit vrakosy a pak taky značný počet solo vozů. V Praze se ty klouby bez problému uživí.

Protože DPP má dle evidence aktuálně provozních 254 nových Sorů NB 18, 49 Citybusů 18M, 31 vozů B961, 99 vozů B941, 13 vozů B741.

Takže to je celkem 446 kloubových autobusů, z nichž 254 není starších 5 let. Proto je otázka, co tím chce DPP nahrazovat, celkem na místě.

A proč by to nemělo být normální?

http://www.novinky.cz/ekonomika/350181- ... obusu.html

Praha vypisuje výběrko na 400 kloubových autobusů, je to normální?

http://www.buzzfeed.com/jimwaterson/thi ... uk#1upi6be Nové vozy pro metro v Londýně.

O víkendu se ve Vídni kromě Tramwaytagu bude konat i slavnostní otevření hlavního nádraží (již v pátek a pokračovat bude v sobotu).

http://hauptbahnhof-wien.at/__ressource ... ffnung.pdf

A když už tam budete, tak se též můžete projet autobusy s "turnikety", které tam (i ve spoustě jiných německy mluvících měst) již dlouhá léta fungují a jsou i v nejnovějších vozech.

Ředitel DP má asi strach, že by mu někdo přikázal, ať to realizuje. Jenže taková realizace bude stát samozřejmě spoustu peněz a bude to muset někdo zaplatit (město/stát). A to by ho mohlo stát místo...