Ano, to je ten třetí vůz, kromě dvou kmenových 07601 a 07603 ještě 07517, který jezdí ráno jedno kolo na 74 a pak střídá 75 a 76, v podstatě vykrývá přestávky kmenových kurzů.

Já onehdy jel "policovým" ciťákem, eviďák si ne a ne vzpomenout, na nějaké a-75. A nebyl to přejezd. Naschvál jsem se díval. A od vozovny Slatina po Dělňák v Šimicích to bylo tak nacvakaný, že jsem měl sto chutí si vlézt do té zavazející police na batohy. Takže s speciálkama osobně souhlas, ale neměly by se objevovat na jiných linkách.
Jo a jaký má vztah DP a Snip&Co? Není to podobné jako, jak zmínil Eda, v Praze?

Busy ze 76 mají také přejezdy:
-- 07601 večerní poslední spoj na 40 do Újezda,
-- 07603 ráno jako 75 ze Staré osady do Slatiny a večer jako 40 do Tuřan a následně 78 z Olympie do Líšně.
Kromě té 75 je všechno celotýdenně.

AVION busy jezdí ještě i jinde, konkrétně:
-- 30065 jsem ještě zapomněl v pracovních dnech ráno pětkovou posilu na N90 a pak o víkendech ráno dvě kola jako 44, večer jedno kolo jako 50 a do toho během dne ještě dvě kola jako 509,
-- 30067 v pracovních dnech večer kolo jako 50 a pak půlnoční posila na N99, o víkendech ráno dvě kola jako 44 a během dne dvě kola jako 509,
-- 30069 o víkendech ráno dvě kola jako 84, během dne dvě kola jako 509 a večer jedno kolo na 50 a půlnoční posila na N99.

Nesnažím se hledat, jen konstatuju co může nastat u nás v Brně nebo jak jsou možné krizové situace řešeny v Brně... jezdí co má kola i "NO TAG" ;) Jiná města mají třeba dostatek vozů a záloh a nebo úplně jinak řešený systém při dopravních kolapsech a tak si mohou polepení busu, jehož prvořadou funkcí je ukázat, že se jedná o letištní nebo jiný bus určený na danou trasu dovolit. Mimochodem ono se i teď jednou za čas stane, že do Avion busu na nějakym přejezdu projíždějícím Úzkou nasedne někdo, kdo chce jet do Avionu.

Tak ti nevím. Ale snažíš se hledat problémy (jasně, mohou nastat), i když v jiných městech to funguje bez problémů i s polepy. Jinam dané busy nejezdí, ale předpokládám, že jiný za ně zaskočit může.

MartinV: Nemluvím o přejezdech, i když těch je taky dost, víc než jsem si sám myslel, viz níže, takže těch úprav služeb nebylo málo. Mluvím o mimořádných situacích (nedostatek záloh, kalamita, posily na papeže, motorky atp.) kdy prostě pomalovanej letištní bus na oné záloze (nahrazení nějakého spoje) mohl napáchat paseku zvláště při odvozu cizinců.

A pak přijde řidič jako před lety, co si místo 7379 vzal 7397 a polepený vůz pojede úplně jinam a parta vyděšených Japonců skončí v Bosonohách.

Rem: a myslíš, že by byl problém upravit služby takovým způsobem, aby (v ideálním případě) nedocházelo k přejezdům z/na a-76? Ve větších městech tomu tak je - dokonce při více autobusových linkách je bus polepen trasou dané linky, to stejné u více letišť. A pro turisty by to byl jasný signál - tímto spojem se dostaneš na letiště. Před pár lety o tom mluvil buď GŘ, nebo "jen" mluvčí.

Ad reklama na letištním busu: Myslím, že pro turisty je to super služba, když budou všechny vozy na lince 119 modré, bude v nich WiFi a police na zavazadla. Jsem rozhodně pro.

Co je na celé situaci špatně, je to, že existuje nějaká firma RENCAR, která má výhradní (určitě nevypověditelnou...) smlouvu s DP Praha na poskytování reklamních ploch. A tím pádem není možné ani pokud je to v zájmu podniku nebo města (= přesně tento případ) cenu za reklamu trochu srazit dolů. Tyto příživnické firmy jen parazitují na DP a ve výsledku ho ochuzují o dost peněz.

P. Haluza: a na linku 50 již Avionbusy přejezd nemají? Vloni tomu tam bylo myslím o víkendu ráno a večer.

No, nic proti tvrzení, že letištní busy mimo 76 vidět nebyly, ale na lince 69 se minimálně o víkendech zjevovaly před příchodem plyňáků docela pravidelně... A patrně nejen tam. Znalejší nechť klidně opraví a doplní..

Ráno jezdí na přejezdu 74 a večer na 78 minimálně. Nicméně už několikrát, jsem s tím jel i na zcela jiné lince např. na celodenním kurzu linky 55. Navíc ještě ty busy jezdívají na 75.

Ale tak 76ka je něco jiného ne? Ten bus s policema na tašky jsem ještě jinde než na 76 nepotkal...

AVION busy poletují stále. Kurz 30065 jezdí od 5 až do 7:45 na lince 69, 30067 vymetá od 6 do 14 hodin linku 55 a 30069 ráno dělá kolečko na 202 a pak posilu 25. O víkendu si všechny několikrát odskočí udělat kolečko na 509 z Chrlic do Komárova a zpět.

Dvěma slovy vyhazování peněz. Co když bude "letištní" bus potřeba jinde? Ano aviony občas polerují, teda poletovaly na jiných linkách, ale to se dalo brát jako reklama. Takhle když budu číhat, na já nevim na 49 a dojede mi bus polepenej číslama 76 bude to dle mého divné.

S novými autobusy na a-76 bychom něco podobného mohli mít (=zasloužili si) i v Brně: Pražské letiště sní o modrém autobusu, brzdí ho spor o ceně polepu.

A v jezevčíkové kastli.

S klimatizací

Škoda dodá trolejbusy do Rigy:
http://www.novinky.cz/vase-zpravy/plzen ... dovky.html

Nebojte, tohle všechno bude hned po odsunu nádraží...

A Campus. A Kamechy. A Líšeň přes Stránskou.

My v Brně žijeme v představách, že jednou pojede tramvaj na Lesnou.

Tak to se částečně omlouvám. Ono se před pěti lety mluvilo o zavedení autobusové linky mezi Rakovníkem a Plzní jenže nakonec nedošlo ani této akci. V té době jsem navštěvoval autoškolu v Rakovníku a velká část spolužáků z kurzu jezdila právě že studovat do Plzně. Hodně cestovali vlakem přes Beroun, i když je to delší trasa než přes Mladotice protože při využití VHD to ani jinak moc nejde. Proto tehdy můj kamarád navrhnul po obnově neprovozního úseku zavedení vlaků kategorie Sp vedených jednotkami řady 814 jezdících mezi Rakovníkem a Plzní v prokladu s vlaky kategorie Os vedenými motorovým vozem řady 810. Na interval vlaků na trati č.162 a na jednotlivá místa zastavení vlaků kategorie Sp už jsi bohužel nevzpomenu.

Nežiju tam, ale byl jsem si to projít před pár lety, takže vím, jak to tam vypadá. Poptávku nevyvracím. On i kloubák jezdící z Plzně do Kralovic o něčem svědčí. Mně osobně by se to líbilo, kdyby se to obnovilo, o tom žádná, ale nevěřím tomu, že se toho dožijeme.



Vlak v Linci přejel batole v kočárku