Zlatý trolejbusy.

Pak se omlouvám. Myslel jsem si, že je to klasická "deníkovina". Něco někde odposlechnu, něco domyslím, neověřím a rychle s tím šéfovi, ať to co nejrychleji visí na webu a můžu si odškrnout.

Je to správně. Olomouc nemá žádná obousměrná vozidla. Některá Varia jsou pouze oboustranná a jsou spojená do PXka.

Tramvaj může mít dveře na jedné straně, nebo na dvou stranách. Sice se to moc nepoužívá, ale tak budiž. Píše to novinář, nikoliv odborník na dopravu.

A kdopak první přijde s třístranným vozidlem? Nemělo by být správně jedno- a obou-směrné?

Trochu úlet. Naopak mají být rádi za MÚ křížení. Všechny zmíněné problémy jdou řešit jinak. Ale představa, že se popsané vyřeší úrovňovým křížením (=více dopravy v jedné úrovni) je dost naivní. Auta budou častěji zastavovat a čoudit pod okny. Z toho rozhodně udělají krásný park, kam budou lidé denně chodit odpočívat.

K předchozímu příspěvku trocha detailů, jak to je ve skutečnosti s tou nejdražší SORkou: https://www.softender.cz/home/zakazka.t ... ac=5657795

Oznamovače

Na terminál na okraji Ostravy si lidé zvykají, stav se ale uklidňuje.

Noční autobusy budou jezdit v Děčíně i nadále. Lidé si je vymohli.

Čističe bot, koberce i dobíjení přes USB. Pendolina čeká modernizace.

OBRAZEM: Lehký motorák od Alstomu bude vozit české cestující.

A nakonec jeden Califorňan, čemuž se jeden Pražan až tak divil, že jej až vywebil...
Dočasná konečná na Sokolské v Praze.