Však co taky na Znojemsku a Veselsku...

Nápodobně

Mě se to sic krásno stáhlo, ale končí to linkou 801

Kordis dal na web elektronický rádoby "knižní jízdní řád" https://www.idsjmk.cz/a/knizni-jr.html a zajímají jej názory, napsal jsem jim, že do 500 Kč bych bral jízdní řád v knižní podobě, klidně třeba přes startovač na počet osob. Kdyžtak jim taky napište názor

Dobrý den, mohl bych Vás požádat (pokud máte) o zaslání historických jízdních řádů a schémat MHD Brno? Předem děkuji.

To nevím, každopádně zprovoznění bude 1. května, takže už by mohlo být časem jasno.

No, i u té čajovny by se točily, že jo. Jsem na to přehodnocení zvědav.

Myslíš Utopia? Ta čajovna na Maliňáku. Sorry za OT.

No a když se budou točit na Maliňáku, budou stačit tři. Ale to je utopie.

Ms: no při jízdní době 27 minut jedním směrem by stačily 4 vozy, kdyby si to městská část zaplatila

Linku d-7 město o víkendu určitě platit nebude, když je podle analýzy kapacita dostatečná. Jen se přiblíží časy, tak aby byla příznivější doba přestupu.
A nevíte co linky po znovuzprovoznení d-1 do Bystrce?

Když vezmeme interval linky 7 o víkendech po 20 minutách, tak tam bude celkem 7 vozů?

Na webu Starého Lískovce se objevila odpověď města ohledně doplněná o analýzu přepravních proudů. Ve zkratce je počet spojů hodnocen jako dostačující a zmiňuje plánované zlepšení návazností (zejména o víkendu) po změnách jízdních řádů od května po znovuzprovoznění tratě z Pisárek do Bystrce. Analýza se ovšem jenom okrajově dotýká kapacity spojů v úsecích blíž centru.

https://www.staryliskovec.cz/cs/aktuali ... kovci.html

Vzhledem k níže popsanému bude zřejmě reko části ulice Vlárská probíhat pokaždé v jedné polovině vozovky, ta druhá bude průjezdná. Takže zátahy do vozovny by měly fungovat nejspíše i za předpokladu, že se bude opravovat vozovka v tom směru.

Dotkne se to nějak výjezdů a zátahů trajfů do vozovny?

Jak bylo řečeno v aktualitce, na Vlárské se bude dělat nový povrch na komunikaci v úseku od Tilhonovy po stávající opravený povrch u bývalé Alimy. Včetně chodníků.

Mě napadlo něco jinýho. Nehodilo by se obousměrně přehodit A-75 tak, jak teď jezdí po odklonu? Že by měla společnou zastávku s T-31. Nevím, danou oblast moc dobře neznám, jen z občasnho projetí autem.

Díky. Myslel jsem, že je to trvalý stav, ne kvůli stavbě.

Viz zde: https://www.bmhd.cz/aktuality/aktualita.php?1750

Jaký je důvod pro nové vedení linky 75 od zastávky Černovičky kolem Lidlu na Řípskou?

Tak nikde není psáno, že na negarantu nemůže jet i nízkopodlažní vůz že...

Může, byl jsem toho svědkem v nějakém Solarisu.

ten dekl na hák může být nějak nefunkční?

Na to ti neodpovím, neb netuším. Ale teoreticky by to mohlo být využitelné i pro vůz s nefunkční plošinou, ne?

takže 14Tr končit ještě nějakou dobu nebudou? :)