Teď jsem si všiml jízdního řádu linky 57 o víkendu, do Soběšic jezdí po 20 minutách, ale v 10 hod a 18 hod tam je vložen spoj protáhlý z Haškovy navíc. Přitom a-43 posílena jinak není, tak nevím, k čemu to někomu je. Že by vyšší nápor v té době do Soběšic?

Neposilovat, jenom vratit jediny, a nejvyuzivanejsi spoj . Vcelku zbytecne tam jede a-75 v 5 minutovych intervalech na osadu. Stacilo by aby jeden spoj jel po trase a-78 a skonci na osade jako predtim .

53 se ovšem nevrátila do původního stavu, jen do původní trasy, za cenu notně osekaného jízdního řádu. Takže chceš-li posílit večer 78, bude se muset osekat v nějakých jiných časových úsecích.

tak si dupni.. stížnosti na fórech magistrát opravdu zajímat nebudou..

Tak by laskave mohli vratit i a-78 po 22te vecir do puvodniho stavu.

Studenti zvítězili...na řádu a-46 nevidím žádnou výraznou změnu.

Podle stránky dpmb se mění od 1.února JŘ linek 46,47,48,52,53,63 a 77.
Na 47 odpoledne spoje dopravce Tourbus.
Na 53 obnova Kolejní + delší interval
http://www.dpmb.cz/jr_linky.asp

tramvaják: nebylo to tu už jen tak náhodou, možná jen v jiném vlákně??

http://www.idsjmk.cz/znojmo.aspx něco ještě o mhd ve znojmě.

Mno, dnes sem jel na konci spicky s a-57 z vozovny Husovice pres Vranovskou, Cejl a Zabrdovickou do vozovny Slatina a potes pero az tama pojede a-45 bez bus pruhu. Ja osobne po trmvajovym pasu jezdit nebudu. Tak dobre me zase neplati...

Ives: Tohle byla normální denní 53. Ale jak říkám, je to několik let zpátky. Třeba se za tu dobu něco změnilo.... Ovšem jeden z největších křiklounů (kterého znám osobně) jezdí na černo stále.

půl autobusu můžou vybrat i na jakékoliv jiné noční lince..

Já zas nevim o nikom, kdo by ji neměl.

Možná se za posledních pár let něco změnilo, ale když jsem tuhle akci zažil posledně, tak vybrali půlku autobusu....

většina studentů má šalinkartu, nemyslím si, že na Kolejní by platební morálka byla nějak výrazně odlišná od zbytku města

Když už jsme u těch demolic vozů a podobně, tak by mě zajímalo, jestli všichni ti křiklouni vůbec vědí, že za MHD se platí. Po pár zažitých zátazích na Kolejní o tom silně pochybuju.

argument, že se autobusy z linky 99 vracely zdemolované, může být pravdivý, nicméně to šlo řešit méně razantně - jednosměrným závlekem mezi zastávkami Tech.muzeum a Technologický park s ukončením linky na Technologickém parku

Asi je to boj s větrnými mlýny, ale aspoň se k tomu někdo postavil jinak než někteří nově přihlášení členové fóra.

Na Fb se v jedné z "Donquijotských" skupin objevil tento odkaz...

http://ruka.chytrak.cz/PPV/Zruseni_zastavky_Kolejni.pdf

Není divu, že byla skoro prázdná, když umělci z JŘ (spíš jízdních neřádu) ve stejnou minutu odjezdu tam zavedli i trolejbus a první vždy jel trolejbus (takže těch 5 a půl cestujícího, kteří po tom, co se stala linka 57 posilovou pro Lesnou a neplnila svou funkci, zbyli /ostatní přesedlali na gumokoly/, se ještě v poměru 2 a půl ku 3 rozdělí mezi trolejbus a autobus).

no ale objektivně vytíženost 57 v tomto úseku nebyla dvakrát valná (narozdíl od takové 53 na kolejní )

Ztížnosti jsou i ze strany šalinářů... spoustě lidem se stane, že svítí čočky na volno pomalu od zastávky, a těsně když je šalina u semaforu bliknou na stůj - to pak už projíždíš ta stůj, protože to nezabrzdíš... a nebo musíš brzdit kolejnicema...

Jen taková maličkost nejsou tam žárovky ale LEDky

Add a-45.
Jen doufam, ze nam namaluji bus pruhy od Vojenske nemocnice az po krizovatku Vranovska, Jugoslavska. A propo s tim semaforem na prechodu pro chodce na Bubenickove (Jak vjizdi tram do smycky Stara Osada) by to taky chtelo neco udelat. Zarovky u zelenych svetel se tam ani neohrejou a je zase cervena...

Proč? Je příslušnost ke stejné městské části (navíc tak úchylně tvarované jako Brno-sever :)) sama o sobě rozhodující pro to, odkud kam lidé chtějí jet?

Velice smutné na celé věci je to, že si MČ Brno-sever nevydupala na Radě města Brna zachování jediné linky, spojující celou městskou část, a sice a-57. (Ať nemusíte hledat na Wikipedii: Brno-sever sestává z Husovic, Lesné a Soběšic).