Pak by asi nemel byt problem na lice 13 zavest garantovane poradi. Primarne by se tam davala K3N, ale jako zaloha by tam KT8N mohla. Je jeste nekde jinde na trase 13 problem? To by asi bylo i zajimavejsi, nez garant na 12, nebot to obslouzi i Julianov.

Pokud bude spolehlivé trojče, tak by mohlo být NP garantem ono a jako náhradnice jedna ze 3-4 K3, i když bych je raději viděl na d1 (z d3 je krást nechci, taky tam mají aspoň na 1 právo).

Jo, možné to je, se sklopenými zrcátky. I KT8 okolo KT8.

Lze když byla výluka Dobrovského tak tam byli kt8 na d-13 a v pohodě ani jedna se něják neotřela.Aspoň myslím

A kdyz obsadis jednu z koleji smycky Julianov vozem KT, je mozne kolem nej po druhe koleji projet jinym vozem bez toho, aniz by se vozy odreli?

Do Juliánova kt8 můžou.

Na linku 12 vozy KT8 nemuzou (smycka Komarov+ smycka Cervinkova). Jinak by tam uz davno bylo garantovane NP poradi. Stejne tak smycka Julianov na lince 13.

A pokud by se melo neco radikalne memit, tak
12: 2xK2P, 2xAnitra, ve vecernich hodinach nahradit dvojicemi/K2 z linek 9 a 13.

Mno az na par zmen (K3 na d-12) sem v tom nakej extra rozdil oproti soucasnosti nenasel... Smysl toho, procs tu tabulku udelal mi opravdu unika...

Tak tomu říkám objevení Ameriky

Tak tady vám dávám ten návrh tramvajových linek. Mrkněte se na http://www.jizdnirady.estranky.cz/stranka/navrh-tramvajovych-linek

už to tu bylo napsaný 100x - změna je akorát na lince 6.

je to návrch. Už se na tom dělá.

akorát on to je návrh a je ve formátu word, předpokládám

Tak jaké typy vozů budou jezdit od 10.12.2006 na d-1 až d-13 v PRACOVNÍ DNY, PRACOVNÍ DNY-PRÁZDNINY a SOBOTA + NEDĚLE.

Zítra vám sem přiložím můj návrch ve formátu world pro tramvajové linky d-1 až d-13.

Proč pořád chcete hýbat nečím, co není ZATÍM potřeba.Podle mě je mnohem důležitější částečná reorganizace trolejbusové linkového vedení.

Myslim ze soucasny tramvajovy linkovy system je skorodokonaly a netreba ho menit. Ke vsemu zruseni d-11 je totalni blbost. Neviem preco by se mela zrusit d-7 a na d-5 nacpat 2xT a K3. Tento navrh sa mi nezamlouva ani trochu.

Pro lisen to neni spadova oblast. Tady by vadilo spojeni k nadrazi, pripadne osada ..

A ze nikomu nevadi absence primeho spojeni Lisen - Ceska...

To je sice pěkné, ale d-3 po 5 minutách nemůže být vypravována v K2. To by si udělal sardinky z lidí cestujících do Bystrce, i když už teď ve špičkách jako sardinky sou.. Teď jezdí d-3 a d-11 v 5 minutovém intervalu v soupravách K2-2xT3. Musíš nahradit přinejmenším obdobnou kapacitou.

1) d-3 ve špičce na Ečerovou po 5 min., v sedle a večer jen do Komína. Víkend sem zmiňoval.

2) Samozřejmě, že někomu by vadilo zrušení d-11 nahrazený posílenou d-9. Je ale takovej problém přestupovat na Jugoslávské na d-5 a posílenou d-3, vždyť máme přestupnej tarif. d-9 z lesné k nádraží je potřeba posílit. jsou dva způsoby: nasazení 2xT na celou d-9, jenže na to nejsou vozy nebo zkrácení intervalu na polovinu. Vyberte si?

4) Tu d-6 sem myslel večer, měl sem to napsat jasněji.


Dopravní systém rozhodně není dokonalý s tím si dovolím nesouhlasit. Co máte z toho, že je provázanost, když se někde nedá do šaliny ani dostat a lidi cestují jak dobytek(d-12,13). Na některých linkách jezdí zbytečně několik typu vozů d-4,9 možá i d-10. Je mě jasný, že na d-4 niky nebude tolik K2P, ale ta d-9 je co kus to originál(K2, 2xT3, 2xT6, VV60, K2P) a samozřejmě Anitra, která nemá na takové vytížené lince co dělat. To máte jako kdyby nasadili Anitru na d-1,3,12,13. S nasazením wan na d-4 souhlasím, ale nedávat z ní pryč Anitry, tam sou tak akorát narozdíl od d-9, kde je to opravdu drsný.

Jen tak na okraj, kam byste v tomto návrhu nasadili 2xT mimo d-1,12,13. Zbývají d-2,3,5,6,9. Opakuji na d-3 ve spičce po 5 min. na Ečerovu a jinak do Komína.

Kuba: Nevejdou, ale mohly by být delší pouzy v Lískovci.

VS: Zase se ti to celé točí jen kolem dvojčat T3 v Lískovci...
Zrušení d-11 je nesmysl, ztratilo by se spojení Česká-Lesná, posílení intervalu na d-9 s ukončením poloviny spojů na Lesné, z české do Bystrce pouze K2...

Nechápu, proč by se mělo podle tebe do téměř dokonalého dopravního systému rýpat takovýmto způsobem. Sice má nějaké drobné nedostatky, ale ty bývají s úspechem vylepšovány.

Kdysi tam byly nachystaný na výměnu koleje a taxe na fóru objevovaly fámy, že se tam postaví 3. kolej, VS to asi špatně pochopil.

1) Ale stejně je to omezení.

x) Jaxi přišel na třetí kolej v Lískovci?

y) Předtím jsi nenapsal, že d-6 bude jezdit na Hřbitov od 5 do 20.

...nechal bych to tak jak to je.

Můžou dělat přestávky ve Starým lískovci, stejně se tam má dělat třetí kolej.

d-5: Vejdou se na každou kolej 2 soupravy 2xT3 za sebou do smyčky Štefánikova čtvrť, tak aby nestály na výhybkách?