Nie. Knižka A4 s 100 stranami, či? Len DPMB linky, IDS nepotrebujem.

Tak jsem zapátral v kordisích Infomailech, konkrétně 2015-30, a Knižní jízdní řád lze zakoupit za 99,- na Novobranské 18 (DPMB), v ČD Centru na Hlavním nádraží a na předprodejích dopravců - BORS Břeclav, ČSAD Hodonín, ČSAD Kyjov, VYDOS BUS. Nejdřív vyšel 1. díl s regionálními spoji a k 1.1. i druhý díl s linkami DPMB.
Jen nechápu, že v tom budeš listovat, když nebude Wi-Fi. To jako budeš tahat všude sebou? Měl jsi to někdy v ruce?

hej, myslel som Knižní Jízdní Řád. Škoda, hodilo by sa mi to na pozretie náväzností a prestojov, kde nieje Wi-Fi.

Samozřejmě — a vůbec nic proti tomu nemám. Na smetiště dějin s tou veteší!

Se divíš? V době, kdy tu bichlu za nemalý peníz vytiskneš, už jsou ty JŘ pomalu neaktuální. Stejně dopadly telefonní seznamy.

Já vím, co kolega myslel, a proto říkám, že o ní nevím... :) s tím už pomalu přestávají i ČD ne?

Jestli kolega nemyslel knižní jízdní řád. takovou tu bichlu, co se prodává za asi 99,- Kč. Procházel jsem web kordisu i depecu a nikde jsem odkaz nenašel. Asi blbě hledám.

Neviem o nej :)

A existuje nejaká kniha Cestovných poriadkov?

Když půjdeš na Novobranskou nebo do té budky na České, dají ti:
— zdarma skládačku (velká verze denní i noční, k 1.9.'15)
— zdarma schémata na A3 (malá verze denní i noční, ta co je ve vozech, oboustranná, k 13.12.'15)
— za 25 Kč plakát (velká verze pouze denní, k 13.12.'15)

A na Novobranské je navíc ještě epes-pesiální obří plakát vylepený na stěně vstupní haly. Má snad dva a půl metru na šířku

Dá sa kúpiť Eframacbethovo schéma aj niekde v stánku DPMB, a ak áno, za koľko a v akej veľkosti? P.S. Ospravedlňte neznalca .

Bré odpoledne :)
a) jen chci oznámit, že jsem ztenčil ta ramena řek, jak jsem tu sliboval, aby nám v Brně zůstaly ostrovy, ale aby to nevypadalo, že tudy teče Dunaj :)

b) na tom svým blogísku jsem ukazoval "pavouka" inspirovaného Budapeští — schéma přímých spojů z jednoho uzlu. Doufám že se to povede dotáhnout, jestli budou někdy k dispozici nějaké větší nástěnky nebo plakátovací plochy.

c) ale hlavně jsem se chtěl zeptat, zda jste si během uplynulých dvou měsíců, kdy už jsou schémata vylepená, všimli nějakých nedostatků, nepřehledných nebo nedořešených míst. Už jsem pořádně překopal ty Bohunice, protože ty to potřebovaly jako prase drbání, ale co ostatní věci?

Tak ono kromě užitku pro neznalé čtení a psaní má barevné číslo linky jednu skvělou výhodu, a sice že je vidět už z dálky. Odzkoušeno na vlastní kůži v Solnohradě, kde mají podobné zobrazovací jednotky jako na tom snímku z Ženevy.

(Aby si někdo nestěžoval na používání cizích výrazů, byla v tomto příspěvku nahrazena slova negramotné, displej, fotka a Salcburk.)

mě vždycky potěší, když vidím, jak se u d-4 otevírá a zavírá hvězdárna... jen to vidím, automaticky se směju jak malej jouda :)

Ojin: ale není to piktogram pro určitou linku. Nicméně smysl má, a myslím, že je dobré, když je na table něco netradičního (obrázek).

Určitě by se dal udělat Technologický park - ten mě hned napadl. Za to takové Řečkovice nebo Bystrc, uznávám, to je oříšek

Ty značky máme částečně taky - piktogramy typu Vranov, Prace, Kohoutovice hájenka, nadraží... se mi moc líbí, ale u všeho to asi nejde.

V Amstru jsem byl na podzim a dokázal jsem se v tamním systému velmi rychle orientovat. Těch ikon na tramvajích jsem si všiml hnedka a docela mě zaujaly. Je to hodně "výletní" město, tak by to mělo sloužit cizincům, ale plánek, co byl součástí jízdenky ty ikony neobsahoval. Jinak se mi ale ta myšlenka kombinované (elektronické) jízdenky a mapy líbila.

Právě proto se linky přebarvovaly: 10 a 3 měly dřív na mých schématech stejné barvy, jako 6 a 8, ale na žádost vyšší moci jsem je změnil na současné, aby v tom při implikaci barevného rozlišení nebyl problém... taky jsem měl vybrat barvy pro případné 7 (šedá), 13 (fuchsiová jako 50), 14 (světle růžová) a 15 (zlatá jako 67).

Jako v Praze - taky mám A spojené se zelenou, C s červenou atd... a třeba v přestupních stanicích se řídím jedině barvou, kam jít...
11 linek je dobrý počet - si myslím, že každá dokáže mít svou konkrétní barvu

Tak ony takovéhle věci pomáhají nejen dospělým analfabetům, ale třeba taky menším dětem, cizincům atp.
Pro mě osobně je třeba zapamatovatelnější ta barva než číslo. Vím, že jsem jel modrobílou, ale který číslo, to zapomenu. Třeba v Budapešti mi hrozně trvalo, než jsem si zapamatoval, který metro je 1, 2 a 3 (4 ještě nebylo), ale věděl jsem kterou barvou mám jet.

Yakuzza: Však to jsem si četl, právě proto píšu, že je zvláštní, že to tam pořád mají, když důvodem byli negramotní občané.

Probíralo se to tu už dřív kvůli vylepování linkových schémat ve vozech. Problém je v tom, že vozy přejíždí z jedné linky na druhou i několikrát denně, ve všední dny jezdí jinak než o víkendech atp...

A mimochodem — ten Ženevský systém barevného čísla, oranžového nápisu a nejroztodivnějších vozů je děsivý... z designového hlediska a myslím, že moc informací navíc to taky člověku nedá, jen to vypadá divně.

To je samozřejmě v dnešní době pravda, kdy vypravenost vozů je opravdu každý trochu jiná. Na druhou stranu - co brání DPMB tomu, aby se na linky vypravovaly každý den stejné vozy? Je za tím nedostatek vozů (předpokládám, že v Ženevě mají záložní vozy)?

K těm barevných odlišením linek. Byl jsem nedávno v Ženevě ve Švýcarsku a tam to mají. Plus do toho míchají ještě písmena pro "regionální" linky přes hranice do Francie. Kompozici a zpracování obrázků berte jen jako domumentační.