Zastávka Šmahova směr centrum je již z hlediska stavebních úprav hotová, neví někdo, kdy se dostane do provozu? A také jestli na ní bude zastavovat jen linka E76, nebo i spoje 75 a 77 jedoucí od slatinského nádraží?

Jasně, ale tohle cestujícího asi moc nezajímá. Jen jsem chtěl říct, že se leckde postaru používá tohle označení z doby, kdy ČD byly prakticky (až na drobné výjimky) jediný dopravce.



Praha hl. n. je SŽ. ČD mají Masaryčku.

Je to prostě název, jak si ho kdo udělá, takový ho má. Viz třeba firmy innogy, adidas nebo naopak MALEŠOVSKÉ STROJÍRNY, co jsem tak hledal. Nicméně uznávám, že by asi názvy zastávek měly být nějak sjednocené.

Ještě k těm názvům. IKEA je zkratka (Ingvar Kamprad, Elmtaryd, Agunnaryd), stejně jako by asi nikoho nenapadlo psát Nato místo NATO nebo třeba Jamu místo JAMU; zatímco arena a Brno jsou běžná slova, byť to první není česky, česky je to aréna.

Teda možná se pletu, a opravdu je v tomto kontextu ARENA zkratka, třeba Areál rezervovaný exkluzivně na akce. Nicméně Brno opravdu zkratka není.

843 údajně přijdou i na linku S41, kde v současnosti jezdí 842.

JMK kraj totiž na trať na Veselí nepožaduje žádné moderní jednotky (a ani nízkopodlažní), s čímž to taky ČD vyhrály to výběrové řízení na dopravce na tuto trať, tak proto se sem stahují vlaky z krajů, kde i na neelektrifikovaných tratích požadovaly třeba modernější jednotky nebo více NP spojů.
Na druhou stranu zrovna tahle zatím pomalá trať (jízdními dobami) by byla ideální, kde na dlouhých Sp St.Mesto-Brno, mohly dosluhovat aktuální starší kupéčka, která pořád nabízí více komfortu než třeba 842. Škoda.

@MTM: díky za upřesnění, pořád se mi to plete, co je přesně rakev, já si jenom pamatuju, že mají odejít z vlaků, co jezdí z Chocně na Náchod sem do Brna a vůbec z KHK pryč, protože k nim přijdou Foxy. Četl jsem na Zdopravy a možná i na Káčku.

Objevit se tady má hlavně řada 843, tkz. Rakev. 854 a 842 zde normálně na Os (či některé Sp) jezdí.
Spíše je škoda, že se CZ strana nedohodli s tou SK stranou, protože mohly být znovu přímé vlaky na Trenčín. Ale to patří už do jiného tématu.

Skoro všechny budovy patří SŽ, která na to má speciální složku SŽ Facility, ČD zůstalo jen Brno hlavní a Praha hlavní.
Jinak Arriva sice vyhrála, ale tratí 340 potažmo 300 (obě na Křenky) se to vůbec netýká.
Osobní i spěšné na Kyjov, Veselí a Staré město zůstaly ČD a co nevidět by se tu měla snad objevit řada 853 nebo snad 854, což je škoda, dvoudílný Fox by se hodil víc.
Tyhle motoráky sem totiž mají odejít z KHK, kam právě míří nové Foxy.

Nepatří už všechny stanice/zastávky pod SŽ, tedy Správu železnic?

Viz např. Řepiště, žel. st. Paskov.



Příští rok to už ani nemusí být zastávky ČD. Na některých tratích v Jihomoravském kraji zvítězila Arriva.



Mělo by se jedna o obec s nejdelším názvem. Pro úplnost: Hněvkovice na pravém/levém břehu Vltavy jsou sice delší, ale nejedná se o samostatnou obec.

Jojo, pomlčková válka, to tu dlouho nebylo z dob ČSFR, myslím, že už všichni zapomněli. Ale rotovat slova v názvu sudý/lichý rok, hehe, to tu ještě nebylo.

Re: Masarykova čvrť a pod.
Ofiko sú to Stránice ale mám dojem (môžem sa mýliť), že obyvateľstvo túto lokalitu pozná viac ako Masarykova čtvrť, - a to i vo väčšom rozsahu než uvádzajú mapy.cz. V takom prípade sa jednoznačne prikláňam k variante v SQ. Ak chceme ctiť exaktné označovanie lokalít, môže to byť pre orientáciu len kontraproduktívne, viď: https://en.mapy.cz/zakladni?source=pubt ... 04472&z=13.

Re.: komerčné názvy.
V tomto prípade vychádzam z predošlej premisy, preto určite nie "NC Dolní Heršpice".
V DPB (teda, lepšie povedané, istý jednotlivec, ktorý chce mať svoj pomníček) to dohnali až do ad-absurdum, kedy dlhoročne pomenovaná zastávka "Aupark" sa premenovala na vágny názov "Pri sade", viď: https://en.mapy.cz/zakladni?source=pubt ... 43976&z=16.
V každom prípade, určite sa nájde omnoho viac relevantnejších (a abstraktnejších) prípadov, kedy biznis neprimerane zasahuje do veci verejných.


Btw. Sokolnice-Telnice/Telnice-Sokolnice: navrhujem zamienať poradie slov každý rok pri zmene GVD, nech sa nikto necíti ukrivdený. Je-li libo pomlčkovou válku... ehm, spojovníkovú? :))

No, jenže Újezd u Brna má svoji železniční zastávku, nebo ne? Jinak Brandýs nad Labem-Stará Boleslav je strašný název, hlavně s tou pomlčkou a když se k tomu přidávají názvy místních zastávek... Fakt bych tohle souměstí přejmenoval, třeba i na úplně nový název, pokud se jim nelíbí, že by zůstala jen Stará Boleslav.

Sokolnice: Proč se vlastně autobusová zastávka jmenuje jinak, než nádraží? Připadá mi to nelogické bez ohledu na katastr. Je to přece jeden přestupní bod. Pojmenoval bych jednotně buď Sokolnice, žel.st. (i pro bus), nebo Sokolnice-Telnice, jak se snad jmenuje samotné nádraží, aby se místní dědinky nehádaly o název.

Sokolnice-Telnice nebo Telnice-Sokolnice je snad jedno, ne? Je to prostě název vlakové zastávky vzniklý spojením názvů dvou obcí. Tak nějak se tady neřeší, že v těsné blízkosti jsou hned dvě obce, a to Telnice a Újezd u Brna (hned za přejezdem), zatímco Sokolnice jsou dost daleko.

Ale zase bacha na rozdíl mezi názvem zastávky ČD (Sokolnice-Telnice nebo třeba Vyškov na Moravě či Marefy) a názvem zastávky IDS, tam shoda být nemusí. Název zastávky IDS neobsahuje název zastávky ČD.

… Křižanov

Ale k těm Sokolnicím: Železniční i autobusová zastávka jsou shodně na katastru Telnice (tuším, že je TA Telnice, kdežto TY Sokolnice? Kdyžtak mne opravte, mýlím-li se), ale můj (samozřejmě subjektivní) názor vychází z toho, že Zastávka (železniční) se jmenuje SOKOLNICE-Telnice, nikoliv TELNICE-Sokolnice…

Mimochodem, co se týče velikosti písmen u předložkových vazeb: Předložka + první slovo velké písmeno, pokud další slovo je vlastní jméno, pak i to samozřejmě velké; pokud přdložka nestojí na prvním místě názvu, pak se píše s malým, pokud ovšem není neodlučitelnou součástí vlastního názvu:

Kostelec nad Černými lesy
Brandýs nad Labem-Stará Boleslav (spojovník sázený bez mezer, poněvadž se jedná o souobcí/souměstí)
Nová Ves u Nového Města na Moravě

Offtopic: Co mně osobně se líbí, jsou tři zastávky na trati Kolín – Havlíčkův Brod:
Nová Ves u Leštiny
Leština u Světlé
Světlá nad Sázavou
člověk aspoň neztratí přehled, kde se přesně nachází

jen namátkou jsem si ji zobrazil na Wikipedii a už jsem nalezl chybu v názvu obce/vlakové zastávky Vlkaneč – v odstavci o modernizaci tratě, v přehledu možných modernizovatelncých úseků, figuruje slovo VLAKEČ (asi chtěli napsat Vlkaneč, ale nějak jim to nevyšlo…)

Sokolnice, žel. st.?
Luleč?
Šakvice?
Atd.

No pokud bychom měli být až takovými hnidopichy, pak bychom museli na lince 57 pojmenovat zastávky Bílovice n/S, U jezírka a stejně tak i U buku. Tam to je ještě výraznější, protože to vůbec není v Brně.

Ještě k linkám 38/39: jejich konečné jsou na předních tablech vozů označeny jako Masarykova čtvrť XX, ale (alespoň podle mapy.cz) Masarykova čtvrť končí by západě ulicí Barvičovou, tedy obě konečné leží mimo území této čtvrti.

V tom případě bys měl napsat "město BRNO", protože BRNO se prezentuje velkými písmeny, resp. B|R|N|O| - a možná i B|R|N|Ě|nské Ivanovice by se měly psát s velkým B|R|N|E|M|

K názvům jen krátce a to z nejpovolanějšího zdroje: https://prirucka.ujc.cas.cz/?id=186
Předložková spojení jsou dnes správně s velkými písmeny v prvním i druhém slově (Pod Nemocnicí, Na Kovárně...), starší způsob byl jen s velkým písmenem v prvním slově (Pod nemocnicí). Někde se u toho staršího způsobu přetrvává viz citace: "o názvech veřejných prostranství přísluší rozhodovat obci, a to bez ohledu na to, zda je způsob psaní v souladu s obecnými zásadami psaní velkých písmen, nebo ne".

A ČÚZK to má jako

https://vdp.cuzk.cz/vdp/ruian/ulice/32824

Raději takto:
https://cs.m.wikipedia.org/wiki/Kruh_(Holubice)

https://cs.m.wikipedia.org/wiki/Kruh_(Holubice)