Tak to tedy doufám, že i 34 bude v kloubech, protože jinak to bude solidní maso.

Na idosu je jízdní řád s platností od 1.3. Linky t-34 a t-36 mají v sedle interval 15 minut a odpolední špička 10 minut.

Jo, o přejezdech z Husovic vím od začátku, jen mi nebylo jasný, jestli se něco nezměnilo právě na tom kolečku ze Slatiny na hlavas a do Slatiny areál. Jsem zvědavej, jestli časem dojde na zadrátování právě tohohle oběhu.

Jezdí, to je vysvětlení různých intervalů v různých směrech. Ráno to jezdí po 33 do centra na po 77 z centra, odpoledne opačně.

Celodenně jsou na 33 pouze 4 vozy, další 3 jsou jen ráno, naopak odpoledne najíždí 3 vozy z Husovic po ranní části na 27, k tomu pomáhají ty klouby ze 77.

No a když už jsme u Slatiny a linky 33, ony už nejezdí oběhy, kdy kloubový autobus vyjel z nádraží jako 33 na sídliště a vracel se jako 77 z dnešního Areálu Slatina?

Ale proč proboha? Kloubových trolejbusů bude teď aktuálně dost.

No, tak se na 33 pošlou autobusy. Ty snad ještě ve Slatině jsou, ne? Není to ideální, ale není to ani žádná novinka. Na autobusy na 33 jsou už lidi zvyklý

To bys musel poslat do sól i tu 33 (minimálně 3 její odpolední kurzy, kde jsou přesně ty 3 vozy z 27, co ráno zatáhly do Husovic). A tím by se vynutila potřeba dalšího vozu na 33. Navíc sóla jsou na 31 a ve Slatině jich není zrovna na rozdávání (a ani místo na další tam není).

No, tak se 27 pošle do sól. Ono se zas tolik nestane. Stejně tam jsou po většinu dne ty klouby naprosto zbytečné.

Ale tehdy zas nebyla kloubová 33 a 27

Tak oproti covidové situaci na 30 těch kloubáků ve stavu dost přibylo, takže by nemusel nastat takový problém dané šichty obsadit adekvátním vozidlem.

No pokud to dopadne tak tragicky, jako vloni na 30, kdy se kvůli covidu omezil interval, měly to odjezdit klouby , ale ve výsledku tam ve většině pak stejně byly nasazovány natřískané sóla, protože klouby nebyly, tak potěš koště.

No, pokud se tomu nějak přizpůsobí i intervaly 34, ve stylu neodjede všechno najednou a pak dlouho nic, tak by to ve špičce mohlo fungovat. Příjemné to není, ale zase 7 minut v sólech, nebo 10 minut v kloubech není už zase tak velký rozdíl. Horší to bude v sedle. S patnáctiminutovým intervalem není moc reálné tam udělat rozumné proklady a přestupní vazby se taky zhorší. Celodenní desetiminutový interval by za mě byl lepší. Ale holt se nechce zvýšit jízdné, tak se musí šetřit a doplatí na to cestující. A nikoliv poprvé.

Ale kurzů bude míň než nyní, takže myslím že bude prodloužen interval. Podle počtu kurzů to vypadá 10 minut špička, 15 minut sedlo.

Nově od 1.3.2023 budu rozepsaný na kurzech 03603, 03609 a 03611 kloubové vozy garantovaně. Nově bude trhačkou (R,O) 03606. Ale podle toho rozdělení bude v pracovní dny celá 36 kloubová.

Ano, k 1. 1. 1997 byla ještě jednosměrná, k 1. 9. 1997 již obousměrná (zdroj: plánek linek a JŘ linek 50, 79 a 80 k 1. 9. 1997).

EDIT: a k lince k Bauhausu: v JŘ z Rovnosti z roku 1998 je JŘ ASKO+BAUHAUS s platností k 1. 2. 1997 (přitom v JŘ z Rovnosti z roku 1997 nejspíš není). Přikládám.

K ASKO se přestalo jezdit od 2. 8. 1999 (zdroj: platnost JŘ BAUHAUS 1999).

Peno: Ty spoje byly slibované, ale jestli vůbec vyjely, si nepamatuju. Od 10. 8. 2013 začala k AQM jezdit 105. Jinak dlouho jezdil Aquabus do/z Vranovic.

Miropiro - mě teď taky, ale před tím to fungovalo - zajímavé. No nicméně doplním tam níže uvedené skutečnosti (dík) a pošlu znova.

Možná si to pamatuji blbě, ale mám pocit, že jezdila i nějaká veřejná, ne zaměstnanecká, linka k Aqualandu Moravia. Netrvalo to moc dlouho a následně to včlenili do 105, ale snad mi paměť slouží správně, že to opravdu jezdilo.

Já si to taky myslel, ale v tom JŘ je uvedena i směrem z centra.

Edit: Tak po kontrole plánků linek na https://www.bmhd.cz/archiv/mapy_linek/ konstatuji, že Strážní byla původně jen do centra, ale někdy v letech 1997-1999 byla zřízena i z centra.

Nebyla ta Strážní jen v jednom směru?

Mám po ruce JŘ z roku 1999, tam ta linka je uvedena, odjezdy z Benešovy jednou za hodinu (PD 10:00-18:00, SN 8:00-17:00), po Heršpické ke hřbitovu, otočení podjezdem ul. Bohunickou, a zpět Heršpickou. Zastávka Strážní DC byla tehdy pod mostem vlečky do Ferony, ZC nevím.

Vzhledem k vlastnickým poměrům v území to je bez šance. Leda by projevil zájem stavitel toho nového baráku a domluvil se na vybudování nové pěšiny s majitelem NCKP, ale v to moc nevěřím.

Já mohu doplnit ještě linku z Lovčiček do Avionu (tehdy jen TESCO), která jezdívala v sobotu dopoledne kolem roku 2000. Pak se najednou zrušil Avion a začala jezdit ta čtvrteční Hypernova.

Pasohlávky se jezdívaly i předtím -- v létě 2017 od OA ELDO na Střední. Jednou jsem to dokonce jel dohromady s mimořádným návozem do Notina.

A někdy hodně hodně dávno jezdíval DPmB linku od Grandu ke starému Bauhausu (vozy ev. č. 7335, 7342 a možná i další).

A chytí tam ještě hřbitovní okružní expres DPmB.

Mauricio: Olympia bus (ADOSA) jezdil i do Zbýšova, pamatuju si kolem roku 2000, ale nevím, který den v týdnu.