Bude niekedy nový obrázok z MHD?

Je to sice hodně OT, ale nemohl jsem si pomoci. admin může vymazat

Po delší odmlce další informace z TM v Brně o akcích podporujících likvidaci sbírky kolejových vozidel MHD. Jako náhradu roky nosného oboru muzea se I.Š a jeho nohsledům (slušný výraz pro vlezdop..ky) se podařilo zajistit první exponát nového budoucího nosného oboru, zatím bez jména a naplně - o to se právě vede boj, miniponorku švýcarského vynálezce českého původu (dalšího kamarádička I.Š.). Dalším exponátem (nelze nazvat sbírkovým předmětem, muzeum pod vedením velkého muzeologa pozměnilo předmět svého podnikání a pojem sbírka vyškrtlo ze svého slovníku) nepojmenovaného oboru se snaží získat od zkrachovalého kamarádička muzeologa rychlostní člun z Jedovnic. Zda dalším exponátem bude vyřazená loď brněnské flotily se nepodařilo zjistit, ale dá se předpokládat, že by tato nezapadla do koncepce, muzeolog u brněnské flotily nemá žádného zkrachovaného kamarádička

Miniponorka je jednomístná a obsluha musí při provozu klečet, v kuloárech se začalo proto šeptat, že prezentaci tohoto jedinečného exponátu budou pověřeni ti pracovníci, kteří na veřejnosti vysloví slovo Líšeň v souvislosti s jakýmkoliv sbírkovým předmětem oboru kolejových vozidel. Zlé jazyky začali v této souvislosti pomlouvačně očerňovat velkého muzeologa, že osobně utáhne při vážném porušení mlčenlivosti o sbírce kolejových vozidel obsluze vzduchový ventil.
Jinak v muzeu již několik měsíců probíhá kontrola NKÚ a k podivení všech znalých, nikoho zatím nezavřeli. Nezbývá než fandům TM a kolejových vozidel popřát, aby kontrola jen tak neskončila

J*M*: je to sice nevhodná forma žertu, ale idea není špatná.

Nevím sice, co je na tom veselého, skončíme tam nakonec všichni, ale někdo to za veselé považuje a rozesílá mailem

Na konečné

Už dlouho zde nebyl uveřejněn žádný nový únik informací z TM, tak nějaké novinky, které trochu objasní proč
TM (díky náměstku I.Š.) se podařilo zajistit dokumentaci jisté rarity z oboru městská doprava z jistého muzea jistého slovenského lázeňského města (kde návrh na vyrobení repliky nebyl schválen Ústavní radou)

V Brně podobný návrh ÚR schválen byl (ÚR se sešla ve složení I.Š a vedoucí odborných pracovníků P.N). Z důvodu finanční krize nepřipadá v úvahu, jak oprava vozů parní soupravy, ani nějaké zpřístupnění sbírek MHD, tak byla zvolena výroba repliky tohoto unikátu, který bude v expozici na Purkyňové suplovat obor MHD a v době oslav výročí DP parní soupravu. Dvoučlenou obsluhou budou pověření odborní pracovníci TM, nedostatečně vstřícní k prioritám vedení (přes které se podaří vydolovat fandům TM a MHD informace, jejíchž únik není v zájmu I.Š.) Na následujícím snímku můžete posoudit, jak se replika vyvedla

Na snímku pracovníci TM v slušivých replikách historického oblečení zhotovených nejnovějším oddělením TM - oddělením replik historických uniforem. Na snímku bohužel, a k velké jeho lítosti, není I.Š, nebyl pro jeho postavu dostatek materiálu. Replika zhotovena dle originální dokumentace, takže vozidlo původně určené pro přepravu tehdejších dvou osob dnes pojme pouze jednoho cestujícího.
Zbývá jen doufat, že vedení DP se v tomto neinspiruje a nezavede přepravu dalšími replikami na méně vytížených linkách

Na tohle jsem náhodou narazil na Necyklopedii:
http://images2.wikia.nocookie.net/__cb2 ... 1Vesuv.jpg

Přesně to myslím.

Nebylo to náhodou stou K2??? Pisárečtí zase nekam jedou??

Škoda, že nemá někdo fotku nakreslené šaliny ze záchodu v Lískovci. Autor kresby je stejnej, ale byl k tomu lepší komentář. Monty tu kresbu určitě pamatuje, Kari a Měchoš asi těžko.

Neni to sice z brněnské MHD ale min. z IDSka jo.

Aneb tak dlouho čekal na svůj spoj až....



Je to sice trochu mimo ale doufám že aspoň trošku potěší

hoď to sem
sice stále nechápu tu nevraživost mezi vozovnama ale co už...

Mám ještě 3 fotky těchto dveří, jestli chcete. Mají taky vzdělávací charakter v historii sporu Medlánky vs. Pisoárky.

lol

Zasveceni vedi co ta zkratka znamena, zbytku je to vcelku jedno :)

anoano, i me budou tyto dvere pri vykonavani potreby chybet

Mám jedno takový dilema. Po rekonstrukci WC v Julcu zmizely dveře s jednou pěkně nakreslenou šalinou. Ale bojím se, že to někoho urazí. Pokud jo, tak se omlouvám, příp. prosím PvvSa aby to smazal, ale mě to prostě nedalo.

Protože bylo fórum minulý týden na dovolené, dal jsem "kolegův" článek na konkurenční fórum.
Zde je odkaz: http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1505364

Další únik informací z TM v Brně, utajovaná firma, která měla z traktoru udělat proměnitelný lokotraktor, shrábla peníze a zmizela ze světa. Výsledek její práce nesplnil očekávání, což mělo za následek dle agentury JPP odchod ekonoma (místo za onu věc odpovědných lidí) a zapojení vlastních odborníků (z dílen TM). Nezbývá jen doufat, že traktor nedopadne jak listy vrtulníku. Na špionážním snímku můžete vidět další pokus o generálku na otevření předváděcí trati tramvajového muzea (stále se ještě neví, kde a kdy bude postavena) s pracovníky TM v slušivých historických oblecích (včetně pracovníků dílen)

Dále dle agentury JPP navštívil koncem června TM z Liberce ing. T.K. (bohužel se nepodařilo zjistit, zda jako pracovník DP Liberec, či jako budoucí pracovník Tramvajového muzea v Liberci) a měl jednat s vedením TM o spolupráci. Nepodařilo se zjistit bližší podrobnosti, ale dle agentury JPP se jednalo o tramvajovém muzeu v Liberci a rozdělení kompetencí. Některé nepodložené zprávy hovoří o převzetí zimního nízkopodlažního vozu (takže ne DP Brno, rozmyslel si to jako s RT6), nepodařilo se zjistit ovšem, zda vůz bude jako náhrada vozu 85, či jako exponát Tramvajového muzea.

Bohužel, ale oba vozy vedle sebe se tak hned nepodaří zdokumentovat, neboť zimní nízkopodlažní vůz do depozitáře TM k lítosti nejmenovaného odborného pracovníka muzea pp nezavítá. Kolega PvvS opomněl podotknout, že u předávací jízdy se neočekávaně objevily zástupci DPmB (jistý ředitel R.J. a za OTK J.F.), takže se dá předpokládat, že zprávy agentury JPP o tom, že při zkušebních jízdách vozu 1803 mají probíhat i zkoušky s vlečným vozem, mají asi nějaký reálný základ. Takže se dá předpokládat převoz do DP do vozovny v Medlánkách, což nám bylo PvvS zamlčeno (asi kvůli vozu 1803)

Ale skoda, ze neni na jednom snimku, jak letni (jiz zobrazeny) tak i nove zakoupeny nizkopodlazni zimni vuz. Ten se nastesti podarilo vyfotit jeste u vyrobce pri predavaci jizde.

Špionážní foto z generálky na otevření předváděcí trati tramvajového muzea TM v Brně (bohužel se ještě neví, kde a kdy bude postavena) s pracovníky TM v slušivých historických oblecích (včetně náměstka I.Š. za volantem historického traktoru přestavěného prozatím utajovanou firmou na drážní vozidlo za finančního přispění firmy S...... ze slibovaného výtěžku z vybraného jízdného v historických tramvajích). Historický traktor na požadavek I.Š. (který je dle informací vydaných pro tisk "fanda" do kolejových vozidel) je během půl hodiny schopen pomocí zatím utajované firmy se přeměnit na lokotraktor a další půlhodiny zpět na traktor.

Omluvte kvalitu snímku zhotoveného pomoci sbírkového předmětu TM - unikátního historického mobilu s fotoaparátem