Já myslel, že jednokolejná smyčka kolem muzea je. Vratný trojúhelník by nemusel být problém. třeba v Praze je již léta trať na Laurovou ukončena právě trojúhelníkem, a to navíc ze středu silnice mezi domy.

ds: Ona je oficiálně jednokolejná? Myslím, že to nikdo neměnil, nebo jo?

No druhá věc je to, že i při případné rekonstrukci by trať musela být elektrifikována, což znamená rozsáhlý projekt. Jen proces EIA (živ.prostředí) by tady trval nejmíň rok, protože by místní vznesli hromadu námitek. A vzhledem k nutnosti zdvojkolejnění předpokládám výkup pozemků, vyjmutí z půdního fondu, územní řízení... Tohle asi pro záchranu muzea nikdo dělat nebude :-/

Staci schvaleni rekonstrukce trate, na trati pokud vim nikdy oficielne nebyl ukoncen provoz, pouze se tudy nejezdi. Jenom je tusim vedena jako muzejni trat, coz ji chrani pred zrusenim. Musel by se vyjmout z muzejniho fondu a prevest na DP.
Vzdy jde o penize az v prvni rade. Dole je v casti telesa dvur zetoru, trat by se tady budto musela posunout , nebo by se musel zabor pozemku odstranit. Jinak kompletni rekonstrukce s vybagrovanim plane tusim metr dolu, geotextilie, jemna sterkovina, hruba sterkovina, kolejovy svrsek, komplet novy sloupy, kabelova trasa pro posilovaci vedeni.
U obytnych casti asi protihlukova zed, mistni by proti ni asi skakali vic jak proti hole trati, pac vetsina by prisla o slunko po vetsinu dne.
Dal neni vyresena smycka na ukonceni trate, na uvrat nejsou vozy. Trojuhelnik asi dneska neprichazi v uvahu.

Nemyslím si ... tady by byli potřeba ještě papíry na vytrhání původní trati likvidaci návozu, který by musel být nový .... nezapomínejte, že 8 let vládly socdemáci a ty musej mít razítko i na plínce, že do ní může srát malý děcko

Rop: jistě, ale se stavbou nové trati je toto nesrovnatelné.

Ono by s tim bylo i tak dost papirovani a povolovani a schvalovani ... holt socialismus u nás stále pokračuje

Spis jde o to, ze pokud se jedna o existujici trat, tak proti obnoveni provozu nemaji mistni velke moznosti protestu. Nejednalo by se totiz o novostavbu, ale pouze rekonstrukci, kterou nejspis staci pouze nahlasit na prislusny urad. Problemem je spis tech 120 mega, ktere nerostou jen tak na strome.

Z ty trate by zustal akorat ten oblouk na mape a mozna prejezd




Vetsina ma igk a jediny co je zajima, je to jaka garaz by se dala zezadu postavit ..

Dokonalý šotochaos
(aneb moje malá premiéra)

Jasně myslel jsem to spíš katastrálně- kdo je vlastně majitelem pozemku pod tělesem?

Těleso by se ale muselo postavit znovu, protože:
1) při mírné povodni před cca 3 lety se jeho část u přejezdu blíž k Zetoru propadla.
2) Těleso je prorostlé kořeny stromů, které by po vykácení a shnití nadělaly paseku.

Těleso je sice nepoužívané,ale je vedeno v mapách stále jako drážní těleso pro dvě stopy,nemílím-li se. Každé jiné trasování by tedy bylo problematičtější než toto.

nebylo by lepší začít rovnou s veřejnou sbírkou na výzkum teleportů?

Kdyby někdo srovnal se zemí zetor a postavil tam novou čtvrť pak by ze stranské skály se jistě tramvaje protáhly ... takhle by tam byl úsek, který není obydlen a stejně na jeho konci by musely jezdit autobusy

Ale i pro lidi bydlíci v blízkosti trati by to bylo dobré jako tranvajové spojení k bydlišti.Furt lepší tranvají nežli autobusem.A také již kvůli čistymu ovzduší.

Odhad cca 120 mil. Kč
Pokud chceš mít trať průjezdnou, tak po ní musí jezdit linka, jinak zaroste, a bude postupně rozkradena.
Jenomže lidé bydlící na nově rostoucím sídlišti u muzea jsou spíš proti zavádění tramvaje, protože mají auta a tramvaj je trochu hlučná.
Navíc mám pocit, že v poslední době jsou lidem věci veřejné poněkud ukradené, viz průměrná účast ve volbách.

P.S. Zkus napsat Viktorovi na Bahamy.

Je škoda že není dostupná trať stránská skála- líšeň tech.muzeum.Co takhle uspořádat veřejnou sbírku na opravení trati?Nebo máte někod jinej nápad?

Mám takovej dotaz. Nevíte někdo kudy přesně by měly jezdit ty historický trolejbusy v neděli? Všude je jen napsáno hvězdicová jízda po manipulačních trasách tr. sítě. Na informacích DPMB taky nic bližšího neví.

Já jen vím, že tramvaje budou jezdit 4 - Caroline, 107, 99 a Plecháč.

Nemate nekdo harmonogram sobotniho dopravniho dne?potreboval bych vedet kdy presne pojede karolina od Vk a nam.svobody a treba aji kdy pojede ktery trajf z ceske/kamenaku

Neco najdes treba primo na techto strankach: http://www.bmhd.cz/archiv/mapy_linek/

Vážení,
nemá z vás někdo nějaké staré plány vedení linek MHD po Brně? Bohužel všude jenom čtu text, tak by mě zajímal třeba i plán ...

Tak beru zpět, dle místních občanů a taky Pepolyby to mohla být Chrlická směrem z města.

Obrázek "C" bych tipnul : Zastávka Chrlická,směr Tuřany,smyčka

Jo, 30. Takhle taky byly označené vozy, třebas 20 a 21 - linka B; 30, 31, 32 - linka C atp.