Etický kodex důchodců cestujících MHD
Platí pro všechna česká i slovenská města a všechny důchodce.
Nástup – začátek cesty
1. Pokud se chystáte cestovat MHD, zvolte dopravní špičku. Ideální doba je mezi 7 až 9 ráno, kdy
jsou autobusy plné lidí cestujících do zaměstnání a do škol, a také mezi 15 až 18 odpoledne, kdy
jedou titéž lidé nazpátek.
2. Na zastávce čekejte dál od přijíždějícího dopravního prostředku, a až když dobrzdí, tlačte se skrz
lidi, abyste nastoupili jako první nebo druzí.
3. Pokud ze dveří vozu cestující vystupují, stoupněte si před dveře, by neměli kam odcházet. Po
chvilce se začněte tlačit proti nim dovnitř.
4. Pokud je ve vozidle usměrněný nástup předními dveřmi a řidič kontroluje jízdenky, snažte se
dostat na začátek fronty u dveří, poté velmi pomalu nastupujte do autobusu, pozdravte: „Dobrý
den přeji, pane řidiči,“ a se slovy: "asi chcete vidět průkazku..." začněte hrabat v kabelce.
5. Dobíháte-li vozidlo MHD, vyberte si vždy jiné dveře, než ty nejbližší.
6. Snažte se doběhnout i tramvaje a autobusy, které by nedoběhl ani průměrný sprinter. Pokud na
vás řidič i přes své zpoždění ohleduplně počká, drápejte se po schůdcích nahoru tak neohrabaně,
aby vám muselo pomáhat co nejvíce lidí. Za přivření mezi dveřmi máte bonusový bod. Další
bonusový bod máte za každého, komu vysvětlíte, jaký je řidič mizera, když vám nedá dost času
na nastoupení.
7. U dvouvozové soupravy tramvají si zásadně vyberte plnější vůz, i kdybyste měli přejít celý
nástupní ostrůvek.
8. Ve městech se zastávkami na znamení, vždy podávejte znamení na poslední chvíli a nejlépe, když
přední část vozidla je v úrovni označníku zastávky. Poté začněte po okolí vykřikovat, že řidič je
slepý a že vás neviděl.
9. Do nízkopodlažních vozidel nastupujte vždy dveřmi se schody. Nezapomeňte si postěžovat, že už
ani ty nízkopodlažní nejsou, co bývaly...
Uvolnění místa k sezení
10. K sezení si vybírejte místo co nejdále ode dveří, pokud na něm sedí někdo, kdo by vás mohl
pustit.
11. Kdykoli máte příležitost, žádejte výměnu místa k sezení s odůvodněním, že nesnášíte jízdu
pozadu, nebo že z tohohle místa lépe uvidíte, abyste nepřejeli.
12. Když vás někdo pustí v plném vozidle sednout, odmítněte. Díky tomu pak zůstane nabízené místo
volné (dotyčný se bude stydět sednout si zpět) a v narvaném vozidle bude tak ještě o něco méně
místa.
13. Za minutu se přesuňte o dvě místa vpřed a vyhoďte ze sedadla zedníka po celodenní šichtě.
Vysvětlete mu, že celý den chodíte po doktorech (posedáváte v čekárnách) a jaký máte těžký
život a že vás musí pustit sednout.
14. Předchozí pravidlo se nebojte aplikovat ani v případě, že hned nejbližší jiné místo je volné.
15. Předchozí dvě pravidla platí zejména pro vitální šedesátnice a značně strhané čtyřicetileté
zedníky.
16. Pokud do autobusu začíná nastupovat jiná starší osoba, ihned vyhoďte ze sedadla nejbližšího
mladíka a vynadejte mu, jaký je nezdvořák. Pokud mladík přece jen stihne vstát ještě dřív, než jej
upozorníte vy, konstatujte: „No to je dost, že vy mladý taky jednou konečně pustíte staršího
sednout. Dneska je to mezi mladými samá neochota...“
Výběr volného místa k sezení ( = bez pouštění)
17. Pokud ve vozidle je spousta místa, tak si zásadně sedněte vždy na sedadlo, vedle něhož už někdo
jiný sedí.
18. Pokud je naopak autobus plnější, vyberte si dosud neobsazenou dvojsedačku a na vedle sebe
položte síťovku, ze které nejlépe kape rozbité vajíčko. Na skromný dotaz, zda byste v zaplněném
autobuse sedadlo neuvolnili, odpovězte důrazně, že tašku nemáte kam jinam dát.
19. Pokud jste s polohou tašky vedle sebe spokojeni, informujte stojící cestující, že si mají sundat
batohy ze zad, jinak vadí svému okolí.
20. Když s vámi jede sousedka či známá, obsaďte tři samostatná sedadla za sebou. Otočte se do
uličky, natáhněte tam nohy a bavte se se známou, která sedí za vámi. Sousedka se také otočí do
uličky a baví se se sousedkou za sebou.
21. Ve vozech, které mají sklápěcí sedadla v prostoru pro kočárky, si posedejte, natáhněte nohy,
před ně si dejte tašky s nákupem a bavte se nahlas se spolusedícím, že je to strašný jak je ten
autobus nacpaný. Nikdy neuvolňujte co nejvíce místa pro stojící. V žádném případě nevstávejte
ze sklápěcích sedadel, když do vozu nastupuje maminka s kočárkem; jste přeci důchodci, máte
právo sedět!
Případné stání za jízdy
22. Pokud přeci jen stojíte, mějte nohy co nejtěsněji u sebe, aby nebylo možné dosáhnout jakékoli
rovnováhy. Poté můžete upadnout a obvinit řidiče z toho, že jezdí jak zabiják.
23. Pády jsou univerzální: neztrácejí efekt ani při rozjíždění vozidla, ani při brždění.
Prodej lístků u řidiče
24. Vždy si stěžujte na to, že řidič tiskne ten lístek nějak pomalu a že to při každém stisku nepříjemně
pípá. Za vyčuhující lístek tahejte, ještě dokud se tiskne.
25. Prodej lístků u řidiče je nejlepší rozměnárna (obzvlášť , když má autobus zpoždění).
Během cestování...
26. Pokud je náhodou pootevřené kterékoliv okénko, zavřete jej. Průvan je nebezpečný, a to
obzvláště ve dnech, kdy teplota přesahuje 30 stupňů Celsia.
27. Na mobilu si nastavte maximální hlasitost a uložte ho co nejhlouběji do své cestovní kabely.
Pokud vám někdo volá, myslete si, že to není vaše vyzvánění a nedělejte nic. Po půl minutě mobil
horečnatě hledejte a po přijetí hovoru křičte na celé vozidlo: „Halóóó? Halóóó, já vám neslyšííím,
halóóó, já jsem v autobuse, tramvaji...!“
28. Při každé příležitosti se snažte zapojit do cizího rozhovoru. Zvláště, pokud se týká kvality
cestování.
29. Pokud vozidlo má zpoždění z důvodu dopravní situace, tak nezapomeňte otevřít kabinku, řidiče
kvalitně poprskat svým kašláním a poté začít nadávat, že pozdě přijedete na hřbitov nebo na
slevy do Kauflandu.
30. Při stížnostech na řidiče vždy přehánějte. Zkuste při stížnosti uvést nejen aktuální nedostatky, ale
i to, co se vám stalo několikrát už před 14lety.
Informace o linkách, jízdní řády
31. I když na transparentu svítí např. "GLOBUS", tak tomu v žádném případě nevěřte (může se
jednat o chybu) a radši se okamžitě zeptejte řidiče, kam to vlastně jede.
32. Pokud vozidlo vjíždí do zastávky a Vy si nejste jisti jakou trasu má toto vozidlo, tak v žádném
případě se nenamáhejte otočit hlavu směrem k jízdním řádům a radši se také zeptejte.
33. Na konečné vyhledejte odstavené autobusy a řidičů využívajících krátké zákonné přestávky se
ptejte, kdy budou odjíždět. Na případné reakce typu "támhle je jízdní řád" odpovídejte, že na něj
nevidíte.
34. Pokud spoj končí dříve, než je u dané linky obvyklé (např. u nádraží), hlášení "Konečná, prosíme
vystupte" zásadně ignorujte, ta nová elektronická udělátka přece pořád blbnou. Pokud vás k
výstupu vyzve řidič, hlasitě si postěžujte (vždyť přes ten motor není nic slyšet..), že má jet přece
až do Globusu.
35. Informace o zastávkách, přes které spoj jede, čtěte zásadně odspodu nahoru, ti, co to čtou
shora, jsou natvrdlí.
Výstup
36. Je-li v příměstském autobuse nápis "Vystupujte zadními dveřmi", při výstupu klidně projděte
celým vozem a dožadujte se výstupu předními dveřmi. Pokud vás řidič nechce pustit, vysvětlete
mu něco o zdvořilosti a úctě ke starším, on vás poté raději pustí.
37. Dveřmi vystupujte zásadně jako první. Pokud již stojí u dveří cestující, kteří budou vystupovat,
protlačte se před ně. Upozorněte je, že budete vystupovat a že vás musí pustit před sebe, abyste
stihli vystoupit.
38. Když se vám podaří vystoupit, zůstaňte stát přede dveřmi, v žádném případě neustupte ani o
krok. V klidu vydechněte, že jste venku, ale zatím nekontrolujte, zda máte všechny tašky.
Poptávkové otevírání dveří
39. Pokud ve vašem městě funguje systém poptávkového otevírání, nechte jakákoliv tlačítka být,
stejně nevíte, na co jsou. Pokud se dveře v zastávce ani nehnou, hlasitě se dožadujte řidiče, že je
zapomněl otevřít.
40. Jestliže s vámi vystupují ještě jiní cestující a tlačítko poptávky je již stlačeno, stiskněte ho pro
jistotu ještě několikrát.
41. Snažte se tlačítko přímo promáčknout.
Eskalátory
42. Z eskalátorů mějte strach, brzděte na nich všechny kolem, ale zásadně k nim choďte jako první,
nepusťte před sebe ani ty opravdu chvátající.
43. Před nástupem na eskalátor se zastavte, divoce kolem sebe máchejte rukama a třikrát se
rozhodujte, kdy nastoupíte.
44. Na eskalátorech v metru či v podchodu se zásadně postavte vlevo vedle jiného důchodce a
začněte spolu čile diskutovat. Na případné prosby "s dovolením" reagujte zvýšením hlasu již
probíhajícího hovoru.
45. Pokud se kolem vás někdo snaží protáhnout, přetáhněte ho holí a křičte, jaký je to hrubián, že do
vás strká, a kam se cpe.
46. Před výstupem se zastavte, divoce kolem sebe máchejte rukama. Začnete zběsile couvat, abyste
si výstup oddálili. Po výstupu se zastavte hned za eskalátorem, v klidu vydechněte, že už to máte
za sebou. Že se za vámi právě na nepohodlném výstupním předělu kupí lidé, na to nedbejte.
47. Když do vás někdo zezadu vrazí, okřikněte ho, jaký je hulvát ke staré osobě.
Závěr
48. Za žádnou cenu si nepřipusťte skutečnost, že by nynější systém hromadné dopravy byl lepší než
ten, který znáte ze svých mladých let. Na tom současném je přece všechno špatně.

Tohle je jediný výrok, s nímž ve tvé výpovědi nesouhlasím. Jakákoliv linka je určena pro všechny cestující, kteří tou linkou cestují na všechny zastávky, které obsluhuje. A proto, že E76 na uvedených zastávkách zastavuje (Tržní jednosměrně, ale o to nejde), je určena i pro lidi na Tržní nebo Černovičky. Nebo snad mají ti lidé zakázáno nastoupit/vystoupit na jakékoliv obsluhované nácestné zastávce?

Pojmenoval bych to logicky: AN Grand, ne hl.n. Jinak je to dobrá prasárna, hledat letištní bus někde v horoucích peklech a ne na trolejbusové smyčce. Souvisí to nějak s tím, že letištní busy jsou Cross Le 14,5m?

Tak kdysi se to jmenovalo "Hlavní nádraží, Benešova"

Tak já dosud ani netušil, že E76 už neodjíždí ze smyčky trolejbusů.
Každopádně např. Seznam JŘ to na mapě zobrazují správně vč. času na přesun.

Xxx: linka E76 není určena pro cestující na Tržní, nebo Černovičky, ale pro cestující na letiště. Když pak někdo přijede autobusem, má linku E76 přímo u autobusu. Nicméně naprosto souhlasím, že by se ona zastávka rozhodně neměla jmenovat hlavní nádraží....

Vidím to úplně stejně. E76 by měla odjíždět ze smyčky trolejbusů. Už jenom kvůli lidem, kteří jedou na Tržní nebo do Černoviček, aby nemuseli řešit, odkud to pojede dřív. A hlavně samozřejmě kvůli turistům, kterým to takhle bylo jaksi mnohem víc na očích. Chápu, že ta smyčka není nafukovací, ale když se to tam vešlo dřív, kdy 31 a 33 jezdila mnohem častěji, tak nevím, proč by se to tam nevešlo dneska.

Navážu taky, a to podivením se nad tím, že AN Benešova je pro linky DPMB vůbec pojmenována jako Hlavní nádraží, když je fyzicky snad i blíž Malinovského náměstí a významem i dislokovanou polohou od obého by si každopádně zasluhovala vlastní pojmenování.

Nedávno jsem se nechal napálit, když jsem po drahné době odlétal z brněnského letiště a cestou tam si volným tempem vykračoval od jedničky do smyčky trolejbusů k přestupu na E76, jen abych pak zděšeně zjistil, že E76 již odtama neodjíždí a málem vypustil dušu při přebíhání ke Grandu s těžkým báglem na zádech a posledními 30 vteřinami do odjezdu. Stihl jsem to jen díky tomu, že jsem hned kdesi vzadu v hlavě vylovil zapomenutou informaci o přesunu E76 ke Grandu a tušil, kterým směrem sprintovat - jako neznalý turista bych byl v ***. Být ta zastávka pojmenovaná logicky AN Grand nebo jakkoli podobně (a v jízdních řádech samozřejmě přestupně provázána s hlavákem i Maliňákem s dostatečným časem k přesunu), tak rovnou vím, kam se po mě chce jít a že na to potřebuju o tu jednu minutu víc než na trolejbusovou smyčku.

S domluvou v cizím jazyce nemám problém, nicméně i Flixbus a jeho fungování je svět sám o sobě, nejen železnice (u ní je to však oficiálně dáno, jak bylo napsáno).

Jenomže to, co nazýváš průvodčí je oficiálně vlakvedoucí, který musí znát drážní předpisy dané země tj. umět komunikovat v daném jazyce. A drážní předpisy má každá země jiné. Dráha je v tomhle svět sám o sobě a jestli je to dobře nebo špatně, to už je na jinou debatu.

Pokud pojedu vnitro úsek na zahro lince, tak holt musím počítat se zahraničním řidičem a v dnešní době to podle mě fakt není problém, který by měl někoho překvapit...

Navážu. Jaký má vůbec smysl, že jedna linka do Černovic jede z Úzké a druhá z AN Benešova? Ta zastávka je úplně mimo přestupní uzel, kdesi vzadu, vůbec se nedá najít a vůbec se nedivím, že se lidi na tu 47 ptají i dálkařů. A člověk jedoucí do Černovic musí řešit dilema, jestli mu to dřív pojede z Úzké, nebo z AN Benešova.

Urbonaut: jenže taky je rozdíl mezi vlakem se stovkami míst a autobusem s padesátkou míst.

Jo,tohle u linek, co jedou jednou týdně, uděláš asi těžko.
Jací průvodčí chodí vel mezinárodních vlacích v úseku Praha-Brno, netuším, nikdy jsem tím nejel.

No a? Železniční dopravci toto zvládají u průvodčích. Nebo se ti už stalo, že by na trase Brno-Praha mluvil průvodčí jen maďarsky, protože vlak začínal v Budapešti?

Proto se ptám, jestli to byl i tento případ.

Mně přijde normální a logické, že na mezinárodní lince jezdí cizinci. Jinak by se museli na hranicích střídat.

Tak ona to byla mezinárodní linka. Což cestujícího, který jede v rámci ČR, jaksi nemusí zajímat. No, nakonec jsem se s kierowcema nějak domluvil.

Tak FlixBus je na střídání posádek založen. Ale cizinci se málokdy objevují na vyloženě vnitrostátní lince. Tam bývají stálé posádky.

Mě to jenom zajímalo. Prostě mám tu zkušenost, že řidiči Flixbusů jsou často Poláci, kteří ač jezdí i po ČR, neumí česky ani slovo.

Musíš to, co jsem psal ve zjevné nadsázce (omlouvám se autistům), takto násilně převracet? Myslíš, že schopnost řidiče odkázat cestující na správný spoj souvisela s jeho národností? Když se tě na Mendláku někdo zeptá, jestli jedeš do Ostravy, bude to vypadat jinak, než když se tam zeptají kolegy Volodymyra?

No tak třeba mezi Brnem a Olomoucí jezdí u Flixbusu Poláci, kteří neumí česky ani slovo.

Proč by neuměl? Linka Zlín-Praha, naprosto perfektní mladý řidič. Tohle není DP nebo BDSka...

Uměl ten řidič vůbec česky, aby jí mohl odpovědět?

No, kdyby to nebyla zelená setra, ale žlutá scania, tak by ji teoreticky mohl řidič svézt v rámci režijního přejezdu do vozovny, pokud by zrovna končil...

No ale třeba dotyčná osoba potřebovala do Černovic u Boskovic... Nebo u Tábora... Nebo u Chomutova... To nevíme.

Pozitivní je, že daná osoba chce jet správným směrem... Řidič Flixu jí mohl obratem nabídnout změnu destinace na Bohnice.

Jedete do Černovic?

Zdánlivě nevinná otázka u Grandu, nicméně šofér linky Zlín-Praha odbavující cestující u zelené Setry asi nebyl tím správným dotazovaným...