No. Takže poplach byl zbytečný. Ale díky, aspoň je to jasné. :)

Fixi tak zaprvé se chci omluvit za tu 1815...blbě sem to výr.č. přečetl... Jinak mám tu kompletní seznam-u vozů které sem dnes nezastihl je otazník ale ty výr.č. by tak měly být...
1805-9205,2003
1806-9267,2003
1807-9268,2003
1808-9269,2003
1809-9301,2003
1810-(9302,2004)?
1811-9303,2004
1812-(9304,2004)?
1813-9305,2004
1814-9306,2004
1815-9307,2005
1816-9308,2005
1817-(9309,2005)?
1818-9310,2005
1819-(9311,2005)?

dneska jsem chtěl jedno čísilko zjistit, ale bohužel ráno na d-11 00906 nejela Anitra ale 1027

1813 výrobní číslo 9305 rok 2004

jj, já obvykle potkávám 1805, 1812-1818, takže novější by neměl být problém...

Přeju šťasný lov...jinak 1807-8 budo mít asi 9268-9 tak se spíš zaměřit na ty novější antitramvaje-tam to bude nějaký přeházený...možná bude jedno nebo dvě výr. čísla chybět-kvůli Vektře...určitě to nepude po řadě...

OK, tak zitra zkusim zjistit co nejvíc...dík moc

Mauricio je to normálně viditelný štítek na schodku u prvních dveří....jsou tam jen dva údaje a to výr.č. a rok výroby...

Fixi, já se v pátek na ty Anitry mrknu a kdyžtak Izzyho doplním (případně on mě ).

Izzy : to výrobní číslo je normálně vidět, nebo se musí něco odkrýt nebo je to nějak šikovně schované? vím jen, že je to u schodku dveří...

Fixi 1806 má výr.č. 9267...

Co měl db? A Jaktože nemá ALTRO? Co má? Hnusnou gumu? 1619 dnes na zkušební jízdě.

1604 na zkušebkách už včera....taky jako sólo...

Dneska jsme viděl na zkušební jízdě po VO T3G 1604. Jelá sólo a měla krásnou novou bílo-šedou barvu jako T3R 1663+1664. Jel jsem zrovna s db, ktereý říkal, že 1619, se kterým předtím jezdila zůstává stát ve vozovně. 1604 už navíc bohužel nemá ALTRO.

Jo Verusho a nemáš zprávy co bude s 22trAC? Tuším že doteď stojí ve škodovce a myslím že se tu něco probíralo že by ho DP chtěl koupit? Sice by v tom byl v Brně totální bordel ale AC je fakt krásný...

No, velice zjednodušeně ano. Staťák je stejnej, silový blok velice podobný. Nic to ale nemění na faktu, že každá 22Tr je originál sám od sebe

Jojo díky za odpověď...jen bych si dovolil rýpnout že u některých vozů to vypadá jako práce 10-ti letýho děcka z dílen anaopak u některých vozů jako by to tam bylo odjakživa...ještě dotaz: 21tr 3040-43 jsou prakticky shodné s 22tr že jo...? Myslím co se týče výzbroje(s IGCT prvky:)a např. staťáku...

Má to již většina 21Tr a nevím jestli všechny, ale i 22Tr, určitě např. 3603 to má. Je to tam od středních prohlídek a slouží to ke zjevnému účelu - při náhodném vyháknutí lan se tam zase samy navedou. Docela chytrá a jednoduchá věcička.

Verusho mám dotaz: U některých 21tr je trošku jiný držák pro vedení lan od navijáků-zboku jsou dovařený dve tyče...nevíš odkdy to tak je? A mají to i 22tr? U nich sem si toho nevšiml...tady je foto:
http://bmhd.goo.cz/foto.php?foto=3035krpn3_vb

Ani ne tak do evidence jako spíš jen pro zajímavost uvádím:
Ve fázi testování jsou na třech trolejbusech nové ventilátory statického měniče Škoda, kterážto změna ovšem samozřejmě zvenku není viditelná. Jedná se o vozy 3024, 3034 a 3038.
Za povšimnutí stojí také další tři vozy 21Tr, u kterých je již delší čas namontována zástěrka přes celou šířku vozu za zadními koly, podobně jako je to u 14Tr. Jedná se o vozy 3003, 3035 a 3041. Cílem bylo omezit "prášivost" od kol a minimalizovat zvířený prach za vozem.

Výrobní čísla jsou u schodku u prvních dveří...

Díky :) Kde to čteš?

Fixi v evidenci je u aniter totální bordel ve výrobních číslech...namátkou sem si dnes vyhmátl 1809 a 1815...a výr. čísla jsou:
1809-9301
1815-9308
Na 100% sedí jen 1805...ta má 9205...zítra budu lítat po městě tak na to snad kouknu...

Zajimavost : Vuz 1738 nema na tech sirokych sloupcich u prvnich a poslednich dveri vubec boxy na reklamni letaky. Jestli je nema i na kloubech nevim , po nocni sem skoro spal .

A díval se teda na to někdo? 3605 taky byla off, ach jo.

ad Fixi takovejch vozů je a ještě bude.... To budou šišatý bubny nebo tekoucí nába a louže oleje v bubnu...taková závada se poměrně rychle odhalí a pokud je jak, i odstraní. Horší je to u 21Tr, náhradních dílů ubývá, dodavatelské firmy krachují a už není z čeho kanibalizovat...taková 3015 má půlku elektriky z 3021...
PvvS - to je dokonce web přímo ukazující součástky použité na vozech Škoda. Ten IGCT tyristor je taková bílá kulatá placka, průměr asi 7cm a výška tak 2 cm, k němu patří ještě nějaké ochranné diody podobných rozměrů. Skoro se až nechce věřit, že tím kusem keramiky a stříbra teče občas nějakých 200 A. Mimochodem nedávno tyhle tyristory odešly během jednoho týdne na třech vozech - 3603, 3605 a 3606