Nedostatky v evidenci DPMB

LADA

Izzy máš pravdu,ale 7485 a 7486 a výše jsou ze stejné dodavky.Jinak vůz 7485 byl spešl na přaní DPMB upraven pro linku 303,a u vozů 7486-89 je to udělané jen aby se neřeklo.Né že by to němělo svůj účel,ale celou šichtu na 303 bych stím jezdit nechtěl.Zdraví LADA

Izzy

Fixi ja bych to spis upravil u jednotlivych tak ze 7485 ma klasickou otevrenou kabinu kvuli pokladne a vozy 7486 a vys maji taktez pokladnu ale celouzavrenou kabinu s posuvnym sklem...
Protoze pokud vim driv se resilo misto pro pokladnu instalovanim otevrene kabiny a teprve u vozu 7486 je misto pro pokladnu zachovano i pres pouziti celouzavrene kabiny->posuvne sklo...

LADA

Fixi možná bych napsal u té 7485 místo nezasklené místo nad kabinou spíšše kabina dle B931E.Někoho by to mohlo zmátnout protože tento vůz nemá vůbec sloupek jak vozy z oddělenou kabinou.Zdraví LADA

LADA

Fixi můžeš doplnit
6109-Zelený favorit BMY 89-06.
Zdraví LADA

FD

RIS (původně Richard S..) píše:

Proč 1073 oranžovou, když slouží jako denní místnost vozovny Pisárky...

Dle eviodence je zlikvidovaná

RIS

Filip Daněk píše:

1073 - oranžovou, u 1089 odstranit údaj: nátěr modro-žlutá

Ještě je zajímavý tento údaj:

Anitra

V provozu 0 vozy.
Nízkopodlažní tramvaje dodávané od roku 2002.
:lol:

Co vím tak ANITRY jezdí.

Proč 1073 oranžovou, když slouží jako denní místnost vozovny Pisárky...

FD

1073 - oranžovou, u 1089 odstranit údaj: nátěr modro-žlutá

Ještě je zajímavý tento údaj:

Anitra

V provozu 0 vozy.
Nízkopodlažní tramvaje dodávané od roku 2002.
:lol:

Co vím tak ANITRY jezdí.

Mouka

Filip Daněk píše:

Štastný byla nejlepší reklama . Je jí velká škoda. :cry:

Škoda Krtečka, nezbývá doufat, že si zaplatí znova na jiným voze.

FD

Kamil píše:

Dnes byla na ZK jízdě 1119 po VP. Nátěr unifik, jinak žádná viditelná změna.

Štastný byla nejlepší reklama . Je jí velká škoda. :cry:

Kamil

Manil: Bude určitě lepší, když to někdo upřesní, aby nevznikaly fámy. Já si skutečně nejsem na 100% jistý, jaký má pantograf.

d.p.m.b.

Jedna nová reklama na 7470

manil

Kamil píše:

Jo tak to mě nenapadlo. Byla to vlastně jediná K2P s nůžkáčem. Nemůžu si teď na 100% vybavit, jaký dnes měla, ale asi polopantograf. Díky za upozornění.

Polopantograf? Mě by spíš přišlo divné, kdyby ho měnili... Sice záložních Lekovů EPDE 01-2600 je hodně, ale muselo by se měnit celé lůžko pantografu, což je nepravděpodobné.

Kamil

RIS (původně Richard S..) píše:

To, je divné, že by neměla nový sběrač.

Jo tak to mě nenapadlo. Byla to vlastně jediná K2P s nůžkáčem. Nemůžu si teď na 100% vybavit, jaký dnes měla, ale asi polopantograf. Díky za upozornění.

RIS

Kamil píše:

Dnes byla na ZK jízdě 1119 po VP. Nátěr unifik, jinak žádná viditelná změna.

To, je divné, že by neměla nový sběrač.

Kamil

Dnes byla na ZK jízdě 1119 po VP. Nátěr unifik, jinak žádná viditelná změna.

Igor Mauricio

fixi některý vozy máš šedou barvou ačkoli jezdí...třeba 1669, 1662 a pak nějaký další...doporučuju kontrolu :)

manil

Ives píše:

1707 včera i v Komíně přímo u Verušovy vozovny. Reklama má být stejná jako u 1728 nebo jiná? Barva je dosti podobná.

Stejná jako na 1728 nebude určitě. 1728 má základový nátěr tmavě modrý.

Fixi

MartinK píše:

V evidenci je třetí sloupeček ("vyř.") používán pro dvě různé věci - likvidaci (1071,1089..) a jinde pro odstavení z provozu (1070,1091...).

Bylo by dobré to odlišit - nejlépe udělat sloupečky dva, jeden pro odstavení a druhý pro likvidaci. Nebo nechat jeden a používat jej u všech vozů pro stejnou událost.

V současné době se pracuje na sjednocení údajů, děkuji za připomínku.

Ives

Izzy píše:

1810 bez predniho krytu sprahla-pisoarecti je asi schovavaj az bude hur...jo a 1707 na zkusebce v modricich-potkal sem ji smerem do mesta a frcela na novym moste mezi orechovskou a bohunickou dost solidne...ze by TBZ?

1707 včera i v Komíně přímo u Verušovy vozovny. Reklama má být stejná jako u 1728 nebo jiná? Barva je dosti podobná.

MartinK

V evidenci je třetí sloupeček ("vyř.") používán pro dvě různé věci - likvidaci (1071,1089..) a jinde pro odstavení z provozu (1070,1091...).

Bylo by dobré to odlišit - nejlépe udělat sloupečky dva, jeden pro odstavení a druhý pro likvidaci. Nebo nechat jeden a používat jej u všech vozů pro stejnou událost.

MartinK

Neměla by být 1028 šedá? V provozu jsem ji neviděl nepamatuji, nedávno stála v pisárkách před 1105 se staženým pantografem.

Fixi

Verusha píše:

No něco bych sehnat mohl. Nečekejte ovšem výčet součástek podobný článku o rekonstrukcích tramvají. Rovněž tak nevím co si mám představit pod pojmem technická informace. Jsem schopen výčtu nějakých základních dat, možná v některých případech i podrobností, přesná čísla po mě ale nechtějte. Nevím ani přesně jak který vůz je dělán, mám přehled spíše jen o komínských vozech a husovických 15Tr.

No jak jsi vykládal takový ty Hydrovane...a tak dál :)

Izzy

1810 bez predniho krytu sprahla-pisoarecti je asi schovavaj az bude hur...jo a 1707 na zkusebce v modricich-potkal sem ji smerem do mesta a frcela na novym moste mezi orechovskou a bohunickou dost solidne...ze by TBZ?

Verusha

No něco bych sehnat mohl. Nečekejte ovšem výčet součástek podobný článku o rekonstrukcích tramvají. Rovněž tak nevím co si mám představit pod pojmem technická informace. Jsem schopen výčtu nějakých základních dat, možná v některých případech i podrobností, přesná čísla po mě ale nechtějte. Nevím ani přesně jak který vůz je dělán, mám přehled spíše jen o komínských vozech a husovických 15Tr.

Fixi

Verusha píše:

dnes -> 3270: BS 110 ex 7210
zítra -> 3267 BS 110 ex 7243

jinak v Komíně nic novýho zaznamenáníhodnýho.

Díky, protože bohužel nečteš SZ, tak tě požádám tady, jestli bys mi byl tak do měsíce schopen sehnat co nejvíc technických informací o provedených rekonstrukcích a generálních opravách na troli. Moc díky.

Diskuzní fórum

Nedostatky v evidenci DPMB

Kdo je online