I na takto dlouho? Navíc jsi sám psal, že to je za účelem sledování nějakého technického řešení, a ne kvůli aktuálnímu nedostatku provozních vozidel.

No tak to bych zase považoval za nadbytečnou informaci bez zásadní přidané hodnoty. Málokdy se vůz půjčuje za jiným účelem, než nedostatek provozních jednotek na dané vozovně.

Pak je možná otázkou, zda v případě takto dlouhodobé zápůjčky nenapsat nějakou poznámku s vysvětlením.

No tak ja se musím přiznat, že tady to vlákno vlastně taky považuju spíš za kanál, jak sdělit nejen nedostatek, ale i třeba dosud nezanesenou změnu, aktualitu atd. Možná by se to mělo jmenovat spíš "náměty a připomínky k evidenci DPMB"

Opět se nejedná o nedostatek. Zapůjčení do vozovny Komín je uvedeno v doplňující poznámce již od 5. 1. 2020. Až bude vůz vrácen, doplním i ukončení zápůjčky. Podobně to bylo řešeno např. i při zapůčení 25Tr do Slatiny a ve spoustě dalších případů.

tak to s 3027 bude "překladatelský oříšek"

No ovšem pozor, 3027 nebyla oficiálně převedena. I když se to na takovou dobu jeví nezvyklé, je zapůjčena. Na voze je vzorově dlouhodobě sledováno vyměněné uložení přední nápravy.

No a teď je úkolem evidence se s tím vypořádat

3027 již přes rok ustájen v Komině, v evidenci veden ve vozovně Slatina = prosím o připadnou opravu

Osobně bych uváděl oba názvy. Tedy pokud v době pořízení snímku platil ten starší.

Název se měnil proto, že existovaly dvě různé zastávky Velká Klajdovka vzdálené od sebe stovky metrů a znemožňující tak přestup. Což nedávalo smysl, takže bylo potřeba jednu z nich přejmenovat. Nejvíc paradoxní to bylo na lince 202, kde spoje od Hostěnic zastavovaly v kopci, zatímco spoje z Jírovy u polikliniky, ale oba na "stejné" zastávce.

S uvedením historického i současného názvu budiž, otázkou je, jestli je to reálně proveditelný... Současný název je prostě jasně určující a není s tím práce navíc, dneska už se ty názvy zastávek moc nemění. Zajímalo by mě, co stálo za zde probíranou změnou.

Btw. trochu off topik v nedostatcích v evidenci, to pak správně přesuňte.

Což je podle mého názoru chyba. Klidně se současným názvem v závorce, ale historické názvy by se respektovat asi měly. Zvláště do očí bijící by to bylo v případech, kdy by na ceduli byla např. Jiráskova čtvrť a v popisu Masarykova.

Asi bych se taky přikláněl k opravě, tím spíš, že zastávka Velká Klajdovka existuje i dnes akorát jinde... U starých fotek z Novolíšeňské taky není Třída vítězného února apod.

Jasně, a v dějepisu budeme říkat, že Marie Terezie vládla mj. v Česká republice, ne?

Jsme v roce 2020 čili by se to mělo opravit.

Přesně tak, vždy to byla Velká Klajdovka. Nevím, proč se to pak pojmenovalo takto divně. Možná by se do toho popisku mohlo napsat do závorky, dnes Podbělová, aby to bylo i pro dnešní mládež srozumitelné, protože nemusí vědět, že se dřív zastávka jmenovala jinak, je to smutné, že toto říkám, že se už řadím do té historie

Omyl. V roce 2014 se zastávka jmenovala Velká Klajdovka.

https://foto.bmhd.cz/foto/106772?search ... 2510#photo
Tohle rozhodně není zastávka Velká Klajdovka, nýbrž Podbělová. (Je to i na mapě pod fotkou.)

Není nedostatek. Do evidence zaneseno v den, kdy byla odvezena.

7069,7070,7072,7091: stojan na pokladnu EPIS 5.0A taktéž

3282 dnes dotažena Méďou do Sokolnic

2649 - 2654: od 11/2020 stojan na pokladnu EPIS 5.0A

No, jsou bez posunu, kromě toho že tě asi zmátlo, že se to po vozovně trochu promíchalo. Bylo potřeba vysvobodit z tunelu 3005, půjde na rozebrání. Jednička i dvojka jsou funkční, vlastně jim dokonce nic kruciálního není kromě ošuntělosti, nakonec, 3001 nemá ani najeté km do prohlídky. Mota se okolo nich i možnost, že by z jedné z nich byla retrokára.
Teoreticky stále platí, že by měly jít do SO a tam se uvidí. 3042 teď třeba vypadla hrobníkovi z lopaty a dělá se na ní.

Ondro, a jak s 3001 a 3002? U 3043 a 3040 očekávám SO+/GO/VP, nebo kýho šlaka co...
A jinak, dostane 3034 vytuněnou palubovku, nebo původní stav?

3607 je na SO. Je skoro hotová.